On se vaan omituista miten lähes jokaiseen negatiiviseen toyota-tositarinaan hyökkää kiinni joku toyota-maanikko! Voimasanoilla ja lapsellisilla solvauksilla haetaan uskottavuutta.
Ihmisessä joka ostaa ensimmäisen Toyotansa ei ole muuta vikaa kuin se, että hän suhtautuu skeptisesti muiden kertomiin tarinoihin Toyotien heikkouksista. Tai että hän ylioptimistisesti kuvittelee, että auto esim. Carina, jota on valmistettu n. 10 vuotta -ylikin, olisi jo korjattu kaikista lapsentaudeistaan ja että edes suurimmat tyyppiviat olisi korjattu. Ja mitä vielä: paskaa rumpuun! Eli ihminen joka ostaa toisen Toyotansa täytyy olla aito hullu tai masokisti! Tietysti moni Toyotan puolestapuhuja ajaa vuodessa vain 10 -20 tkm, jolloin ei todellisesta auton kulumisesta voi puhua. Kun autoon alkaa kertyä kilometrejä sitä luokkaa, että öljyt vaihdetaan joka toinen kuukausi alkaa auton todellinen luotettavuus tulla esiin. Ikävä kyllä siis nyky Toyotoista ei ole siihen. Omat kokemukseni antavat ymmärtää, että 12-v/500 tkm Golf TD ajaa asiansa luotettavammin kuin 2-v/90 tkm Carina. Nyt kokeillaan miten Pösöllä pääsee. Nautinnollisia ajohetkiä itse kullekin!!
Ihmisessä joka ostaa ensimmäisen Toyotansa ei ole muuta vikaa kuin se, että hän suhtautuu skeptisesti muiden kertomiin tarinoihin Toyotien heikkouksista. Tai että hän ylioptimistisesti kuvittelee, että auto esim. Carina, jota on valmistettu n. 10 vuotta -ylikin, olisi jo korjattu kaikista lapsentaudeistaan ja että edes suurimmat tyyppiviat olisi korjattu. Ja mitä vielä: paskaa rumpuun! Eli ihminen joka ostaa toisen Toyotansa täytyy olla aito hullu tai masokisti! Tietysti moni Toyotan puolestapuhuja ajaa vuodessa vain 10 -20 tkm, jolloin ei todellisesta auton kulumisesta voi puhua. Kun autoon alkaa kertyä kilometrejä sitä luokkaa, että öljyt vaihdetaan joka toinen kuukausi alkaa auton todellinen luotettavuus tulla esiin. Ikävä kyllä siis nyky Toyotoista ei ole siihen. Omat kokemukseni antavat ymmärtää, että 12-v/500 tkm Golf TD ajaa asiansa luotettavammin kuin 2-v/90 tkm Carina. Nyt kokeillaan miten Pösöllä pääsee. Nautinnollisia ajohetkiä itse kullekin!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
ku sun pitää tämäkin lässytys joka palstalle tunkee....
Aiheellista vihaa -aiheetonta puolustelua?
Kirjoittanut: Kulttuuri, 13.9.2002 klo 20.10
On se vaan omituista miten lähes jokaiseen negatiiviseen opel-tositarinaan hyökkää kiinni joku opel-maanikko! Voimasanoilla ja lapsellisilla solvauksilla haetaan uskottavuutta.
Ihmisessä joka ostaa ensimmäisen Opelinsa ei ole muuta vikaa kuin se, että hän suhtautuu skeptisesti muiden kertomiin tarinoihin Opeleiden heikkouksista. Tai että hän ylioptimistisesti kuvittelee, että auto esim. Vectra, jota on valmistettu n. 10 vuotta -ylikin, olisi jo korjattu kaikista lapsentaudeistaan ja että edes suurimmat tyyppiviat olisi korjattu. Ja mitä vielä: paskaa rumpuun! Eli ihminen joka ostaa toisen Opelinsa täytyy olla aito hullu tai masokisti! Tietysti moni Opelin puolestapuhuja ajaa vuodessa vain 10 -20 tkm, jolloin ei todellisesta auton kulumisesta voi puhua. Kun autoon alkaa kertyä kilometrejä sitä luokkaa, että öljyt vaihdetaan joka toinen kuukausi alkaa auton todellinen luotettavuus tulla esiin. Ikävä kyllä siis nyky Opeleista ei ole siihen. Omat kokemukseni antavat ymmärtää, että 12-v/500 tkm Golf TD ajaa asiansa luotettavammin kuin 2-v/90 tkm Vectra Dti. Nyt kokeillaan miten Pösöllä pääsee. Nautinnollisia ajohetkiä itse kullekin!!
...aja Peugeotilla vaikka niin väittääkin.
Peugeot kuljettajat eivät kirjoittele asiattomuuksia.
Pyydän nöyrimmästi anteeksi.
.....pyytelet, eihän se tosiaan ole Pösö-kuski tai ainakaan pitkäaikainen Toyota/VW-omistaja.
On mullakin oma käsitys muista automerkerkeistä, mutta mitäpä niitä kommentoimaan vailla omakohtaista kokemusta.
Harva tässä maassa voi pitää itseään asiantuntijana. Itsekin olen ajanut CarinaII:lla 300tkm, mutta kun ajelen vain 35tkm vuodessa, muiden automerkkien/mallien tuntemus rajoittuu tuttavapiirin mielipiteisiin.
Milläs ne ammatti autoilijat ajelee ihan ylennsäkin, ei niillä ole eka kriteeri se hinta koska silloinhan ei voisi mersun hankintaakaan perustella. Takseina ei pahemmin näy ww autoja muutenkuin pakuina ja siinäkin mersu vetää pitemmän korren. Ranskalaisia taksejakaan ei paljon näy vai näkyykö? Entä italialaisia? Entä pököttejä? Seuratkaa mitä autoja ammattilaiset valitsee, kyllä niillä jotain perusteita on valinnoille. No ww en pidä kylläkään huonona itsekkään. Toinen vaihtoehto minulle siviili kärryksi olisi Golffi tai Polo mutta yariksen saa halvemmalla ja varusteet päälle! Luotan toyotaan siksi että se ei ole kärsinut lastenlaudeistaan niinkun monet monet muut vuosikymmenten. Kyllä on todella harvassa 300tkm ajetut ranskalaiset, italialaiset...
Mutta kukin valitsee auton tietojensa mukaan, kuka uskoo naapuria tai hyvää kaveri ja yhellä on kokemusta ja tietoo kymmenien vuosien takaa autoista tuttava auton myyjiltä ja joppareilta mitkä on koko ikänsä myyneet autoja ja tuntevat ne paremmin kuin omat taskut ja tietävät niiden viat ja huonot puolet paremmin kuin moni korjaamo.
Etkai vertaa tossa diissel golffia ja bensa carinaa?