lynx 520 ja kone sach mikäs vikana ku pätkii ja poksuu kuumana sittn sammuu mut lähtee kyllä uudestaan käyntiin mut ei pääse pitkäasti niin taas rupee pätkiin sammuu ja poksahtaa vaihdoin katkojan käret mut ei se pitkään kestäny niin taas alkoi pätkiin ja poksuun .oisko kondensaattorissa häikkää .Onko kellään ollut samanlaista vikaa .kelkan Kaasari on kalvokaaari tillotson
mikäs vikana ku poksuu ja pätkii
sach 300
73499
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
pistä se tulpanhattu kiinni tai vaiha tuluppa
joo pistin sormen siihen tulpan hattuun ja nykäsin niin meni taju vähäksi aikaa mut kone lähti käymään
siihen tulpanreikään ja vedä narusta!
...kerro täällä sitten kuinka kävi!!!! :D
vm.-75 reilusti alennettu välitys.
ja aina joskus on sama oire..
oisko vaan vähän piikkiä kärjissä mutta kyllä se sitten on aina ohi mennyt.
yx minkä hokasin joskus on että tulppa ei saa kunnon maita joten putsaa välillä kannesta se tulpan taso ja kierre tulpan jenka bensalla ja teräsharjalla.
aika monestikin käynnistysvittuilu aiheutuu liasta näissä paikoissa.
välillä tuntuu että "se vanha tulppa" sytyttää paremmin mutta se vaan saattaa maattaa paremmin.
ihan kullia viitis laittaa mut tota puhdistus hommaa vois kokeilla oli nimittäin aika musta se tulpan reiän ympärys vähän niiku ois perse reikää katsonu
kiitti kuitenki vinkistä
mielessäni on pyörinyt mönkijän osto kylläkin edullinen 2vetoinen ja kyllä vanha isävainaan
sotaratsu 520:n joutuu vielä syvemmällä metsässä
tekemään täyden päivätyön.
olen yli 20 vuoden aikana pääsyt hajulle lynx:in
ominaisuuksista ja tällaisia pikkuasioita on tullut omaksuttua hoidoksi täysin mystisille
asioille kuten tuo "aivastelu"...
mutta on se semmonen peli että kun saa vittuilematta käymään niin sitten se pelittääkin ja pitkään...
laitoin uudet kärjet ja konkan sit puhdistin sen tulpan reiän ympäryksen , nyt kulkee ja menee kuin panssarivaunu et uudet kelkat saa väistyy tieltä tai muuten jäävät alle