mulla on 33 jossa jarrut on todella heikot jos haluu saada ne menemään lukkoon joutuu survoo ihan tosissaan, vaikka olen vaihtanut tar-oxin levyt,palat ja kunnon nesteet. eilen uusin pääsylinterin eikä vieläkään ole kunnolla jarruja. vai voiko se olla että 33 on vaan kerta kaikkiaan huonot jarrut????
33 jarrut ei parane
Alfa 33 qv 16v
5472
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
164:ssä on "kaksi" kertaa paremmat jarrut.
Molemmat pirssit löytyy pihasta.
Taitaa olla kaikissa 33:ssa vakiona nuo "lukkiutumattomat" jarrut. 16V:ssä tosin pitäisi olla paremmat kuin muissa. En ole ajanut kuin omaa ja muutamaa muuta 8V:tä, kaikissa sama homma. Ja omassani on uusittu lähes kaikki osat eli levyt/palat/rummut/kengät/sylinterit alkuperäisosilla. Lukkoon ei mene kuivalla tiellä mutta aina on pysähtynyt ajoissa kuitenkin.
Olisi hienoa jos joku jolla on ollut 33 (lähes) uutena voisi selvittää ovatko ne jarrut aina olleet yhtä huonot. Itsellänikin on kokemusta muutamasta 33 16v yksilöstä joita koeajoin ostomielessä. Jarrut olivat selkeästi auton heikko lenkki. Luulin jo että ne olivat rikki, mutta nyt kuulostaa siltä että ne olivatkin ihan tavanomaisessa kunnossa...
Päädyin sitten (muistakin syistä) 75:seen. 75ssa huomasin noin tusinan eri yksilön koeajon jälkeen että TS-malleissa oli huomattavan tehottomat jarrut verrattuna 3.0 V6 -malliin. Itse jarrukomponentit tehostinta (ja pääsylinteriä?) lukuun ottamatta ovat kuitenkin samat!
Tästä voisi hatarasti vetää vaikka sellaisen johtopäätöksen, että levyt ja palat eivät ole yleensä Alfoissa se ongelma, vaan tehostuksen puute...? Tarkistakaa nyt huonojarruisista Alfoistanne että se tehostus ainakin yrittää toimia täysillä, ja ettei alipaineletkuissa tai muualla systeemissä ole vuotoja. Seuraava asken olisi sitten hankkia joku aftermarket-pääsylinteri, mikä olisikin kokeilemisen arvoinen idea. Tai miten olisi pääsyl/tehostin yhdistelmä jostain muusta isommasta autosta?
-milano
Joo ,ei tosiaan pitäisi olla huonot jarrut 75TS mallissa. Mikään komponentti ei viittaa siihen. Etulevyt kohtalaiset 269mm halkaisijaltaan. takana 250mm. Pääsylinteri tavanomainen 22.8mm (etupiiri)/ ??mm takapiiri. Kyllä noilla pitäisi saada jarrut lukkoon, vaikka ilman tehostinta. Mun makuun tehostusta on TS:ssa liikaa.
Kuitenkin minullakin on ongelmana jarrujen lukkiutumattomuus. Lähes uutta 75TS:a ajaneena muistelisin että jarrut ovat hyvät kun ne ovat kunnossa. TM:n testissä niitä jopa kehuttin. Mun autossa on tosin vielä orkkis levyt ja 201tkm mittarissa takalevyt on enää 7mm paksut. Samoin palat edessä alkaa olla loppu ja varmaankin lasittuneet rata-ajossa. 8mm on tehtaan suosittelema alaraja vaihtoon. Letkut saattaa antaa jo vähän periksi?
Nesteet pitäisi 75:ssa olla DOT3:sta, mutta huomasin tämänkin vasta tänä kesänä... No mitään vuoto-ongelmia ei DOT4:sta ole ollut.
Hyvin tuossa yksilössä jarrurempan jälkeen toimi lukkojarrutus kun Tai joutuin kokeileen oli tuota hirvenlihaa kerran työmatkalla vastassa.
Toivottavasti ei tarvitse toista kertaa testailla 33 16V kanssa jossa ei myöskään ole ollut ongelmia.