Eli ongelma on tärisevä kone tyhjäkäynnillä. Kierrokset pysyvät kuitenkin 800 rpm tasaisesti. Lisäksi tasakaasulla on havaittavissa pientä nykimistä ajossa alle 3000 rpm. Olen tarkistanut virranjakajan sekä pyörijän, jotka näyttäisivät OK, lukuunottamatta pientä hapettumista. Olen myös irroitellut tulpanjohtoja mutta käynti ei tunnu muuttuvan millään pytyllä.
Luulen että vikana voisi olla polttaineen paineensäädin (fuel pressure regulator). Ko. osa sijaitsee imusarjan ja polttoaineen paluuletkun välissä. Kun tyhjäkynnillä irrottaa imusarjasta paineensäätimeen menevän letkun niin käynti heikkenee, mutta jos tukkii letkun niin käy huomattavasti tasaisemmin kuin normaalisti. Kun peukalolla tukkii letkun tuntuu myös selvä imu, onko normaalia? Paineensäätimen arvojen pitäisi olla 2.5-3 bar tuntumassa (Ilmeisesti pitäisi avautua 3 baarissa?). En ole kuitenkaan mitannut arvoja. ELI onkos kenelläkään ollut ongelmia polttoaineen paineensäätimen kanssa? Ja vaikuttaako oireet selviltä? Uusi osa maksaa 50 Euroa. Hankinko samantien uuden vai kannattaako testata toimivuus paineilmamittarilla?
Todetaan nyt vielä että nesteet ei vähene (kannentiiviste toivottavasti OK) ja kone ei syö öljyä. Niin ja 89- 525i, 310 tkm.
Paljon kiitoksia jo etukäteen!
Luulen että vikana voisi olla polttaineen paineensäädin (fuel pressure regulator). Ko. osa sijaitsee imusarjan ja polttoaineen paluuletkun välissä. Kun tyhjäkynnillä irrottaa imusarjasta paineensäätimeen menevän letkun niin käynti heikkenee, mutta jos tukkii letkun niin käy huomattavasti tasaisemmin kuin normaalisti. Kun peukalolla tukkii letkun tuntuu myös selvä imu, onko normaalia? Paineensäätimen arvojen pitäisi olla 2.5-3 bar tuntumassa (Ilmeisesti pitäisi avautua 3 baarissa?). En ole kuitenkaan mitannut arvoja. ELI onkos kenelläkään ollut ongelmia polttoaineen paineensäätimen kanssa? Ja vaikuttaako oireet selviltä? Uusi osa maksaa 50 Euroa. Hankinko samantien uuden vai kannattaako testata toimivuus paineilmamittarilla?
Todetaan nyt vielä että nesteet ei vähene (kannentiiviste toivottavasti OK) ja kone ei syö öljyä. Niin ja 89- 525i, 310 tkm.
Paljon kiitoksia jo etukäteen!
Vastaukset 2
Vanhimmat
palanut tai karstassa...kovaa ajoa tai mittaus..
ilmansuodattiemelta imusarjalle tulevan haitariputken kunnon? Pieni halkeama/vuoto liitoksesta riittää sotkemaan käynnin ja aiheuttaa mainitsemaasi alakierrosnykimistä. Osa maksaa Merteilissä 24 e, vaihdoin omaani (320i -87)viikko sitten ja käy taas kun kello!