Onko kellään kokemusta tästä uusimman forresterin viskolukosta? 2.0 litranen perus forre on kiinnostanut, mutta onko se viskolukko toimiva? Eli se sitten toimisi ihan normaalin lukkojen tapaan? Miten se neliveto toimii muuten? Se on ilmeisesti jatkuva 50/50, tarkoittaako se sitä, että jokainen rengas vetää koko ajan, vai siirteleekö se vetoa sinne missä pitää sieltä missä sutii. Eli onko se tosiaan 4x4 vai sitten joku vw:n 4motion?
Subaru Forresterin viskolukko
Mike
12
14334
Vastaukset
- Subaru Forester
Kattele tosiaan tuolta subaruclubista tarkemmin.
Myös suomi24 citymaasturi palstalla on juttua:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000547&posting=22000000013366248
Neliveto ei ole yksinkertainen juttu.
Kerron pääpiirteet tässä:
Subarussa on kaksi viskolukkoa.
Siinä on viskolukku keskitasauspyörästössä joka säätää voimanjakoa eteen/taakse pitävämmälle akselille perusasetuksen ollessa 50/50.
Taka-akselilla on LSD-viskojarru, joka lukitsee taka-akselin jos toinen taka-akselin pyörä luistaa.
Se on aito neliveto, ei mikään kytkeytyvä. Alennusvaihde on myös.
Taka-akselin lukon vuoksi siinä vetää aina vähintään 3 pyörää, joten se pelastaa kuuluisalta ylimainostetulta ristiriipunnalta. Taka-akselin lukkoa ei taida olla muissa sittareissa.
Subarun lukot eivät ole kiinteäksi lukittavissa, ne toimivat tarvittaessa.- LSD-viskojarru??
LSD ja visco on kaksi eri systeemiä. LSD (Limited Slip Different) toimii pelkästään levyillä ja visco on täysin suljettu paketti jossa välittäjäaineena levyt ja silikoniöljy. Tässä sulle linkki noista lukoista:
http://auto.howstuffworks.com/differential.htm LSD-viskojarru?? kirjoitti:
LSD ja visco on kaksi eri systeemiä. LSD (Limited Slip Different) toimii pelkästään levyillä ja visco on täysin suljettu paketti jossa välittäjäaineena levyt ja silikoniöljy. Tässä sulle linkki noista lukoista:
http://auto.howstuffworks.com/differential.htmjuuri noita linkkejä laittelin tuohon mainitsemaani ketjuun. Minusta visko on yhden tyyppinen LSD. Tuossa linkissäkin todetaan:
"The next few sections will detail some of the different types of limited slip differentials, including the clutch-type LSD, the viscous coupling, locking differential and Torsen differential."begin kirjoitti:
juuri noita linkkejä laittelin tuohon mainitsemaani ketjuun. Minusta visko on yhden tyyppinen LSD. Tuossa linkissäkin todetaan:
"The next few sections will detail some of the different types of limited slip differentials, including the clutch-type LSD, the viscous coupling, locking differential and Torsen differential."Foresterissa suomen mallissa vakiona, USA mallissa saa erikseen.
http://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=FORESTER&trim=25_X
"Viscous-type limited-slip rear differential"- inssit
begin kirjoitti:
Foresterissa suomen mallissa vakiona, USA mallissa saa erikseen.
http://www.subaru.com/shop/overview.jsp?model=FORESTER&trim=25_X
"Viscous-type limited-slip rear differential"on vetäny jo monia vuosia lsd:tä,eihän muuten tollasia vessoja olis pyörien päällä
- ei ole
viskolukkoa!vessan lukko on!!ainakun istun ulkovessaan krapula paskalle muistuu mieleen se sama istuma asento ja eilinen rahan meno mitä subarun kanssa koin
- päästä!!
Sähän oot varsinainen vitsiniekka, vitun molopää. Ois paljon parempi ettet kommentoi sellaisista asioista mistä et mitään tiedä!!
- Forre
Joko on krapula alkanut helpottaa, vai vieläkö on elämä niin v---n vaikeaa että tarttee tänne kaikkea idioottia kirjotella? Foresterin visko on siis todellakin tasauspyörästön lukko, noin kansankielellä, ja tasauspyörästö tarvii olla autossa jotta se kääntyisi mutkassa, kun ulompien ja sisempien pyörien pyörimisnopeus on eri, lukolla estetään liian suureksi kasvanut nopeusero, mikä tulee jos toisenpuolen pyörä sutii tyhjää liukkaalla.
- masa
MY06 Foresterin teknisissä tiedoissa vaikuttaisi olevan sekä 2.5 XT:ssä että 2.0 X:ssä tuo visko taka-akselilla, mutta perinteisestihän Foresterissa on vissiin ollut visko takanakin vain turbomalleissa.
Onko kellään varmaa tietoa?- masa
Löysinpä jo varmaa tietoa, eli kyllä on.
- Subaruaenvaihda
Xt on visko takaakselilla ja lukko etu ja takapään välillä lsd mallinen. 2 l vaparissa ei ole takaakselilla lukkoa. Ei ne pidä kovin paljon hiukan avustaa mutta paremmin kuin mikään volkkarin 4 motion.
Missä taka-akselin lukkoa voi kiristää että pitää paremmin?
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalainen tutkimus paljasti oudon asian vasemmistolaisista - he häpeävät itseään
Kyllä, asia on faktaa. Suomalainen tutkimus osoittaa, että vasemmistolaisina itseään pitävät kansalaiset häpeävät itseää2244556Sosialismia Tampereella: Virallinen ilmiantolinja avautuu kaupungissa
Nyt siis mennään mansessa ihan justiinsa samaan malliin kuin entisessä Neuvostoliitossa, jossa saattoi ilmiantaa naapuri4453298Tätä et nähnyt tv:ssä: Frederik paljastaa - Totuus "haisevasta jäynästä" pehtoorille Farmilla
Frederik veti ns. herneen nenään ja päätti kostaa pehtoorille. Mitäs mieltä olet Frederikin "aamutoimista"? Lue jutt142208Ellen Jokikunnas paljastaa kyynelehtien Ralph-pojasta: "Apua..."
Ellen Jokikunnaksen ja hänen puolisonsa Jari Raskin perheestä ja taloprojektista Italiassa kertova Unelmia Italiassa -sa211869Oho! Vappu Pimiä teki "röyhkeän" teon - Onko sopivaa paljastaa tämä MasterChef-sarjasta?
Vappu Pimiä on astunut MasterChef Suomi -keittiöön ja liittynyt ohjelman legendaariseen tuomaristoon Helena Puolakan ja51208Kaste tulisi tehdä apostolisella tavalla Ap. t. 2:38 mukaan
Apostolit eivät kastaneet kolminaisuuden nimellä vaan Jeesuksen alkuperäisen käskyn mukaisesti: Ap. t. 2:38 Niin Pietar691035- 741033
Kuhmossa rallit alkoi ennen aikojaan
Paettiin polliisia törkeästi? Se tuo rallikiima on näemmä saavuttanu paikalliset tommi mäkiset kiljupäissään auton rat261015- 77946
- 54926