Tuossa naapuriviestissä puhuttiin jotain Speedpartsin Steg 1:n ja tonnarin nykimisestä.
Itse olen uusi täällä enkä tiedä onko otsikon mukaisen yhdistelmän nykimisestä aiemmin ollut keskustelua.
Ongelma ilmenee siis seuraavasti:
Ajetaan tasaista nopeutta 120 km/h viitosella ja painetaan kaasu pohjaan.
Paineet tuntuu nousevan ja tehoa alkaa löytyä, MUTTA sitten tehot katkeaa kokonaan sekunniksi ja palaa sitten takaisin, JA TAAS katkeaa sekunniksi ja niin edelleen kunnes nostaa kaasua hieman.
Löytyykö joltain selitys ikävään vaivaan?
Itse olen uusi täällä enkä tiedä onko otsikon mukaisen yhdistelmän nykimisestä aiemmin ollut keskustelua.
Ongelma ilmenee siis seuraavasti:
Ajetaan tasaista nopeutta 120 km/h viitosella ja painetaan kaasu pohjaan.
Paineet tuntuu nousevan ja tehoa alkaa löytyä, MUTTA sitten tehot katkeaa kokonaan sekunniksi ja palaa sitten takaisin, JA TAAS katkeaa sekunniksi ja niin edelleen kunnes nostaa kaasua hieman.
Löytyykö joltain selitys ikävään vaivaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Terve!
Jos autosi on vuosimallia -90 siinä on tietääkseni bensansyöttö rajoitettu chipissä, eli jos paineet nousee yli 0,6bar niin bensansyöttö katkeaa.
Tuon kuvauksesi perusteella autossasi saattaisi olla erillinen painevahti ---> eli -91 eteenpäin.
Jos tuota painevahtia ei ole säädetty saattaa siitä johtua vika, sitä pitäisi hieman säädellä.
Tässä olisi linkki siihen säätösydeemiin, kylläkin ruotsiksi.
http://www.speedparts.se/arkiv/anvisningar/anv_tryckvakt.pdf
Jos olet tuon tehnyt jo niin sitten en kyllä osaa sanoa.
-92 se auto on, eli siis on tuo ylipainevahti ja sitä on ruuvattu ohjeen mukaan.
Täytyy kai mennä mittauttamaan ahtopaineet ammattilaisella, alkaa epäilemään omaa asennusta. Eihän sitä tiedä vaikka ne nousisi liian korkealle.
Että se ylipainekytkin pätkii sitä,etenkin jos se on raju nykäisy.Mutta voi olla myös ihan bensan puutetta.
Kyllä se tuntuu olevan kaikki ja ei mitään vaihtoehdot kun se nykii.
Miten sen ylipainekytkimen toiminnan voisi parhaiten tarkastaa?
ylipainekytkin irti ja painat kompuralla hitaasti ilmaa kytkimeen.. painemittarista voit katella suuntaa antavat arvot milloin kytkin naksahtaa!
Vielä yleismittari. Mittarin avulla mittaat sen paineen milloin katkeaa.sitä kun ei taida korvalla kuulla??
säädät sitten kompuran ja mittarin avulla sopivaksi sen kytkimen;)noin 1.5bar;) heh!!
Säätelin kytkimen korvakuulolla noin 1.1 bariin.. Paljonko luulette tehoa olevan ässässä noin 1 barin paineilla? Meikäläisellä on cooleri ja modifoitu APC... perstuntumalla tehoa tuntuu olevan ainakin ihan mukavasti!