Jos auton tuonti ulkomailta halpenee paljonkin, aikomukseni on tuoda iso leijona mistä sen nyt edullisimmin löytää.
Autosta tosin ei ole muuta kokemusta kuin hieman häpeillen tehty koeajo. Hinta kun on senverran kova, että ei tullut mieleenkään sitä oikeasti ostaa.
Nyt rahatilanteeni on parantunut, ja jos se hintakin laskee itse tuotuna...
Kuulisin mielelläni käyttäjien kommentteja ko. autosta.
Autosta tosin ei ole muuta kokemusta kuin hieman häpeillen tehty koeajo. Hinta kun on senverran kova, että ei tullut mieleenkään sitä oikeasti ostaa.
Nyt rahatilanteeni on parantunut, ja jos se hintakin laskee itse tuotuna...
Kuulisin mielelläni käyttäjien kommentteja ko. autosta.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Olen Peugeot 607:n omistaja ollut jo puolitoista vuotta. 2.2 bensamoottori tarjoaa kohtuullisen suorituskyvyn (2.0-bensa olisi ollut liian pieni).
Olen koeajanut uuden 2.0 HDI:n ja dieselmalliin 2-litrainen tuntuu riittävän isomman väännön myötä.
607:ssa ei ole ollut muuta vikaa 50tkm aikana kuin että yksi rengaspaineanturi lopetti toimintansa ja se vaihdettiin takuuseen.
Parasta autossa on sen ajo-ominaisuudet, ESP on pakko hankinta. Varustelu on huippuluokkaa ja auto on todella linjakas. Joskus olen kuullut joidenkin valittavan lämmityslaitetta mutta ainakin täällä Jyväskylän korkeudella tällä pärjää mainiosti.
Hieno peli vaikka itse sanonkin ja siten syyllistyn leuhkimiseen. Suosittelen!
Olen ajanut neloskoneisella 607:llani nyt 31000 km (n. vuosi ja kolme kuukautta), ja olen autoon kovasti tyytyväinen.
Vikoja ei ole ollut, ja käyttöominaisuudet ovat hyvät. Vakiovarustelu, tilat ja mukavuushan ovat pösössä ihan viimeisen päälle, joten niistä ei tässä sen enempää.
Itse epäilin alkuun hieman 2,2 litraisen bensakoneen tehon riittävyyttä tuon kokoiseen autoon, mutta käytännössä potkua on riittänyt yllättävänkin hyvin. Vaihteiston ja koneen yhteensovittamisessa on onnistuttu hyvin. Bensaa kyllä menee aika tavalla, mutta jossainhan se paino ja koko väkisinkin näkyy. Naftakoneella tietysti saisi niitä polttoainekuluja pienemmiksi.
Bensakoneen hyvä puoli on kuitenkin se, että lämpöä on riittänyt reippaasti pahimmillakin pakkasilla; lämmön säätöihin ei ole juuri tarvinnut koskea kun kerran on löytänyt sen itselle sopivan lämpötilan. Automaatti pitää lämmöt sopivina riippumatta siitä onko ulkona 35 astetta lämmintä vai pakkasta.