Mikä merkitys tuolla etujarrusylinterin kiertävällä sangalla mahtaa olla ?
Miks 99 saapissa käsijarru pitää olla eturenkaisiin vaikuttava onko jollain tähän tietoa vai onko se taas semmonen insinöörien päähänpisto?
Miks 99 saapissa käsijarru pitää olla eturenkaisiin vaikuttava onko jollain tähän tietoa vai onko se taas semmonen insinöörien päähänpisto?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Käsijarru oli Saabin filosofian mukaan hätäjarru jolla auto voidaan pysäyttää jos muut jarrut hajoavat . Tähän filosofiaan kuului myös se, että hätätäjarruttaminen takarenkailla aiheuttaa pahemmat piruetit kuin etujarrulla toimittaessa
Kaide
kyllä hieno ajatus
Kuulin joskus huhun, jonka mukaan Ruotsissa olisi ollut sellainen laki aikanaan, että voi opettaa opetusluvilla ajokorttia varten ilman opetuspoljinta , jos käsijarru ottaa etupyöriin.
...mutta tuskin kokonainen autotehdas sentakia muuttaa tuotantoaan, tai siis kässärihän oli jo edessä aikojen alusta asti, kunnes se siirrettiin taakse 87 syksyllä
Kaide
siinä sylinterissä on kierteet---
ja jos esim. vaihdat uudet palat...ja sylinteri on työntynyt jo pitkälle ulos...sun pitää kiertää se takaisin..ei mene työntämällä...sylinterin keskellä oli muistaakseni 4 reikää joihin erikoistyökalu sopii, mutta menee se esim. piikillä jonka kärkeä on taiovutettu ja vasaralla. naputtelee hiljaa "tangentin"suunatsesti niin se kiertyy..liekö oli vastapäivään ja sylinteri alkaa
mennä sisälle!
vittu mä ihmettilin joskus sitä hommaa...ennen kuin tajusin...luin meinaan korjausoppaasta...