Miten kölirauta tulisi asentaa lujitemuoviseen veneeseen ja mistä aineesta kannattaa laittaa? Miten on kiinnityksen kanssa ettei runkoon pääse vettä? Sehän aiheuttaa veneessä osmoosia....
Kölirauta
Tepa
35
24311
Vastaukset
- kannattaa
laittaa rosterista mieluummin.Reiät valmiiksi ja 90ast.upotukset ruuveille,niin jää ruuvit piiloon ja sitten vaan wyrth:hin liimamassaa tai vastaavaa kunnolla väliin sikälti reikiä poraten ja ruuvia kiinnittäen.Sanomattakin on selvää,että linja on oltava ehdottoman suora koko ajan,muuten tulee katastrofin poikanen,koska linjaa ei voi korjata jälkeenpäin.Toisaalta,jos tekee reiät etukäteen,käy niin,että muutamaan voi ruuvi mennä ja sitten ei välttämättä enää satu lohalleen,koska köli kaareutuu ja puristus siirtää helposti reikien paikkoja.Nyt on paha sanoa,mikä ruuvi olisi sopiva,mutta itse tiedät miten paksu on pohja kölin kohdalta.Kannattaa olla tarkkana poran kanssa,koska ainakaan paksuun lasikuituun ei mene peltiruuvi oikein hunostikkaan,vaan katkeaa,jos on voimaa koneessa.
- eikä ruuvilla
Itse en kyllä kölikiskoa laittaisi ruuvilla edes pieneen veneeseen. Läpipultilla ehdottomasti ja tarpeeksi isot korialuslevyt sekä nyloc mutterit sisäpuolelle. Uretaaniliimamassaa riittävösti kaikkiin väleihin tiivisteeksi niin saadaan vahva liitos, joka ei pääse löystymään ja vuotamaan. Kölikiskoon tulee yllärrävän kovia voimia, joten kiinnityksen on oltava riittävän vahva. Itselläni 10m, 4500 kg veneessä 12x60 HST kölikisko on kiinnitetty n. 20 cm välein M8 HST pulteilla. Silti kerran rantautuessa tuli kolhastua n. 3 kn nopeudella kiveen, jolloin kaksi noista pulteista katkesi. Vuotoa ei kuitenkaan syntynyt kun oli riittävästi "Sikaa" myös pulttien varren ympärillä.
Myös pulpettiveneeseeni olen laittanut kiskon (HST 3x25 pyöristetty) ja se on kiinnitetty M5 HST läpipulteilla. - R K-S
eikä ruuvilla kirjoitti:
Itse en kyllä kölikiskoa laittaisi ruuvilla edes pieneen veneeseen. Läpipultilla ehdottomasti ja tarpeeksi isot korialuslevyt sekä nyloc mutterit sisäpuolelle. Uretaaniliimamassaa riittävösti kaikkiin väleihin tiivisteeksi niin saadaan vahva liitos, joka ei pääse löystymään ja vuotamaan. Kölikiskoon tulee yllärrävän kovia voimia, joten kiinnityksen on oltava riittävän vahva. Itselläni 10m, 4500 kg veneessä 12x60 HST kölikisko on kiinnitetty n. 20 cm välein M8 HST pulteilla. Silti kerran rantautuessa tuli kolhastua n. 3 kn nopeudella kiveen, jolloin kaksi noista pulteista katkesi. Vuotoa ei kuitenkaan syntynyt kun oli riittävästi "Sikaa" myös pulttien varren ympärillä.
Myös pulpettiveneeseeni olen laittanut kiskon (HST 3x25 pyöristetty) ja se on kiinnitetty M5 HST läpipulteilla.Veneen sisäkuori peittää kohdat lähes täydellisesti. Tämä on lähes kaikkien lasikuitu veneiden vika. Vain harvassa veneessä on kölirauta valmina ja muihin sitä ei turvallisesti pysty edes kiinnittämään. Jos vedät peltiruuveilla pohjasta läpi, niin pohjakosketuksen jälkeen ruuvinreiät alkaa vuotaa.
Muovilista voi osittain ruuvata läpiruuveilla ja liimata epoksilla muista kohdista.
Paras tapa on ostaa vene, jossa on valmiina kölirauta. - aiemmin
R K-S kirjoitti:
Veneen sisäkuori peittää kohdat lähes täydellisesti. Tämä on lähes kaikkien lasikuitu veneiden vika. Vain harvassa veneessä on kölirauta valmina ja muihin sitä ei turvallisesti pysty edes kiinnittämään. Jos vedät peltiruuveilla pohjasta läpi, niin pohjakosketuksen jälkeen ruuvinreiät alkaa vuotaa.
