mikähän mahtoi kattiin tulla kun jätti metsään. kelkka on oireillu sillä tavoin, että kun kiihdyttää hieman yli puolen kaasun kiihtyy hyvin, mutta kun laittaa kaasun pohjaan alkaa hyytyä, aivan kuin tukehtuisi. Nyt kaasutin tulvii, eikä lähde käyntiin millään. Kastelee tulpat, vaikka iskevät hyvää kipinää. Toisessa tulpassa hattu on hieman huono ja läpilyöntiä havaittu joskus.
Kommentteja??
Kommentteja??
Vastaukset 4
Vanhimmat
Saattoi "leipoo kiinni".
Onko kevyempi vedellä narusta?
Laihalla seoksella poltti männän päähän reikää, tai ainakin pakopuolelta sulatti ainetta pois.
Rapsuttele tulppia, löytyykö pienen pieniä alumiini palleroita.
Vie korjattavaksi. Ota iso tukku rahaa mukaan.
ei se kiinni ole leiponu, tulpat on ihan siistit ja puristukset tallessa. luulen, että saa liikaa bensaa ja vetää ilmaa jostakin koska hyytyi kaasu pohjassa..
Minulla oli vielä viime talvena Pantteri 440:llä puhallinkoneella, mutta ei sentään koskaan jättänyt matkanvarrelle. Vika oli sellainen, että alle puolella kaasulla ja täydellä kaasulla toimi hyvin, mutta muua alue kaasusta ei toiminut. Alkoi hyytymään ja veto loppui moottorin äristessä tukkoisesti.
Eihän siitä mitään tullu. Ajaminen oli ikävää ja bensaa meni aivan järkyttävästi. Alle 35l/100km ei menny kirveelläkään. Jopa 50l/100km pahimmillaan!!! Koskaan se ei sammunut, vaan tyhjäkäynnillä kävi nätisti...
Vuosimalli oli 02 tai 03 javian ilmetessä ajettu vain noin 200km!
No, eräs mökkiläinen osti sen niin hyvällä hinnalla, että en välitänyt huoltaa sitä edes kuntoon, joten en tiedä mikä siinä oli vikana. Jännä vain kuulla, että näinkin samoja kokemuksia on muillakin.
Olisko ollu kaasareiden keskenäisessä toimivuudessa häikkää?? Mahtoiko toimia ns. samanaikaisesti. Tai jumittiko toinen kaasari jossain kaasunasennossa???