Mitä takuu kattaa?

Mitä tuo 5 v takuu tarkoittaa käytännössä? Millä kilometreillä takuun piiristä putoaa mitäkin pois? Onko kian dieseleissä nokkaketju?
154950
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Niin, takuulapussa ei ollut mitään ihmeellistä, kuluvat osat on rajattu pois kuten kaikkien muidenkin merkkien takuussa, en löytänyt edes suurennuslasilla mitään ns. small printtiä, eli pitäisi olla ihan normaali takuu mutta sittenhän sen 4 vuoden päästä näkee...

Äänestä

Hihnahan siellä - ainakin mitä olen tietoa yrittänyt Ceratosta löytää - olen nimittäin tilannut Cerato 1.6 Crdi dieselin - huhtikuussa pitäisi päästä uuteen autoon. Odottamista vielä piisaa...

Äänestä

jotka käytännössä tulevat ilmi ensimmäisenä vuonna.

Sen jälkeen katsotaan olevan kyseessä normaalin kulumisen ja olet ihan omillasi.

Äänestä
  • Jos esim. kansipahvi hajoaa 4 vuoden jälkeen, ei se ole normaalia kulumista vaan takuun alainen vika.

    Äänestä

  • on merkitystä kirjoitti:

    Jos esim. kansipahvi hajoaa 4 vuoden jälkeen, ei se ole normaalia kulumista vaan takuun alainen vika.

    Delta-auto katsoo senkin normaaliksi kulumiseksi, kokemusta on.

    Äänestä

  • Takuulla kirjoitti:

    Delta-auto katsoo senkin normaaliksi kulumiseksi, kokemusta on.

    Näin se vaan menee...

    Äänestä

  • Takuulla kirjoitti:

    Delta-auto katsoo senkin normaaliksi kulumiseksi, kokemusta on.

    Kyllä tämä Suomenmaa on täynnä hyväuskoisia tolloja. Ne uskoo, kun huolto sanoo, ettei takuu kata tuollaisia vikoja. Ne uskoo, että Kiian takuu raukeaa, jos vie muualle määräaikaishuoltoon. Ne uskoo, että Kiian pitää vaihtaa öljyt 7500 km:n välein D A:ssa ja maksaa siitä järjettömiä summia. Kyllä on tiukassa "herran"pelko. Tiedättekö, ketkä omistavat Delta konsernin. Jos tietäisitte, niin ette varmaan maksaisi kaikesta niin helpolla.

    Äänestä

  • Kuluttajansuojaa kirjoitti:

    Kyllä tämä Suomenmaa on täynnä hyväuskoisia tolloja. Ne uskoo, kun huolto sanoo, ettei takuu kata tuollaisia vikoja. Ne uskoo, että Kiian takuu raukeaa, jos vie muualle määräaikaishuoltoon. Ne uskoo, että Kiian pitää vaihtaa öljyt 7500 km:n välein D A:ssa ja maksaa siitä järjettömiä summia. Kyllä on tiukassa "herran"pelko. Tiedättekö, ketkä omistavat Delta konsernin. Jos tietäisitte, niin ette varmaan maksaisi kaikesta niin helpolla.

    Niin Lada omistaa 70% Delta-autosta, öööh, onkos siinä jotain ihmeellistä. Entinen Konelahan se on, kaikkihan sen tietävät. Autoni on kyllä ihan korealainen, myyjä suomalainen yritys (lähes kaikki työntekijät suomalaisia) joka on venäläisomistuksessa. Olisihan se mukavaa että yritys olisi suomalaisomistuksessa mutta enhän minäkään delta-autoa ostanut vaan Kian.

    Äänestä

  • Takuulla kirjoitti:

    Delta-auto katsoo senkin normaaliksi kulumiseksi, kokemusta on.

    jos kannentiivisten vuotaminen on normaalia kulumista niin siitä on sitten oltava huoltikirjassa vaihtosuositus, kuten jakohihnasta... takuu jos on voimassa niin täytyy olla aika idiootti jos kansi hommista joutuu maksamaan.

