Fiat Stilo 1.6 2D vm. -02. Akku tyhjeni tossa kovilla pakkasilla, tuli ajeltua vain lyhyitä matkoja ja tuuletin ym. hurras täysille eli täysin ymmärrettävää.. noh akku laturiin 24 tunniks ja käynnistyi sitten helposti vaikka viela -20 C ja auto seissyt 3 päivää. Noh nyt ajeltu vähän aikaa ja taas näyttäs olevan akku tyhjä, eli voiko olla joku joka "jää päälle" ja purkaa akun, ongelmia on muutamia kertoja ollu sivuikkunoiden kanssa nollakelillä.. aukaisee oven niin kummatkin sivuikkunat pärähtää alas, muilla vastaavia kokemuksia? Voihan se tietenkin olla et akku on totaalisesti finaalissa, mutta silti hieman ihmetyttää.
Toinen outo vika ollu jo pitkään.. eli jarrut tuppaavat vinkumaan ajossa, mutta jarrua painaessa lakka oikea taka ja vasen etu levy/jarrupala. Oikean takajarrun takia käytettiin aikanaan huollossa ja öljysivät ym. mutta eipä vika poistunut. Palat lopussa? likaa paloissa? Ei vaan hotsita viedä taas monen sadan euron huoltoon delta-autoon jossa eivät mitään saa edes aikaiseksi. Apuja, kiitos! :)
Toinen outo vika ollu jo pitkään.. eli jarrut tuppaavat vinkumaan ajossa, mutta jarrua painaessa lakka oikea taka ja vasen etu levy/jarrupala. Oikean takajarrun takia käytettiin aikanaan huollossa ja öljysivät ym. mutta eipä vika poistunut. Palat lopussa? likaa paloissa? Ei vaan hotsita viedä taas monen sadan euron huoltoon delta-autoon jossa eivät mitään saa edes aikaiseksi. Apuja, kiitos! :)
Vastaukset 12
Vanhimmat
Veikkaan että akku loppu tai laturi ei toimi oikein. Korjaamolla voivat mitata latausjännityksen.
Nuo sähköviat ovat Fiatille tyypillisiä kostean kylmällä keleillä.
Jarrujen vinkuminen viittaa palojen kulutuspinnan loppumiseen tai painesylinteri jumittaa.
Vie jollekin pikkupajalle huoltoon. Säästät ainakin 30 %.
Juu, kyllähän se akku mahdollisesti ja toivottavasti simahti lopullisesti silloin pakkaskelillä, mutta voihan se tuo laturikin reistailla.
Jarruista vielä sen verran, että tossa joulun aikaan tuli ajeltua pitkä matka pohjoiseen ja noin parin sadan kilsan jälkeen vinkuminen voimistui kovaksi joten pysähdyttiin ja sen jälkeen ku jatkettiin niin ei enää mitään merkkejä vinkumisesta, myöskään vanne/levyt eivät enää lämmenneet, tämä silloin tällöin vinkuminen varmaan viittaakin tuohon painesylinterin jumittamiseen? ja outohan sinänsä olisi että kulutuspinnat olisivat yhdestä taka ja etu pyörästä lopussa, eikös ne yleensä mene samaan aikaan edestä ja samaan aikaan takaa.. edestä varmasti aikaisemmin ja vasta 50 tuhatta mittarissakin.
Ja vielä kysymys, onko tietoa hyvistä/halvoista pikkujobbareista Vantaa/Tuusula seudulta? Tuusulan sulan alueella ainakin joitain löytyy, mutta jos jollain kokemuksia niin kertokaa.
tekivät jonkin kytkennän radioon jotta ei olisi jatkuvasti päällä??.Auto oli 02 5 ovinen Stilo ja akku sippasi myös.Myyjäliike oli sitä mieltä että autoa oli käytetty väärin kun autoa ei ollut liikutettu 2:een viikkoon mutta miksihän toinen telttauton korjaamo alkoi tehdä jotain virityksiä tuohon radioon?Ilman sarvia ja hampaita : eikös fiiun radiossa oli virtakytkintä?
..on automaattikatkaisu. Moottorin ollessa sammutettuna radio sammuu 20 min. kuluttua.
Juu ainahan tuo ratio pörähtää käyntiin käynnistyksen yhteydessä, enpä ole tutkinut saako sitä asetuksella pois ettei käynnistyisi, tosin 20 minuuttiahan se vaan toimii jos moottori sammutettuna.
Mielenkiintoinen juttu oli tuosta Fuel level low sensor viastakin löytyi, oli edellinen omistaja käyttänyt jossain ajotietokonetestissä ja siellä olivat todenneet fuel level sensorin pysyväksi viaksi, sinälläänhän sillä ei suurta merkitystä ole, mutta akun latauksen ja takaisin pistännän
jälkeen ei sensori enää valittanut kertaakaan, sattumaa? ehkäpä, mutta outoa kuitenkin :).
Radion saa sammumaan myös virta-avaimesta.
..siitä äänen voimakkuudensäätimestä.
... joku asetus, jolloin radio sammuu virta-avaimesta? Meillä tietääkseni sammuu vain ja ainoastaan äänenvoimakkuussäädintä painamalla.
...muualta kuin siitä äänenvoimukkuudesta. Virran katkaisu/moottorin sammuttaminen ajastaa vain radion soimaan sen 20 min. ajan.
Sen mankan saa sammumaan virta-avaimesta asetuksia muuttamalla.
Kun painaa "menu" nappia vähän aikaa, niin pääsee
valikkoon, en nyt muista, mitä siellä lukee, mutta käyttöohje osaa auttaa.
Ja samasta paikasta sen saa laitettua niin, että se ei sammu virta-avaimesta.
Ikkunat aukeavat, kun painaa kaken avausnappia pitkään ja hartaasti. Näin saa helteessä seisseeseen autoon läpivedon päälle.
... muija ihmetteli, miksi vänkärinpuolen sivuikkuna oli auennut itsekseen? Hän ei ainakaan omasta mielestään ollut tehnyt mitään sellaista, joka ikkunan avaisi.