Kertokaapa alfaveljet missä saisin gtv:n kardaanin takaisin tasapainoon. En ymmärrä mikä meni pieleen kun vaihdoin takimmaisen ja keskimmäisen rättinivelen, tärinä on ihan järkyttävä ja tuntuu että kardaani tulee lattiasta läpi kun kierrokset on yli 4000.
Kardaani on samassa asennossa kuin ennen remonttia etu- ja takakiinnityksen suhteen ja tietty osat keskenään.
Aaaaapuuuva alkaa usko loppumaan ja hermot menemään :-(
Kardaani on samassa asennossa kuin ennen remonttia etu- ja takakiinnityksen suhteen ja tietty osat keskenään.
Aaaaapuuuva alkaa usko loppumaan ja hermot menemään :-(
Vastaukset 8
Vanhimmat
gtv:n keskirätin kohdalla siinä kardaanin päässä sellainen n.20-30mm. halkaisijaltaan oleva renkas joka on olevinaan jonkinlainen nivel.
en ihan ymmärrä mitä tarkoitat, mutta kardaanin keskellä etummaisessa osassa on tappi joka tulee takimmaisen osan sisään sellaiseen laakerin tapaiseen pesään. Vaikee selittää.
tuota tarkoitin ja oliko ehjä.
Moottorikoneistamolla tuon saisi ainakin tasapainoitettua uudestaan.
prikat,pultit ja mutterit alkuperäisiin paikkoihinsa?jostakin luin että nekin pitäisi laittaa alkuperäisiin reikiinsä,itsellä homma onnistui ilman värinöitä.
Veditkö ensin takimmaisen rätin kiinni.On pirun tarkka holkin sovituksessa.Sittenkun takimmainen on paikallaan kiristät edestä.Ei pitäis enää ravistaa.
Oliko nivelten päällä sellaiset asennusta helpottavat metallipannat? Ne pitäisi ottaa veks ennenkuin kiristät pultit.
Jos kyse onkin vain kardaanin tasapainoituksesta? Tarkasta, löydätkö akselien jommasta kummasta päästä merkit, uurteet, tms., jotka näyttävät, kummin päin kardaanisi oli kiinni.
...näin yhdellä palstalla. Ennen pulttien kiristämistä (ovat siis paikallaan mutta löysästi) käytetään moottoria eri kierrosluvuilla jolloin akselin osat pyöriessään löytävät paikkansa. Ohjeen toimivuudesta minulla ei ole minkäänlaista käsitystä.