Lämmittääkö lohkolämmitin nimensä mukaisesti lohkoa vai öljypohjaa vai mitä? Missä ne vastukset on kiinni jos lohkölämmitin on asennettu jälkikäteen?
Mitä lohkolämmitin lämmittää?
R. Federer
97396
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Lohkolämmitin lämmittää moottorin vesitilaa tai öljypohjassa olevaa öljyä.
vaan lohkolämmitin lämmittää lohkoa. Josta nimitys lohkolämmitin. Sitten on näitä öljypohjanlämmittimiä ja letkulämmittimiä ja vaikka mitä.
Lohkolämmitin asennetaan yleensä jälkikäteen, niitä ei tehdasvarusteena taida olla missään.
"Lohkolämmitin asennetaan yleensä jälkikäteen, niitä ei tehdasvarusteena taida olla missään."
Yksi sana: Valtra.
Kaksi sanaa: Kyllä on.
vähän viisaampana! Täytyy myöntää etten ole raktorikaupoilla ollut ;)
lohkoa, siis moottorin runkoa. Kuten lämpöpatterissa lämpö siirtyy koko moottoriin.
Asennetaan niinsanotun pakkaspropun tilalle. Se on peltinen pyöreä lappu, jolla on suljettu moottorilohkon valmistuksen aikana tarvittu reikä.
Pakkasproppu voi olla myös sylinterinkannen päässä, mutta nelisylinterisessä moottorissa 3kpl molemmin puolin.
Defalta ja Califilta löytyy yleensä neuvot, minkä propun tilalle asennat.
Calix helppo asentaa, koska siinä T-kappale ja mutterikiristys.
Defa voi olla vaikea, koska kartiomainen pitää lyödä vasaralla kiinni, eikä ole tilaa lyödä. Sitten siitä johto, liitin puskurin luo kiinni.
ei pidä paikkaansa, että galix olisi kirittävä ja defa lyötävä. Molemmilla on kumpaakin mallia. Sit on vielä niin sanotut säteilylämmittimet, jotka lämmittää tosiaan lohkoa ulkopuolelta, esim joissakin volvoissa.
lämmittimen voi asentaa myös muuhun aukkoon kuin pakkaslommiin. esim. sitikassa lämmitin tulee alavesiletkuun lähtölaipan väliin, siis laipalla ei suoraan letkuun.
Lohkoon asennettava on paras, koska lämmittää suoraan nestettä, ja se välittää lämmön koko lohkoon. Uskon, mitä sanotte, että öljypohjaa ei juurikaan lämmitä. Mutta tärkeintä onkin sylinterin palotilan lämmittäminen. Silloin polttoaine haihtuu ilman sekaan hyvin, eikä ryyppyä juurikaan tarvita.
Fiestassa asennettiin sylinterinkannen päässä olevaan pakkasproppuun, eli lämmitti palotilan yläpäätä ja oli tehokas.
Kyllä se öljy pian hyvin kiertää, jos lohko, jossa kiertää, on lämmitetty.
Ikävintä on, ettei vaihteistoa mikään lämmitä.
Sunnyssä ainakin hyvin jäykät vaihteet, vaikka lohko lämmitetty.
Lämmittää veden välityksellä lohkoa. Öljypohjassa olevaa öljyä se ei lämmitä. Tämä on oikein tutkittukkin jossakin(TM, VTT, tuulilasi, en muista), että kahden tunnin lämmitys ei nostanut öljypohjan lämpötilaa kuin yhdellä asteella. Eli öljyn kiertonopeuteen kylmässä moottorissa se ei juuri vaikuta, vaikka lämmitin kauppiaan niin innokkaasti väittävätkin.