Muovilista voi osittain ruuvata läpiruuveilla ja liimata epoksilla muista kohdista.
Paras tapa on ostaa vene, jossa on valmiina kölirauta.ehdotin,kannattaa laittaa sitä liimatiivistemassaa,esim.wyrth on tosi vahvaa,mutta elastista liimamassaa,jo sillä pysyy,kunhan pinnat on putsattu rasvanpoistoaineella,mutta upotetut ruuvit auttaa vielä.Liimaa on oltava siten,että se tunkeutuu myös reikiin ja ylimääräsen levittää ulkosivuihin tiiviiksi.
- se kumma
aiemmin kirjoitti:
ehdotin,kannattaa laittaa sitä liimatiivistemassaa,esim.wyrth on tosi vahvaa,mutta elastista liimamassaa,jo sillä pysyy,kunhan pinnat on putsattu rasvanpoistoaineella,mutta upotetut ruuvit auttaa vielä.Liimaa on oltava siten,että se tunkeutuu myös reikiin ja ylimääräsen levittää ulkosivuihin tiiviiksi.
jos kölimuovi ei pysy liimalla mutta lentokoneita tehdään täyttä päätä muoviaineista. Potkuriturbiinikoneissa esim. potkurit ovat nykyisin säännöllisesti komposiittia ja moni muu paikka.
Liima pitää saman mitä se lasikuitukin johon se liimataan. Jos se ei riitä niin ihmettelen. Toki liimana ei voi käyttää Eri-Keeperiä vaan esim. jotakin Sikan valikoimissa olevaa. - ----
aiemmin kirjoitti:
ehdotin,kannattaa laittaa sitä liimatiivistemassaa,esim.wyrth on tosi vahvaa,mutta elastista liimamassaa,jo sillä pysyy,kunhan pinnat on putsattu rasvanpoistoaineella,mutta upotetut ruuvit auttaa vielä.Liimaa on oltava siten,että se tunkeutuu myös reikiin ja ylimääräsen levittää ulkosivuihin tiiviiksi.
Se on würth eikä wyrth, vitun kusipää.
- sinäkin
---- kirjoitti:
Se on würth eikä wyrth, vitun kusipää.
tajusit,mistä on kysymys.
- lampiheikku
eikä ruuvilla kirjoitti:
Itse en kyllä kölikiskoa laittaisi ruuvilla edes pieneen veneeseen. Läpipultilla ehdottomasti ja tarpeeksi isot korialuslevyt sekä nyloc mutterit sisäpuolelle. Uretaaniliimamassaa riittävösti kaikkiin väleihin tiivisteeksi niin saadaan vahva liitos, joka ei pääse löystymään ja vuotamaan. Kölikiskoon tulee yllärrävän kovia voimia, joten kiinnityksen on oltava riittävän vahva. Itselläni 10m, 4500 kg veneessä 12x60 HST kölikisko on kiinnitetty n. 20 cm välein M8 HST pulteilla. Silti kerran rantautuessa tuli kolhastua n. 3 kn nopeudella kiveen, jolloin kaksi noista pulteista katkesi. Vuotoa ei kuitenkaan syntynyt kun oli riittävästi "Sikaa" myös pulttien varren ympärillä.
Myös pulpettiveneeseeni olen laittanut kiskon (HST 3x25 pyöristetty) ja se on kiinnitetty M5 HST läpipulteilla.ja kyllähän se on höpö puhetta se läpi pulttaus ei siis mitään järkee tietenkin jos on laho,koinsyömä köli niin eise tietenkään muuten pysy mutta taatusti pysyy siihen tarkoitukseen olevilla rosteri pulteilla hyväkuntoisessa kölissä.
- lampiheikku
lampiheikku kirjoitti:
ja kyllähän se on höpö puhetta se läpi pulttaus ei siis mitään järkee tietenkin jos on laho,koinsyömä köli niin eise tietenkään muuten pysy mutta taatusti pysyy siihen tarkoitukseen olevilla rosteri pulteilla hyväkuntoisessa kölissä.
niinja joka tommoisia läpipulttauksia mainostaa niin taitaa olla omassaki kölissä jonkimmoinen tukirauta.
- hui
---- kirjoitti:
Se on würth eikä wyrth, vitun kusipää.
sana se on sapelia vahvempi ;)
- Sos
---- kirjoitti:
Se on würth eikä wyrth, vitun kusipää.
Sosiaaliluokka näkyy hyvin kielenkäytössä, varmasti kyllä muutenkin. Veneily kuluu kaikille, myös huonompiosaisille. Kirosanat ovat sinulle ilmeisesti tärkeä tehokeino.
