dieselvero

Meinaat, että 10 000 km vuosimäärällä dieselvero kuittaantuu?? Varmaanhan Bensa-Vojat ovat isosyömäisiä, mutta yleisesti on laskettu, että n.30 000 km vuodessa ajavan kannattaa vaihtaa bensan dieseliin...

Viljami kirjoitti:

Meinaat, että 10 000 km vuosimäärällä dieselvero kuittaantuu?? Varmaanhan Bensa-Vojat ovat isosyömäisiä, mutta yleisesti on laskettu, että n.30 000 km vuodessa ajavan kannattaa vaihtaa bensan dieseliin...

Tuulilasin www-sivuilla on ollut hyvä laskentaohjelma, jolla tuokin kiista ratkeaa helposti.

Viljami kirjoitti:

Meinaat, että 10 000 km vuosimäärällä dieselvero kuittaantuu?? Varmaanhan Bensa-Vojat ovat isosyömäisiä, mutta yleisesti on laskettu, että n.30 000 km vuodessa ajavan kannattaa vaihtaa bensan dieseliin...

No kun diesel vojalla joka on käytettynä ostettu ja unohtaa kaikki laskurit joissa on huomioitu uuden diesel- ja bensamallin hintaerot, niin ihan yksinkertaisella matematiikalla laskemalla kilsat, bensan ja dieselin litrahinta erotus niin n.12000 km ajolla kuitataan dieselvero.

diesel kirjoitti:

No kun diesel vojalla joka on käytettynä ostettu ja unohtaa kaikki laskurit joissa on huomioitu uuden diesel- ja bensamallin hintaerot, niin ihan yksinkertaisella matematiikalla laskemalla kilsat, bensan ja dieselin litrahinta erotus niin n.12000 km ajolla kuitataan dieselvero.

Jaa eikö käytetyillä ole hintaeroa? Eli kyllähän dieselit on käytettynäkin kalliimpia. No on niissä toisaalta jälleenmyyntiarvo taas parempi.

Ja Vojassa sinänsä on huomattavan suuri ero kulutuksessa kaupunkiajossa (= bensakoneet ryystää)

Entä huoltaminen? Ennenhän piti dieseleihin vaihtaa öljyjä tiheämmin eli meneekö dieselin huoltoihin enempi euroja?

Itse ajan 2.4 A. Nokivasaraa välillä harkinnut. Taisin laskea että meidän n. 18 tkm/v. on aika sama kumpaa kengittää.