autoa? Siis olis tarjolla vm.90 323f 1.8Gti, joka on kolaroitu uutena! Ja missä hinnoissa toi vois pyöriä? Sillä on ajettu alta 200tkm ja muutenkin loisto kunnossa! Ilmeisesti toinen etukulma kolaroitu! Mites ku mä sitten sitä myyn joskus tulevaisuudessa eteenpäin, ni eikö tuo kaksi kilpisyys vaikuta myynti arvoon? Autoa ei huomaa kolari vehkeeksi kuin rekisteriotteesta! H
Mieli tekisi, mutta...???
Mieli tekisi, mutta...???
Vastaukset 5
Vanhimmat
joskus kolariauto, Honda Civic. Oli siististi laitettu ja kyllä sillekin löytyi ostaja! Hyvän hinnan sain vielä, ei kaikille 2-kilpisyys meinaa mitään, liikkeeseen tosin turha tarjoilla.
voi olla ruosteongelmia jos kolarikorjauksessa on jätetty ruostesuojaus tekemättä ja juuri nyt ei tiedä arvonalennuksistakaan mitään ennenkuin tulee se autoveropäätös. Saattaa olla että ehjienkin autojen hinnat tippuvat jolloin kukaan ei halua enää mistään hinnasta kolaroitua autoa.
En haluaisi maksaa -90 kaksikilpisestä autosta kymmentäkään tuhatta markkaa eli kaksituhatta euroa olisi jo liikaa mun mielestä.
Osta pois kuleksimasta kun mieli tekee, ennen kuin joku toinen vie. Siistejä 1.8Gti:tä ei pahemmin jaloissa pyöri. Nuo autoverojutut voi jättää omaan arvoonsa, tuon ikäluokan autossa se ei vaikuta sitä eikä tätä.
Nykyään on aika paljon 2-kilpisiä autoja kun tuo käyttö maksu on saattanut johtaa kilpien konttorille vientiin. Itse en siitä juuri jaksa välittää.
tämä EU-kilpi hysteria. En ymmärrä ihmisiä,
jotka haluavat alentaa autonsa arvoa hankkimalla
EU-kilvet, jotka ovat eri tunnuksella kuin
alkuperäiset. Mutta sinänsä ei 2-kilpisiä
tarvitse kammota kuin ruttoa. Kunhan hinta on
oikea niin mikä ettei.
Ja toisaalta nykyään kolaroidun auton uudelleen
rekisteröinnissä korjaustyön laatu syynätään
melkoisen tarkkaan. Toisin kuin hieman pienemmän
mällin (kilovet säilyneet), jota ei tarkasteta
mitenkään.