paras pösö...........

kenelläkään ei ole vissiin kunnon pösöä!
nimittäin 505!!!!!!
111208
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

305 diisseli! ;)

Äänestä
  • Isällänipä on, vm -82. Ja hyvin vielä kulkee...

    Äänestä

  • Hyvä peli kirjoitti:

    Isällänipä on, vm -82. Ja hyvin vielä kulkee...

    on lepponen ajella...ainakin 2litrasella 120hv
    myllyllä....on isäpapan ja mun arkikäytössä aina
    sillon tällön.....(vuosimalli -74)mennyt joka
    kerta ekalla katsastuskerralla leimaan....

    Äänestä

  • Luigi kirjoitti:

    on lepponen ajella...ainakin 2litrasella 120hv
    myllyllä....on isäpapan ja mun arkikäytössä aina
    sillon tällön.....(vuosimalli -74)mennyt joka
    kerta ekalla katsastuskerralla leimaan....

    Siinä on sitten joku kiusattu 504/505 2.0 kone?
    404:n vakio 1,6 (n. 75 hv) ei ole mikään kovin
    kiukkuinen.

    Mitä olette myllylle tehneet? Onko se kaasarilla
    vai ruiskulla (vakio kugelfisher kehitti kai 110
    hv)? Onko laatikko ja perävälitykset vakioita?

    Tarvitseeko tuollainen muutoskatsastaa?

    404 on kieltämättä hieno peli, ja ajettavuuskin
    on eri luokkaa kuin monissa uudemmissa
    katiskoissa.

    Äänestä

  • Big M kirjoitti:

    Siinä on sitten joku kiusattu 504/505 2.0 kone?
    404:n vakio 1,6 (n. 75 hv) ei ole mikään kovin
    kiukkuinen.

    Mitä olette myllylle tehneet? Onko se kaasarilla
    vai ruiskulla (vakio kugelfisher kehitti kai 110
    hv)? Onko laatikko ja perävälitykset vakioita?

    Tarvitseeko tuollainen muutoskatsastaa?

    404 on kieltämättä hieno peli, ja ajettavuuskin
    on eri luokkaa kuin monissa uudemmissa
    katiskoissa.

    Alkuperäinen lohko on porattu isommaksi ja
    kiertokanget vaihdettu lyhyempiin, vauhtipyörää
    kevennetty,nokka-akseli vaihdettu, imu- ja
    pakokanavia avarrettu, venttiilejä muotoiltu
    (varsia)martelius tehopakari,kantta on laskettu
    pari milliä. Tuplakaasareissa imutorvet.
    Vaihdelaatikko on kuulemma joku safari-edition.

    Isäukko tietäs paremmin,mut tossa noita joita
    joteskin muistan.

    Ja kyllähän toi muutoskatsastettiin.

    Kiihtyy ihan riittävän nopeasti. Ihan mukava
    ajella kunnon autolla (Jossa on metallia
    ympärillä suojaamassa,eikä mitään turhia
    turvatyynyjä...)

    Äänestä

  • Luigi kirjoitti:

    Alkuperäinen lohko on porattu isommaksi ja
    kiertokanget vaihdettu lyhyempiin, vauhtipyörää
    kevennetty,nokka-akseli vaihdettu, imu- ja
    pakokanavia avarrettu, venttiilejä muotoiltu
    (varsia)martelius tehopakari,kantta on laskettu
    pari milliä. Tuplakaasareissa imutorvet.
    Vaihdelaatikko on kuulemma joku safari-edition.

    Isäukko tietäs paremmin,mut tossa noita joita
    joteskin muistan.

    Ja kyllähän toi muutoskatsastettiin.

    Kiihtyy ihan riittävän nopeasti. Ihan mukava
    ajella kunnon autolla (Jossa on metallia
    ympärillä suojaamassa,eikä mitään turhia
    turvatyynyjä...)

    404/504/505 -malleissa kone on putkitettu, eli
    poraaminen ei ihan noin vain onnistu...

    Äänestä

  • Big M kirjoitti:

    404/504/505 -malleissa kone on putkitettu, eli
    poraaminen ei ihan noin vain onnistu...

    .....käsittääkseni niitä putkiakin voi vaihtaa
    esim. hieman ohuempiin, mutta kestävämpiin.
    Iskunpituuden muuttuminen on iskutilavuuteen
    enemmän vaikuttanut.

    Äänestä

Täältä löytyy 505GRD vm.-84, hankittu 1983,
käytössä aina tarvittaessa.
Joskus on tullut ajatelluksi luopumista, mutta
aina on järki voittanut.
Katsastusmieskin on kehunut hyvää kuntoa.

Äänestä

Mulla on 504 1.8B -79 teknisesti alkuperäinen ja
kaikki toimii ja on SIISTI!

Äänestä
  • Paljonko sillä on, Jukka, takanaan kilometrejä?

    Äänestä

  • topi kirjoitti:

    Paljonko sillä on, Jukka, takanaan kilometrejä?

    N 300tkm

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


505 tdi 2.5 kirjoitti:

kenelläkään ei ole vissiin kunnon pösöä!
nimittäin 505!!!!!!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu