Onko ruisku fyysisesti samaa kokoluokkaa kuin kaasari? Mistä on paras tapa huomata onko kyseessä ruisku vai kaasutinmoottori?
Kaasuttimen ja ruiskun ero?
R. Federer
33615
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ruiskun eroittaa moottoria katsoessa aika helposti imusarjassa olevista suutimista jos on kyse monipisteruiskusta,yksipisteruisku onkin jo ainakin maalikolle niin vaikea asia että parempi katsoa auto käyttäjän oppaasta koska on niin saman näköinen päältä kun kaasari kone.
" i " esim. GSi, GLi...
Nuo suuttimet imusarjassa on hyvä keino. Toinen varma, ainakin monipisteruiskussa (lähes kaikki) on, että siinä ei ole kaasareiden tapaan isoa, pyöreää ilmanputsarikoteloa imusarjan päällä. Ruisku sinällään on suhteellisen samankokoinen kaasarin kanssa. Imusarjat ovat erilaiset. Molemmissa on kaasuläppä, jolla ohjatan sylintereille menevää ilmamäärää. Ruiskussa vaan ECU säännöstelee bensan suihkutuksen suoraan sylintereihin, kun taas kaasari imee valmiin seoksen imusarjan kautta.