- pysyy..
se kumma kirjoitti:
jos kölimuovi ei pysy liimalla mutta lentokoneita tehdään täyttä päätä muoviaineista. Potkuriturbiinikoneissa esim. potkurit ovat nykyisin säännöllisesti komposiittia ja moni muu paikka.
Liima pitää saman mitä se lasikuitukin johon se liimataan. Jos se ei riitä niin ihmettelen. Toki liimana ei voi käyttää Eri-Keeperiä vaan esim. jotakin Sikan valikoimissa olevaa.Joo, samaa mieltä. Oikeanlaisella liimalla pysyy varmasti kölirauta paikallaan, vaikka ajaisi kiville. Lasikuitu hajoaa varmasti ennemmin, kuin kölirauta putoaa paikoiltaan.
Joka tapauksessa se kölirauta on otettava pois paikoiltaan, jos kiville töräytät ja kölirauta alkaa repsottamaan jostakin kohtaa, koska satavarmasti se liima on repinyt kuidun korjauskuntoon..
Voitte vaikka testailla liimaamalla terästä kuituun kiinni ja alatte repimään sitä siitä irti, niin kuituhan siinä repeytyy..
Omassa 10m paatissa on pysynyt happonen 10*60 latikka pohjassa jo vuosia pelkällä liimalla.. - mitä väliä
---- kirjoitti:
Se on würth eikä wyrth, vitun kusipää.
Ja sä oot varmaan siä töissä idiootti kiihkoilija vai muutenko vaan saat kauheet raivarit
kaikista asioista...? Ääliö!! - Niitit poikki
pysyy.. kirjoitti:
Joo, samaa mieltä. Oikeanlaisella liimalla pysyy varmasti kölirauta paikallaan, vaikka ajaisi kiville. Lasikuitu hajoaa varmasti ennemmin, kuin kölirauta putoaa paikoiltaan.
Joka tapauksessa se kölirauta on otettava pois paikoiltaan, jos kiville töräytät ja kölirauta alkaa repsottamaan jostakin kohtaa, koska satavarmasti se liima on repinyt kuidun korjauskuntoon..
Voitte vaikka testailla liimaamalla terästä kuituun kiinni ja alatte repimään sitä siitä irti, niin kuituhan siinä repeytyy..
Omassa 10m paatissa on pysynyt happonen 10*60 latikka pohjassa jo vuosia pelkällä liimalla..Vanha ketju, mutta kuitenkin ...
1.Mites noiden liimauksien kanssa. Onko porukka vetänyt primereitä tms. maaleja köliin ennen liimausta?
-Ottaako kiinni kunnolla?
-Muodostaako liima vastaavan kosteussulun kuin pohjamaalit?
2.Mites popniitti liiman lisäksi? Jos ei poraa reikää läpi, vaan levittää niitin keskelle köliä.
Kiitos.
- vene kyseessä
jos on avovene,niin 5x25mm rosterilatta on ihan hyvä.Jos isompi,kannatta katsoa kölin leveys ja vaikka kaventaa keulaan päin sopivaksi,mutta 8x40 keskim. on hyvä.
- Ilpo
Tai jos on pienempi vene, muovinen lista toimii aivan hyvin. On paljon halvempi.
- Äo.
Ilpo kirjoitti:
Tai jos on pienempi vene, muovinen lista toimii aivan hyvin. On paljon halvempi.
Ja pienessä veneessä muovi on hyvä, koska se liukuu kalliolla. Teräslista puree kuin huora kyrpää..
- kölirauta
Äo. kirjoitti:
Ja pienessä veneessä muovi on hyvä, koska se liukuu kalliolla. Teräslista puree kuin huora kyrpää..
Pienessä veneessä jossa on ohut kuitu kölissä ei kannata ruuveilla kiinnittää vesilinjan alapuolella. Rantakiville vetämiset aikaamyöten syövät ruuvinreijät väljiksi. Itsellä pysynyt hyvin sikaflexillä kiinnittämällä ja varmistukset ruuveilla vesilinjan yläpuolisilla taivutuksilla.
- yläpuolisilla...
kölirauta kirjoitti:
Pienessä veneessä jossa on ohut kuitu kölissä ei kannata ruuveilla kiinnittää vesilinjan alapuolella. Rantakiville vetämiset aikaamyöten syövät ruuvinreijät väljiksi. Itsellä pysynyt hyvin sikaflexillä kiinnittämällä ja varmistukset ruuveilla vesilinjan yläpuolisilla taivutuksilla.
