bemari seisonnassa ja akku tyhjä....akku pitäis olla taka penkin alla mutta en saa penkkiä ylös!!!!! en ole ihan voimaton mutta se ei nouse.........
bemarin akku
tumpelo
122513
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kerro malli, niin kerron missä akku on.
Akku ei yleensä ole takapenkin alla, vaan takakontissa, jos malli on 320 tai isompi
On sen malli.
Ainakin 300:ssa usein oikealla takakontissa, muovikannen alla. Näin 316i -00 ainakin.
auto olis M5 -91
Penkin istuinosa on saranoitu etureunasta ja se on kaksiosainen. Selkänojan ja istunosan välistä pitäis löytyä nahkainan lenkki, jonka avulla saa penkin "auki". Istuinoasn alla on sitten vielä levy, jonka alla on akku. Akku on oikealla puolella.
Jos akkua tarvitsee vain ladata tai antaa apuvirtaa, niin konehuoneessa on nasta johon voi kiinnittää käynnistyskaapeli navan.
No en minä kyllä tuota bemareista tiennyt, onko niissä muitakin ihmeellisyyksiä? a'la Citroen?
Painojakauman optimoimiseksi akku on pelkääjän puolella takakontissa. Näinhän tehdään myös monissa kilpa-autoissa. Ei siitä mitään haittaakaan ole.
En tiennyt tuotakaan, eikä ralli-autojen anatomia muutenkaan kiinnosta, kuten ei koko rallikaan. Auto joka vie töihin ja takaisin ja välillä pitkä reissu itä-suomeen eikä tee tenää, sitä minä autolta kaipaan. Avensis toistaiseksi.
Avensiksella???
Akun sijoittamiseksi takakonttiin on monia hyviä syitä. Talvella se on hieman lämpimemmässä paikassa, takakontti on yleensäkin turvallisempi paikka akulle, moottoritilassa on ahdasta, painojakauma tulee paremmaksi kun akku on takana, nokkakolarissa akusta saadaan pidemmän aikaa virtaa tärkeille laitteille jne... Sitäpaitsi aika monessa AUTOSSA akku on takana, mut ei juurikaan missään japaniritsassa.
penkki nousi ylös ja akku on latingis mutta mikä härveli on kuskin puolen takapenkin alla???? piuhoja lähtee siitä loorasta pirust....
sähkökeskus