Ajatuksenani on teettää ns. uuden auton lisäturvakäsittely -04 Astra Wagonille.
Kävin katsomassa erästä Herttoniemessä toimivaa ruosteenestoliikettä, mutta oli sen verran epämääräisen näköistä touhua, että käännyin ovelta pois.
Voitteko suositella ammattimaista, laadukasta työtä tekeväää ruosteenestoliikettä pk-seudulla ?
Kävin katsomassa erästä Herttoniemessä toimivaa ruosteenestoliikettä, mutta oli sen verran epämääräisen näköistä touhua, että käännyin ovelta pois.
Voitteko suositella ammattimaista, laadukasta työtä tekeväää ruosteenestoliikettä pk-seudulla ?
Vastaukset 20
Vanhimmat
Jos suojaat niin autosta loppuu takuu
vaikka loppuu? Takuu on vain ylimääräinen etu, jolla on tuskin mitään käytänön merkitystä, laitteellahan on jo kuluttajansuojalain mukainen kestävyysolettama (mikähän se oikea termi oli?). Toisaalta jos liike epää takuun sillä perusteella, että auto on ruostesuojattu, on liike velvollinen näyttämään toteen, että vikaantuminen johtui juuri ruostesuojauksesta.
Älkää uskoko kaikkia kuulemianne höpöväitteitä!
maahantuojan antama takuu ei lopu jos autoon teetetään lisäturva käsittely valtuutetusssa dinitrol liikkeessä. tuolloin autoon ei porata ainuttakaan reikää. tuossa käsittelyssä käsitellään pelkkä alusta.
dinitrolin käsittelyssä käydään koko auto läpi. ja siihen tulee 10 vuoden takuu!! eikä maahantuojien takuut vaikuta vaikka pohja olisikin ruosteessa.
Käytin omani tuolla 2003, jonka jälkeen pari työkaveriani. Palvelu oli hyvää ja työnjälki mielestäni oikein huolellista, katselin sitä tuoreeltaan enkä moitittavaa havainnut.
Osoite on Hannuksenpelto 2, p. 8557540.
Vai että takuu loppuu, sen kirjoittajalle, ota asioista selvää ennen kuin avaat tietokoneesi.
..kun kaikkien homma näyttää hyvältä siinä vaiheessa. Parin vuoden päästä kun katselee ja jos vielä näyttää hyvältä niin homma on onnistunut. Se kun ratkaisee miten on pohjakäsittely tehty. Valitettavasti hutilointia löytyy koska virheet paljastuu vasta ajan kuluessa ja sitten sanotaan että ainahan käytetystä ruostetta löytyy. Tiedän kokemuksesta..
Ruostesuojaus on hyvä asia kun se tehdään asianmukaisesti, mutta $- kuvat silmissä tekijöitä löytyy autojen huolloissa paljon....VALITETTAVASTI ! ! !
Juu..ei koske edellinen tuota Espoon firmaa.
Vantaalla yksi alan "harrastaja" töhersi mun auton...
Oliko Espoon ja Vantaan rajalla?
Tuokin on totta, uutena näkyy lähinnä että aineita on joka paikassa. Viimeksi katselin katsastuksessa auton alustaa eli tällöin oli kaksi vuotta suojauksesta ja oikein hyvältä näytti edelleen.
Espoon Takuusuojaukseen ensi viikolla.
Uskon vahvasti, että ruostesuojauksen arvostus kasvaa muutaman seuraavan vuoden aikana, kun vain
tehdassuojauksen varassa olevien ajopelien kunto
alkaa paljastua käytettyjen markkinoilla.
Jospa lisäbonuksena massaus vielä pienentäisi rengasmelua.
Alustaäänet kyllä hiljenee suojauksessa. Ja se kannattaa - jatkaa auton ikää.
Itse annoin palttua koko valmistajan koritakuulle - se kun ei korvaa kuin ulkopuolisista tekijöistä riippumattomat vauriot. Ja mitenkäs estät ulkopuolisten tekijöiden vaikutukset Suomen suolaliemissä ja hiekkapilvissä - paitsi tietysti asiallisella suojauksella.
Ostettiin vasta uusi Jeep Compass ja mieleen tuli että onko nykyään enää tarvetta tehdä ruosteensuojausta uusiin autoihin?
Tapa kaikki suolan kylväjät ja niiden puolustajat,muuta suojausta ei tarvita.
Työkaverin kanssa neuvoteltiin sopiva hinta ruostesuojaukseen (fiman alennus).Kannattaa kurkata suojauksen jälkeen ovi verhouksen taakse. Onko siellä mitään? Itse tein niin ja totesin että poratun reiän ympärillä oli pieni "töhäys" Herttoniemessä käytin ja vein uusintakäsittelyyn (samaan hintaan) ja selityksien kera.Kaverilla sama juttu...
Eräällä katsastuskottorilla katsaastus mies suositteli autolleni suojausta, kysyin mikä hyvä paikka. Hän hissukseen puhuen kertoi TM:n testin voittaneen paikan jossain Hämeentien päässä Helsingissä. En tiedä tarkkaa paikkaa.
nimen omaan hämeentien päässä. firman nimi on stop rust. käytin aikoinani masi 626,sen siellä suojauksessa ja aion viedä myös nykyisen autoni ko.paikkaan voitti tm.testin muistaakseni 1997.
Suojautin 7-vuotiaan Civicin ko. paikassa ja tuloksena oli puhkiruostunut kynnyskotelo puolen vuoden päästä. Ruuvimeisseli meni läpi kotelosta kuin paperista. Hitsasivat paikan, mutta tuho oli jo käynyt. Seuraava omistaja joutui vaihtamaan molemmat kynnyskotelot.
Kun ruostesuojausliike tekee virheen, se koituu koko auton kohtaloksi. Virhettä ei pysty korjaamaan. Ilman tuota suojausta auto olisi ollut paremmassa kunnossa. Hankala tuota työnlaatua on todeta, ainoastaan vakava virhe tulee myöhemmin esille.
on syytä löytyä. Sfs laadunvalvonta takaa ainakin kunnolliset toimitilat, joissa on edes mahdollista tehdä työ kunnolla. Se miten työ sitten tehdää on sitten eri asia.
Ostettiin vasta uusi Jeep Compass ja mieleen tuli että onko nykyään enää tarvetta tehdä ruosteensuojausta uusiin autoihin?
se kannattaa tehdä. Ennen ku ajaa metriäkään vesisateella ja kurakelillä. Se vetinen lika on parempi jäädä sen suoja-aineen päälle ku pellin päälle muhimaan.
Ja nykyset EU-direktiivit on määränny autotehtaat vähentämään suoja-aineitten käyttöä ympäristösyistä. Tiedä sitten mitä säästöä se on jos kolmen vuoden välein pitää rakentaa uus auto ku vanha ruostuu.... Mutta direktiivit käskee ni ei autotehtaat sille mitään voi!
kyllä kaikki uudet autot kannattaa suojata ja oikein tehtynä yksikään auton valmistajan takuu ei katoa mihinkää.. näin sanoo kuluttaja-asiamieskin.. esimerkiksi kaksi vuotta vanhat mazdatkin ruostuvat rakkuloille takakaarista ja saumoista ja tätäkään ei autovalmistaja korvaa on suojattu tai ei. koska suomen oloissa siihen vaikuttavat ulkopuoliset asiat... jne.. eli kyllä se aina kannattaa suojaus teettää..