Aikas korkeelta oot kiinnittänyt kölilistan jos vesilinjan yläpuolelta.? Tarkoitit varmaan että kölin sivusta ruuveilla, näin ainakin itse tekisin. Ja sen listan tekisin alumiinista; kestää kohtuullisesti kulutusta ja helpompi työstää kuin rosteri.
- Äo.
yläpuolisilla... kirjoitti:
Aikas korkeelta oot kiinnittänyt kölilistan jos vesilinjan yläpuolelta.? Tarkoitit varmaan että kölin sivusta ruuveilla, näin ainakin itse tekisin. Ja sen listan tekisin alumiinista; kestää kohtuullisesti kulutusta ja helpompi työstää kuin rosteri.
Mut alumiinihan ei luista ollenkaan kalliolla. Pientäkään venettä ei millään saa vedettyä rannalle.
- se.
Äo. kirjoitti:
Mut alumiinihan ei luista ollenkaan kalliolla. Pientäkään venettä ei millään saa vedettyä rannalle.
Kyllä alumiini luistaa aivan riittävästi. Sehän on pusterien ym. alupaattien etu että tyhmempikin osaa rantautua; senkun suhauttaa rantaan, jopa silverit luistaa vaikka on terävä köli.
- lampiheikku
Äo. kirjoitti:
Mut alumiinihan ei luista ollenkaan kalliolla. Pientäkään venettä ei millään saa vedettyä rannalle.
voi elämänkevät teitä pölhöjö minkä tanan takia vene pitää vetää kalliolle kele vai vejättekö autonki järveen met ainaki vejämme veneen trailerin päälle ja jos on ihan kauhee hinku vetellä venhoa kalliolle niin pitää tehä vene kymmenen millin plootusta ja siihen hitsata ratakisko köliksi.
- lampiheikku
se. kirjoitti:
Kyllä alumiini luistaa aivan riittävästi. Sehän on pusterien ym. alupaattien etu että tyhmempikin osaa rantautua; senkun suhauttaa rantaan, jopa silverit luistaa vaikka on terävä köli.
aivan niin tää kundi puhuu asiaa ja jos pitää venholla ranta kivikossa päishän rysytä niin pitää hommata syöksy vene.
- sinällään
Äo. kirjoitti:
Ja pienessä veneessä muovi on hyvä, koska se liukuu kalliolla. Teräslista puree kuin huora kyrpää..
Heh. Elähän loukkaannu mutta kokemusta taitaa olla kun osasit verrata.
Hauska vertaus kuitenkin ;-)
- ervi
vai sitten kolin raudasta on kyse.osmo on ihan ok nimi(appiukko), mutta jätäppä kiinnitys ammattimiehen hoviin.nyt ervi ei höpöttele pienestä pusteristaan.
- tim
Mistä olette muovilistaa hankkineet ja millä nimellä.
- x_Janne
tim kirjoitti:
Mistä olette muovilistaa hankkineet ja millä nimellä.
Keelguard-muovilista on toiminut pari kesää loistavasti. Hinta ei ehkä kaikkein halvin, mutta leveyttä riittää kölin reunojen yli riittävästi, joten voi tarvittaessa huoletta ajaa hiekalle/kalliolle (joskus vain on välttämätöntä näin tehdä, vaikkei hirveästi haluttaisi). Eikä tule pulttaus/ruuvireikiä, joita pitää jatkossa vahdata...
- vaihtoehto on
x_Janne kirjoitti:
Keelguard-muovilista on toiminut pari kesää loistavasti. Hinta ei ehkä kaikkein halvin, mutta leveyttä riittää kölin reunojen yli riittävästi, joten voi tarvittaessa huoletta ajaa hiekalle/kalliolle (joskus vain on välttämätöntä näin tehdä, vaikkei hirveästi haluttaisi). Eikä tule pulttaus/ruuvireikiä, joita pitää jatkossa vahdata...
Että ottaapi rälläkkää kouraan, hivaisee gelgoatin parin metrin matkalta parikytsenttiä leveeltä ja laminoi muutaman maton siihen. Joo, vanha vene ei haittaa vaikka ulkonäkö ei ole ihan sitä mitä tehtaalta tullessaan. Kun vedetty maalit ja myrkyt eipä juuri huomaa mutta muutama milli lisää ainevahvuutta tuo vähän levollisemman olon kun vähän kolisee rantakiviin - pakkohan se on jos yksin rantautuu ulkoluodoilla.
