Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pösö 405

    Mitenkä on tuon automallin taka-
    akselin/vipusysteemin edullisin tapa korjata.
    Ostaakko "uusi" akseli vaiko korjattu yksilö?
    ja mikähän on hintataso tällä hetkellä??
    Muuten auto toimii hienosti, ainoastaan liukkaalla
    pinnalla ajo muistuttaa käärmettä.
    3718
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Jos akseli on vain vähän hajalla, eli akseliputki
    vielä ehjä ja vain laakerit vaihtokunnossa, niin
    pelkkien laakereiden vaihdon saa teetettyä
    nykyisin muutamalla sadalla

    Mikäli akseliputki on vaurioitunut niin se itse
    putki maksaa tehdasuutena 1600 markkaa.
    Merkkiliikkeessä veloittavat viitisen tonnia jos
    teettää koko homman siellä (Automaa 5500,-),
    sisältäen työt ja tarvittavat osat. Työ siinä on
    melko arvokasta koska osien irroittaminen vie
    aikaa. Ei-merkkiliikkeessä työn osuus on
    edullisempi ja hinta jää helposti useita tonneja
    edullisemmaksi.

    Kunnostettu akseli on tietysti hyvä vaihtoehto
    siinä tapauksessa jos auton oman akselin putki on
    sökö. Kannattaa pyytää kirjallinen takuu sille
    akselille, siis jos ostaa jostain firmasta.
    Käytettyjen akselien hintatasoa en ole katsellut
    ja KePökin on piilottanut hintansa.

    Äänestä

    Käyppä kattomassa tällanen sivu näin just siellä
    tällasen alennuksen:

    Peugeot 405 taka-akselisto.
    Peruskorjattu vaihto-osa alkuperäisin laakerein,
    uudet akselitapit rasvanipat.
    12kk takuu 1800 mk

    OSOITE:http://user.sgic.fi/~peugeot/

    TOIVOTTAVASTI TÄSTÄ OLI APUA !

    Äänestä

    • kiitos, asiantuntemuksesta sekä hyvistä neuvoista.
      taidan ostaa uuden akselin, kun auto on niin
      pirun hyväkyytinen ja mukavan hiljainen
      matkaaja...

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Baskeripää kirjoitti:

    Mitenkä on tuon automallin taka-
    akselin/vipusysteemin edullisin tapa korjata.
    Ostaakko "uusi" akseli vaiko korjattu yksilö?
    ja mikähän on hintataso tällä hetkellä??
    Muuten auto toimii hienosti, ainoastaan liukkaalla
    pinnalla ajo muistuttaa käärmettä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu