309 1.3 GR

Onko tuo 309:n 1.3 kone itse asiassa Talbotin
valmistama? Hiukan ihmetyttää 400 tkm, jos se
tosiaan on Talbotin kone, no eihän se tietty
mahdotonta ole... 1.4i ja 1.6 taitaa kuitenkin
olla Peugeotin omaa tuotosta. Itselläni on 309 1.6
GR, ja ainakin toistaiseksi on pelannut, mutta ei
sillä ole ajettukaan vasta/jo 228tkm.

309 1.6 GR kirjoitti:

Onko tuo 309:n 1.3 kone itse asiassa Talbotin
valmistama? Hiukan ihmetyttää 400 tkm, jos se
tosiaan on Talbotin kone, no eihän se tietty
mahdotonta ole... 1.4i ja 1.6 taitaa kuitenkin
olla Peugeotin omaa tuotosta. Itselläni on 309 1.6
GR, ja ainakin toistaiseksi on pelannut, mutta ei
sillä ole ajettukaan vasta/jo 228tkm.

Periaatteessa se on PSA-yhtymän moottori, sillä
tuossa vaiheessa Talbot oli osa yhtymää siinä
missä Citroën ja Peugeot. Eli siis 309:eihin sen
on valmistanut PSA, ehkä Talbotin
tuotantolinjoilla. Suunnittelu on sitten vähän
eri asia :-)

Eli kaiken kaikkiaan sama juttu kuin VAG:n ja
Skodan välillä, Skodassa vain säilyi merkkikin
kun Tsekin valtio niin halusi.

Kyllähän tuo "Talbotkone" on ihan kestävä, yli
300 tkm ei ole mitenkään ihme ilman remontteja.

TU-koneet (kuten 1360 ccm, mm. 309 1.4i) ja XU-
koneet ovat PSA:n tuotteita, esitelty 80-luvulla.