- tai vaikka puu
Lasikuituveneitten valmistajat ovat sikäli kelvotonta sakkia että jättävät avoveneistä köliraudan pois. Se on oikeastaan pakpllinen varuste mikäli koluaa luonnonrantoja. Puulistakin (vaneri) on muuten aika hyvä ja kestää kauan. Kölilista kannattaa laittaa keulasta niin ylös että se ylettyy keulasilmukan alle. silloin siihen saa kunnon kiinnityksen. Edellä jo mainittiinkin että myös muovilistoja on ja olen sellaisen nähnytkin. Se riittää vain keulaosaan mutta riittää useimmassa tapauksessa ja oli sillä veneilijällä kestänyt ihan hyvin kiinni.
Minulla on kaverin kanssa kimpassa ikivanha avovene jolla kolutaan kalassa ja kivirannoilla. Siihen vedettiin yks kevät köliin kulumakohtaa paikatessa pirusti uutta kuitua reilulla hartsilla. Käyttöveneessä ei pienet kosmeettiset seikat haittaa ja nyt sitä saa taas hangata kallioon ainakin 20 vuotta. Isossa matkaveneessäni on U-muotoinen kölirosteri joka on ruuvattu vahvasti köliin sivuilta. Kerran reilusti kivelle ajettuna veneeseen ei tullut naarmuakaan vain kölirosterin alapinnasta oli maalit hävinneet. - tiadoks
Keel Shieldiä saa www.nordicmarinecenter.com verkkokaupasta.
Se on ollut paljon parempi kuin mikään muu tähän asti, vahvat liimat on mukana.
Tää on siis ihan eri kuin Keel Guard - ajatuspisto
Tuulilasiveessäni on aika huono ohjattvuus ,uistellutkin olen,joku ehdotti kölin laittoa mutta miten paljon sitä pitäisi olla että olisi vaikutusta,veneessäni ei ole juurikaan köliä,mahtaa olla aika hankala tapaus.
- -huippuhieno-
Minulla on 9 m puoliplaanari jossa on pieni köli. Edellinen omistaja (omistaa rosterifirman) on tehnyt köliraudan U-muotoisesta hapokkaasta joka on kiinnitetty sivuistaan. Se on niin helkutin vahva että kerran kivelle ajettuani rautaan ei tullut kuin maalinaarmuja.
Kaikki eivät tietenkään noin laadukkaaseen, hankalaan ja kalliiseen ratkaisuun pysty mutta tuo ukko ajeli matalilla kivisillä seudulla ja varmisti asian kunnolla.- köli..
Tollainen köli pitää hommata,voi huoletta ajaa tuhatta ja sataa maihin
- Anonyymi
Ensi kesän bensan hinnoilla ei ajeta tuhatta ja sataa.
Itse laitoin köliin kymmenen kerrosta lasikuitumattoa kun en viitsinyt listaa etsiä.
Hyvin on pelittänyt, laitoin vielä vihreää topcoatia 5l päälle.
Hyvin pysynyt.
Jos Saimaan rantakivissä näätte vihreetä. Niin se olen minä joka siellä on liikkunut.
Kallavedessä se on sitten limaa. - Anonyymi
Hyvin arvattu tuo bensan hinta.
Ei tule tänä kesänä rantakiviin jälkiä, saavat limottua rauhassa.
Taipaleen kanavan sulutukset vähentyneet 40%
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia.",135015Toiko Helen laivalastillisen vieraslajeja Suomeen?
Loviisan satamaan tuotiin laivalastillinen pähkinänkuoria Norsunluurannikolta Loviisan satamaan kiinnittyi vapun al1433665Elikkä Riikka Purra ei kannusta Suomea edes euroviisuissa
Sellaista on persujen "isänmaallisuus", oma kansa viimeiseksi ja ulkomaalaiset ensimmäisiksi. https://www.iltalehti.fi/912266- 1351937
Koulujen kesälomien siirto
Koulujen kesälomaa voitaisiin siirtää viikon verran. Se voisi olla hyvä kompromissi. Pääsiäsiseen voitaisiin lisätä muut1421903Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee441827Victoria-tytär, 16, vertaa Martina Aitolehteä ja Esko Eerikäistä: "Iskä on enemmän..."
Martina Aitolehti ja Esko Eerikäinen ovat ex-pari ja heillä on yksi yhteinen tytär, Victoria. Eerikäinen oli Huomenta Su1161566- 1381435
"UKRAINA HYÖKKÄÄ LATVIAN ÖLJYVARASTOON JA JUNAAN"!!!
"MATKUSTAJAJUNA SAI UKRAINALAISLENNOKEISTA VAKAVIA VAURIOITA"!!!551236Nainen, mistä johtuu että joskus et vain ymmärrä?
Älä sitä, älä tätä. Ei niitä varoituksia turhaan sanota. Älä laita sormeasi sirkkeliin. Älä hengaile sen murhaaja poruka1641175