Katsellut mopoa kevättä varten. 2-tahtiset huomattavasti halvempia. Onko 2-ja 4-tahtisen välillä jotain hintaeroa vastaavaa käytännön merkitystä?
Tytölle skootterimopo
Iska
226237
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
siitä että 4 tahtiset ovat kestävämpiä,hiljaisempia,hajuttomampia ja muutenkin parempia moottoreita. Tietysti jos ei välitä 2 tahtiöljyn hajusta vaatteissa ja heltinmoisesta pärinästä niin sitten vaan 2 tahtinen alle.
Juu 4-tahti on nykyaikaa. 2-tahtin haju tarttuu vaatteisiin ja tytöille en suosittelisi missään nimessä sitä.
Hyvä pointti toi haju.
Osta kerralla joku muu kuin kiinalainen halpahalliskootteri niin ei mene kesä mopoa rassatessa.
Ei kuules .-.-. etkö nääkään tajua et kiinalaiset ovat kestävempiä! On ne kylläki markkinoitten halvimpia, mutta KESTÄVIÄ! EIKÄ NIITÄ TARTTE KESÄISIN RASSATA! S******
made in china on merkki huonolaatuisuudesta!
Niistä kiinalaisista olen kuullut, ettei vaijerit, sähkökäynnistykset ja renkaat kestä yhtä kesää. Ehkä poikien käytössä kuluu. Muutenhan takuu on uudessa voimassa. Toinen tyttö on kyllä taas kolmen vuoden päästä 15v.
Niinpä on tarkoitus säilyttää sinne saakka.
Hyvä käytettykin voisi olla ok. Kuitenkin hintaluokka 1000-1500 €. (kallita ovat nykyään)
No jos olet säästämässä skodea viellä 3 vuotta seuraavalle käyttäjälle, niin kannattaa hankkia hyvälaatunen skootteri. 1000-1500e sillä saa käyttettynä laatu skoden, mutta älä mene ostamaan kiinalaista, ne hajoo käsiin ja on viellä hemmetin rumia!
Ei ne hajoo käsiin jos ei ITE hajota!
Pösön ostin käytettynä.
2-tahti on ehdottomasti parempi. Ei tarvitse huoltaa yhtä usein, on ärhäkämpi ja menevämpi. 2-tahti sopii yksinkertaisesti paremmin 50-kuutioiseen moottoriin.
Suosittelen ostamaan Keeway Focus moposkootterin. Minulla on ollut kyseinen menopeli kohta vuoden ja olen ollut todella tyytyväinen. Ei mitään vikoja vaikka jo yli 8000 km ajettu. On toiminut tosi hyvin jopa talviajossa. Mielestäni markkinoiden paras hinta/laatusuhde.
Olen täysin samaa mieltä.
Muuten se Focus on todella laadukas,ärhäkäs,edullinen jne
Ennen oli vain Tunturi, Solifer ja Raisu.(+Honda Mankey)
Nyt olen vähän pulassa kun merkkejä paljon.
Saman mopon hinta voi vaihdella eri kaupassa 25%
Esittely kappaleet ja vähän ajetut sekoittavat pakkaa edelleen.
Muuten kaikki ovat melkein samannäköisiä(kuvissa).
Harmi sinänsä, että täällä netissä kaikkiin kehuihin omasta laitteesta on kuitenkin suhtauduttava varauksella. Vaikka uskon kirjoittajan olevan oikeasti sitä mieltä mopostaan.
Onko jotain tärkeysjärjestystä, mitä pitäisi ottaa huomioon mopoa valittaessa?
Miten itse teitte valinnan?
Hintahan määrää ja se on hahmottumassa 1000€ +/-500 €.
Nythän näyttää olevan talvitarjouksia ja viimevuoden malleja ja esittelymalleja tarjouksessa.
hiljaisempi,
pieni kulutus,
tankatessa ei tarvitse ajatella 2t öljyjen lisäämistä,
ja muutenkin 4t koneet on niitä tulevaisuuden mopon moottoreita.
ja ennen kaikkea se hiljainen ja mielyttävä matalanvaimea käyntiääni, se on jotain joka hivelee korvaa.
Älä esitä vanhaa äijää, koska olet 16v teini...
Tiedät varsin hyvin että kaksitahtiskoottereissa on kaksi tankkia, toiseen menee öljyä, ja toiseen bensiiniä.
Ja öljytankki täytetään sen koon mukaan 300-1000km välein, ei siis joka tankkauskerralla, ja täyttämiseen menee aikaa noin minuutti.
Mut nelitahdissa täytyy vaihtaa koneöljyä, ja niitä ei minuutissa vihdeta.
Ja litra 2T-öljyä maksaa 3,5€ ja sillä ajaa 1000km, eli aika halpaa, eikö totta?
Ja äänethän riippuu ihan vaimentimesta, jos laitan mun kaksitahtimopo ja fude, jossa ei ole pakoputkea vierekkäin ja mitataan desibelit, niin veikkaampa et muin mopo on hiljaisempi.
Toki 4t on vallannut alaa prätkissä ja autoissa jne. mut mopoissa on vaan puolen desin kone, niin eipä oikeen sovi siihen, ellei oo sit suorasuihkutusta
Kaikki 50-125cc kannattaa hankkia 2-tahtisina jos haluaa edes kulkemaan kunnolla. Piikistä isommat pyörät voivat olla sitten 4-t tai 2-t.
Että kakspyttynen nelitahti on jo aika cool. esim. Fuden kevari on 125cc ja kaksipyttynen nelitahti.
Mut kandee nelitahdissa muistaa se, että kun se menee paskaksi, niin se myös maksaa
Heips!
4-t mopoina suosittelen http://www.kymco.fi/kymco/agility.html
ja
http://www.kymco.fi/kymco/vitality.html
Agilitystä sen verran että ainoat viat mitä on ilmi tullut on ollut keulimisesta aiheutunut etupään jonku osan halkeaminen. Normaalikäytössä tuota ei olisi tapahtunut. Vitalitystä en osaa sanoa mitään. 2-vuoden takuu taas tarkoittaa sitä että jos jotain hajoaa se myös korjataan (kokemuksia on kymcon toimivasta korjauksesta)
Kun noista kiinan nelitahtisista menee sitten koneesta jokin osa paskaks, kannattaa mennä ostamaan uutta mopoa. Merkki vehkeisiin osia löytyy enemmän. Kyllä nuo nelarit on tätä päivää, pakko se on niidenkin uskoa ketkä niitä haukkuu.
Valintaa miettiessä kannattaa miettiä myös sitä kuka tekee huollot. 2-tahtinen on helpompi ja nopeampi huoltaa jokaisen vähänkin tekniikkaa ymmärtävän kotirassarin toimesta kuin 4-tahti. Vastaavasti 2-tahtisessa ei tarvitse säätää venttiilin välyksiä, vaihdella jatkuvasti (merkkikohtaista) moottoriöljyjä yms..
Ajavat heovsella, pojat mopolla!"
Jotkut ratsasvat pojilla toiset tytöillä.