Mistä mahtaa johtua 309:n jälkikäynti? Kone tahtoo silloin tällöin "ärjähtää" sammuttamisen jälkeen...
309 jälkikäynti
Nalletar
8706
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niinhän tuo minullakin tekee, kokeilin
joskus tankata 95:sta ja silloin
teki tuota enemmän. 98:lla ei niin
usein jos koskaan. Kumpaa käytät??
Onko ajettu viime ainoina vain pientä kaupunkipyöritystä ja paljon tyhjäkäyntiä?
Onko tankattu venäläistä bensaa?
enkä "ainoina". Kirjoitusvirhe, sorry!
En ole tankannut venäläistä bensaa ja yleensä ajelen lähinnä 90-100km/h. Kauheesti en kyllä ole revitellyt... Vanha auto ;)
98:a tankkasin kertaalleen ja jälkikäynti väheni (ei loppunut), mutta tuli Pösö niin laiskaksi että meinasin jäädä jalkoihin.
Jos autosi on vanha kaasuttimella varustettu, oktaanivaatimus on 99. 97 oktaanista oli aikoinaan ja se oli liian vähän, 98 riitti juuri ja juuri. 95 ei sovellu ollenkaan.
Tarkista sytytysennakko ja tyhjäkäynti joka ei saa olla missään tapauksessa yli 1000 rpm. Oireet kyllä viittaavat väärään ennakkoon.
Miksi ihmeessä tyhjäkäyntikierrokset oltava NOIN pienet??? Luulen ettei "vanhus" tuolla säädöllä jaksa käydä tyhjäkäyntiä lainkaan!
Tuosta bensasta... Kai se on sitten siirryttävä 98:iin . Ongelmana siinä tosiaan se, että autosta häviää loppukin kiihtyvyys. Mistäs se johtuu?
käytettävän bensan oktaaniluku vaikuttaa sytytysennakkoon, jos vaihtelet 95 ja 98:n välillä niin myös se ei ole kohdallaan. Eli: aja jommallakummalla ainakin tankillinen, ja vasta sitten tarkistuta sytytysennakko joka tarkistetaan aina tietyllä moottorin käyntinopeudella ( katso arvo teknisistä tiedoista ). Kaikkein helpoimmalla pääset, kun viet auton korjaamolle ja pyydät ennakontarkistuksen jos et omista stroboskooppilamppua itse. Tarkistus on helppo ja nopea ja ei voi maksaa maltaita.