koetaulun valaistus...

... nyt enste, et missä se koelauta sijaitsee ????

Mikä hiton koe ????? Mikä hiton lauta ????

Onkos sulla jokin puusta rakennettu
prototyyppi ... häh ??? Mitämitämitä ???

Sivulta

http://www.geocities.com/peugeotsivut/

kohdasta FAQ löytyy vinkkejä niin vanhemman
mallin (kierrettävät lämpötilan ohjausnamikat)
kuin faceliftin jälkeisen mallinkin
(liukupotikat) lämppärin säätimien lamppujen
vaihtoon.

Vinkkejä löytynee myös mittarivalojen vaihtoon.
Vaihdatin uusimittaristoiseen Automaassa,
polttimoita on yhteensä jotain 25 kpl (mukana
tosin varoitusvalot) että saattaa sieltä olla yli
yksi lamppu pimeänä...

Siitä nyt jo jonkin aikaa, mutta koitellaan
muistella...
Lämppärin namikoitten alla on kaksi polttimoo,
taisi olla niin että, kiskotaan nappulat irti ja
alta löytyy pari ruuvia...tai sitten sieltä
ohjaustolpan alla olevasta luukusta(/valaistuksen
säätö)on irronnut (tai vastus palanut) piuhat,
tosin ois kyllä pimeenä koko joulukuusi...
Mittariston valaistus onkin vähän työläämpi;
ensin takasumarin, penkinlämppärien ja
takalasinlämppärin kytkimet irti; alta löytyy
pultit, ne irti; päällyskoppa lähtee irti
nostamalla.
Mittariston molemmin puolin on ruuvit, ne irti;
mittaristo irtoaa vetämällä, voi olla, että
siellä on "nipsut", jotka joutuu puristamaan
yhteen, ennen kuin vaijeri irtoaa.
Uudet lamput kehiin ja vastakkaisessa
järjestyksessä kasaan (vaijerin kiinnityksessä
saattaa tarvita kaveria pitämään vaijeria vastaan
konehuoneen puolelta).
Suunnilleen noin =)
Käyttää vähän päätään, niin helppo homma...