Miten voi olla mahdollista, ettei keskustan suunnalta autolla tultaessa Iinattiin ei edelleenkään pääse suorempaa reittiä kuin kiertämällä Maikkulan kautta, ellei sitten halua painaa Maikkulan valoristeyksessä kaasua ja kiertää Heikkilänkankaan kautta? Ei tarvinne ihmetellä, miksi Kangaskontiontiellä tulee monella kiusaus ajaa hieman kovempaa kuin 40 km/h, kun ainainen kiertoreitin käyttäminen alkaa tympiä. Erityisesti Länsi-Iinatin perukoille joutuu kiertämään melkoisesti, vaikka esim. Yrityskylän kautta olisi valoristeykseen huomattavasti suorempi reitti. Idästä päin tulevat raskaamman liikenteen ajoneuvot ajavat tunnetusti Heikkilänkankaan ja Iinatin kautta Maikkulaan, suora yhteys Kainuuntieltä olisi tarpeellinen asutusalueen rekkarallin vähentämiseksi.
Virhe tapahtui jo Iinatin siltaa kaavailtaessa, kun paljon puhuttua liittymävaihtoehtoa ei huomioitu. Perusteluiksi taidettiin kertou turvallisuusnäkökohtien huomioiminen, ts. sillan ympärys on rakennettu sen verran tiiviisti, että rampit jouduttaisiin tekemään turhan tiukkakurvisiksi tilanpuutteen takia. Tämä olisi ollut varmaankin vältettävissä aikoinaan aluetta kaavoitettaessa?
Nyt joku provosoituu tietysti tästäkin, alkaa valittaa minulle Maikkulassa ylinopeutta ajavaksi hulluksi, Niinistön äänestäjäksi, väärän asuinalueen valinneeksi tiukkapipoksi, ties miksi, mutta mielipiteen vapaus lienee iinattilaisillakin? Itse asiassa, en ole enää asunut siellä yli viiteen vuoteen, mutta vanha ärtymys nostaa edelleen päätään joka kerta, kun siellä päin ajelen. En usko edes olevani ainoa tässä asiassa.
Virhe tapahtui jo Iinatin siltaa kaavailtaessa, kun paljon puhuttua liittymävaihtoehtoa ei huomioitu. Perusteluiksi taidettiin kertou turvallisuusnäkökohtien huomioiminen, ts. sillan ympärys on rakennettu sen verran tiiviisti, että rampit jouduttaisiin tekemään turhan tiukkakurvisiksi tilanpuutteen takia. Tämä olisi ollut varmaankin vältettävissä aikoinaan aluetta kaavoitettaessa?
Nyt joku provosoituu tietysti tästäkin, alkaa valittaa minulle Maikkulassa ylinopeutta ajavaksi hulluksi, Niinistön äänestäjäksi, väärän asuinalueen valinneeksi tiukkapipoksi, ties miksi, mutta mielipiteen vapaus lienee iinattilaisillakin? Itse asiassa, en ole enää asunut siellä yli viiteen vuoteen, mutta vanha ärtymys nostaa edelleen päätään joka kerta, kun siellä päin ajelen. En usko edes olevani ainoa tässä asiassa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Raskas liikenne Valiolle pitäis ilman muuta ohjata Kainuuntieltä, eikä Maikkulan kautta kierrättäen. Kulku Iinattiin keskustan suunnasta on järjestetty tavalla jota voi vain ihmetellä. Vuosia sitten oli keskustelua mm. liikenteen ohjaamisesta Yrityskylänkin kautta, mutta johonkin se aie taisi tyssätä.
Silta muuten on liukkailla keleillä pikkasen vaarallinen kev.liikenteen kulkijoille sen ajoradalle viettävän kaltevuutensa takia.
Se on pelkästään hyvä, ettei Iinattiin pääse suorempaa tietä. Se pitää kaiken maailman kulkijat poissa, kun joutuu vähän mutkittelemaan. Itse muutin osaksi juuri tämän takia Iinattiin, kun tämä ei ole mikään läpikulkureitti. Ja tuohon maikkulan kautta kiertämiseen menee aikaa hitaasti ajaen alle kaksi minuuttia. Jos ei halua mutkitella, niin voihan sitä muuttaa Muhokselle, sinne menee suora tie.
Kyllä siihen Iinatin sillalle on tilavaraukset olemassa tulevia liittymisramppeja varten, älä siis huoli. Ongelma vain on se, että valtiokin pitäisi saada mukaan rampinrakennustalkoisiin, VT22:lta kun liitytään katuun. Valtion kiireet vaan ovat hitaita, 15 vuotta jahkailtu Kuusamontien remontti ollaan vasta saamassa käyntiin, sekin kaupungin antaman korottoman lainan turvin.