    Äänestä

  • Kuluttajansuojaa kirjoitti:

    Kyllä tämä Suomenmaa on täynnä hyväuskoisia tolloja. Ne uskoo, kun huolto sanoo, ettei takuu kata tuollaisia vikoja. Ne uskoo, että Kiian takuu raukeaa, jos vie muualle määräaikaishuoltoon. Ne uskoo, että Kiian pitää vaihtaa öljyt 7500 km:n välein D A:ssa ja maksaa siitä järjettömiä summia. Kyllä on tiukassa "herran"pelko. Tiedättekö, ketkä omistavat Delta konsernin. Jos tietäisitte, niin ette varmaan maksaisi kaikesta niin helpolla.

    Kyllä....kun näitä juttuja lukee,
    niin hyväuskoisia/pelkääviä ihmisiä pistetään maksamaan ihan ylimääräisiä euroja.
    Onkohan tuo pelko niin syvällä vieläkin suomalaisisten selkärangassa että uskotaan kaiken maailman pelottelu tarinoita.

    Äänestä

  • on tiedossa kirjoitti:

    Niin Lada omistaa 70% Delta-autosta, öööh, onkos siinä jotain ihmeellistä. Entinen Konelahan se on, kaikkihan sen tietävät. Autoni on kyllä ihan korealainen, myyjä suomalainen yritys (lähes kaikki työntekijät suomalaisia) joka on venäläisomistuksessa. Olisihan se mukavaa että yritys olisi suomalaisomistuksessa mutta enhän minäkään delta-autoa ostanut vaan Kian.

    GM, eli ei veli venäläisellä kannata pelotella

    Äänestä

  • pyytämättäkin kirjoitti:

    jos kannentiivisten vuotaminen on normaalia kulumista niin siitä on sitten oltava huoltikirjassa vaihtosuositus, kuten jakohihnasta... takuu jos on voimassa niin täytyy olla aika idiootti jos kansi hommista joutuu maksamaan.

    Ei vaihtosuositus mitään merkitse. Deltta-Autossa katsotaan normaaliksi kulumiseksi myös jarrut, iskarit, iskarin yläpään laakerit, pakoputket, polttimot ja monet muut osat. Pitkät takuu-ajat on täyttä huijausta.

    Äänestä

Miksi kaikki ovat ostamassa tuota auton takuuta? Eikö se auto ole siinä olennainen asia. Suomessa kuitenkin niin hyvä kuluttajansuoja ettei juurikaan ole...

J

Äänestä
  • Takuussa on myyjä pistänyt paperille sen, mitä se kattaa - jostain semmoinen paperi löytyy.
    Kuluttajansuoja - 5 vuotta niinkö.
    Voipihan kyllä olla, ettei liike meinaa myöntää takuuseen, jotain, mitä siinä lapussa lukee, tai muuten rajatapaus. Silloin sitä kuluttajansuojaa käytetään ja kulasiamiestä

    Äänestä

  • väliä kirjoitti:

    Takuussa on myyjä pistänyt paperille sen, mitä se kattaa - jostain semmoinen paperi löytyy.
    Kuluttajansuoja - 5 vuotta niinkö.
    Voipihan kyllä olla, ettei liike meinaa myöntää takuuseen, jotain, mitä siinä lapussa lukee, tai muuten rajatapaus. Silloin sitä kuluttajansuojaa käytetään ja kulasiamiestä

    Kian huolto ei korjaa kerran huollosssa korjattua vikaa,edes vajaan kuukauden vanhasssa autossa.Käyntihäiriö,sammui silloin tällöin ja korjattiin.Jätti heti korjauksen jälkeen tielle.Eivät korjanneet uudestaan.Paska myyty muuallle.Siinä se 5v takuu

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Ostanko kian? kirjoitti:

Mitä tuo 5 v takuu tarkoittaa käytännössä? Millä kilometreillä takuun piiristä putoaa mitäkin pois? Onko kian dieseleissä nokkaketju?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu