Mondeo-miehet!!
Oon hankkimassa uutta autoa, vaihtoehtoina ovat Passat 2.0 FSI tai Mondeon myös 2.0.
Miksi pitäisi ostaa Mondeo eikä Passat..?
Puolustaakaa omaanne!!!
P.S. Koeajossa Passatti veti voiton!
Oon hankkimassa uutta autoa, vaihtoehtoina ovat Passat 2.0 FSI tai Mondeon myös 2.0.
Miksi pitäisi ostaa Mondeo eikä Passat..?
Puolustaakaa omaanne!!!
P.S. Koeajossa Passatti veti voiton!
Vastaukset 24
Vanhimmat
Jos yli 10000e halvemmalla saat sen Montikan niin osta. Muuten ota Passat. Kahden vuoden päästä vaihtaessasi ero hyvityksissä on se kymppi, joten älä ainakaan pienemmällä erolla mene Mondeota ostamaan.
kuin noin 3000€, passat kalliimpi.
Mutta passatissa on jo parempi varustelu perustasollakin...
Jos autolla vetää asuntovaunua, mondeo on numeroiden mukaan järkevämpi valinta. Autonvalmistajien ilmoittamat suurimmat sallitut vetomäärät ovat tosin hieman yllättäviä. Kaksilitraiselle mondeolle se on 1800 kg jarruin, diesel-koneella sama, kun taas esimerkiksi chrysler sebring 2.5 antaa vetää vain 540 kg jarruin!
Mondeolla saa vetää 1800kg ja passatilla 1700kg..
Ei paljoo eroa!!
Chrysler Sebring on 2.7l koneella, tai pienempänä 2.4 litran koneella (käytettynä myös 2.0 koneisia starttimoottoreita on tarjolla).
Ko. auton pientä sallittua vetokykyä on ihmetelty moneen otteeseen - itsellä on ko. 2.7 V6 peli ja 200 hevosvoimaisella / 262Nm vääntöisellä koneella puhtia vetämiseen kyllä riittäisi.
En tiedä liittyneekö jotenkin automaattivaihteistoon tuo rajoitus...
En tiedä johtuneeko
eikö 10% ole ihan merkittävä? Millä perusteilla Passatin varustelu on muka parempi?
Niin se vetokyky 5,8% enemmän siinä monreossa, eikä 10%...
Passatissa on vakiona ESP, automaattinen ilmastointi, ajotietokone, ISOFIX-kiinnikkeet...
Meinaan jo karvalakkimallissa
Ois hienoo, kun olia valittavana auto ilman noita häiriöalttita hilanvitkuttimia. Mitä vähemmän tekniikkaa, sitä luotettavampi.
kun ne on kuitenkin errorissa kokoajan....
jakopää hihnalla. Jos on niin vaihto on 90tkm ja maksaa. Mondeossa on keljullinen kone.
Toinen mikä on varmaa, että huoltojen hinnoissa ford vie voiton!
Passatin moottoreissa on ketju jakopäässä..
Ei vaihtotarvetta..
Yksittäinen huolto kalliimpi passatissa, kun huoltoväli suurempi.
Pitemmässä juoksussa tulee kuitenkin halvemmaksi, kuin mondeon huoltaminen...
varustetasoa, jossa on automaattinen ilmastointi, ESP, 4x sähkölasit, lämmitettävä tuulilasi eli tarpeellinen varustus. Varusteilla ei ole merkittävää eroa valintaan, enemmänkin painaa se (itsellä on Mondeo) että Passat on uusi malli, jolloin kun vaihdat sen 2-3 vuoden kuluttua se on edelleenkin Passatin uusin mallin. Modikasta tulee uusi malli 2007. Toisaalta Passatin lastentaudeista ei ole tietoa: edelliset mallithan olivat kuuluisia lastentaudestaan. Mondeon viat tunnetaan. Tee valintasti ihna kuten itse haluat, mutta jos raha vähänki ratkaisee, nyt löytyy tosi edukkaasti jälleenmyyjien varastoista Mondikoita. Väriä ei pystyne valitsemaan.
Mondeon pitkä tyyppivikalista!!
Harvassa koko konsernin automalleissa on yhteensä niin paljon tyyppivikaa kuin mondeossa!!
Mondeossa niitä, vaan ne pitää ottaa siihen...€€€€€€€€ menee!!
Kun passatin perusmallissa ne onkin jo vakiona. Mut mondeon peruskarvassa ei ole!!
Mondikan Trendissä on kaikki em. varusteet vakiona, ja se on silti halvempi kuin Passatin karvalakkimalli. Eihän Mondikan karvalakkimallissa ole noita varusteita, mutta onhan se yli 3000 ekee halvempi kuin Passatin karvalakkimalli. Eli jos ottaa Mondikasta ei-perusmallin, saa silti halvemmalla paremmin varustellun mallin kuin Passatin karvalakkimalli. Eikä Passatin karvalakkimallissa ole edes lämmitettävää tuulilasia eikä sähkölaseja takana. Siis mitä Passatin karvalakkimallissa olikaan?
Mondeon Trendissä on kaksi varusteluversiota, toinen jossa eps,ajot.ym maksaa extraa.. Kato esim. esitteestä!!!
Passattiin saa kanssa sen lämmitettävän tuulilasin.
Ja muuten passatti on paremmassa maineessa ja pitää arvonsa huomattavasti paremmin...
Laadukkaamman passatin saat samalla rahalla kun mondeon trendin...
Sitä paitsi passatti tehokkaampi ja pieni ruokaisempi(todellisuudessa, ei tehdaslukuja katsottuna..)
Lämmitettävä tuulilasi on aivan verraton keksintö meidän pohjolan olosuhteisiin. Itsekin aikoinani mietin, kummanko otan Mondeon vai Passatin ja olen ollut erittäin tyytyväinen tuohon lämmitettävään tuulilasiin, joka on Mondeossa. En uskonut, miten tärkeä kapistus tuo Suomen talvessa ja jopa syksykesällä on. Lähtee muuten huurut ja kuurat ikkunast kuin eno veneestä.
Lämmitetty tuulilasi olisikin mondeossa tosi tarpeellinen, kun sisältäkin huurtuu kelillä kuin kelillä. En muissa merkeissä ole moista havainnut koskaan. Ja kuivatettu on sisä lämppärin kanssa päivä tolkulla eikä auta, perhana...
Täytyy sanoa, että ainoa plussa mondeossa on lämmitettävä tuulilasi. Mutta siihen plussat sitten loppui!
Jää sulaa melko nopeasti pois, mutta jostain uumenista mondeo hönkii kosteaa ilmaa, niin että saa tuulil. lämm. pitää päällä vähänkin kosteilla keleillä.
Tosin tuulilasi on huomattavasti "pehmeämpää" kuin norma. tuulilasi, sillä valmistusvaiheessa lasia ei voi karkasta kovaksi, kun vastuslangat->pikku kivestä tulee vekki! Ku vertaa norm. tuulilasia ja lämm. tuulilasia, niin lämm. tuul. näkyy enemmän iskeytymiä. Mutta onneksi on tuulilasi vakuutus keksitty!!
Mutta lämm. tuulil. huolimatta mondeo jää hankimatta on siinä niin paljon vikoja!!
kampi, mene ja tiedä monella tänne kirjoittavilla ei varmaankaan kokemusta uudesta mondeosta ja passatista. Itse ostin mondeon 1,5 vuotta sitten ja olen ollut tyytyväinen. Vetarien lemmarit oli vaihdettu heti ja kitit on mulla pysynyt ovissa joskin jos irtoavat niin ne korjataan takuuseen. Ostohetkellä koeajoin mazda6, vectran,passatin,audi4 ja volvo40 joista mondeoni valitsin. Kaikista toki löytyi omat hyvät ja huonot puolensa.
Osta Citroen C5 Break
Pasmatille taitaa kelvata vain kallein bensa. Tulee kalliiksi ajan mittaan.
Erona se että kuluttaa vähemmän 98, kuin 95...
Ja tehoa irtoaa enemmän 98.
Lopputulos sama ajaako 95 tai 98..