Ohjekirjassa sanotaan että CDI malleissa on lisä-
lämmitin. Käynnistyy itsekseen, kun ilman ja jääh-
dytysveden lämpötilat ovat ovat niin ja niin. Tuh-
kakupin vieressä on kytkin, josta lisälämppärin
saa pois päältä?. Haluaisin sen kuitenkin päälle
ennen auton käynnistämistä, kotterossa kun ei ole
lohkolämppäriä. Kirja näyttää että joissain mal-
leissa olisi ajastimella päällekytkentämahdolli-
suus. Laite on myös tuhkakupin vieressä. Löytyykö
kupin takaa johto josta lämppärin saisi päälle.
Voisi vaikka käyttää sitä kytkintä mistä sen nyt otetaan pois päältä, sille kun en keksi mitään
virkaa....
lämmitin. Käynnistyy itsekseen, kun ilman ja jääh-
dytysveden lämpötilat ovat ovat niin ja niin. Tuh-
kakupin vieressä on kytkin, josta lisälämppärin
saa pois päältä?. Haluaisin sen kuitenkin päälle
ennen auton käynnistämistä, kotterossa kun ei ole
lohkolämppäriä. Kirja näyttää että joissain mal-
leissa olisi ajastimella päällekytkentämahdolli-
suus. Laite on myös tuhkakupin vieressä. Löytyykö
kupin takaa johto josta lämppärin saisi päälle.
Voisi vaikka käyttää sitä kytkintä mistä sen nyt otetaan pois päältä, sille kun en keksi mitään
virkaa....
Vastaukset 4
Vanhimmat
Eipä luulisi paljoa maksavan, kun lisää ajastimen systeemiin. Voi sitten ajastaa vaikka illalla lämpiämään aamulla.
Outoa säästöä maahantuojalta!
onko autossasi kiertovesipumppu lisälämppärille, jos on niin kyseessä on kytkimen vaihto jos ei niin autoon pitää laittaa se pumppu sekä vähän enemmän sähkö sälää
Kyllä siellä se kiertovesipumppu täytyy olla,
koska taukolämmityskin löytyy.
Kytkimen vaihdolla pääsisikin vähällä, kun vaan
tietäisi löytyykö tarvittava johto sieltä tuhka-askin takaa, ja mikä niistä....
Kyllä siellä se kiertovesipumppu täytyy olla,
koska taukolämmityskin löytyy.
Kytkimen vaihto olisikin helppo juttu, tarttis
vaan tietää löytyykö tarvittava johto sieltä
tuhka-askin takaa, ja mikä niistä....