Micralla vm 2003 kävi niin että PS-valo syttyi
yllättäen ja samalla huomaisin ettei ohjaustehostin enää toimi.
Auto huoltoon jossa kerrottiin että tämä on yleinen vika. Pakkasella akussa jännite laskee ja aiheuttaa ettei järjestelmä enää tunnista elektronista ohjaustehostinta. Tehtaalla ovat tietoisia tästä mutta eivät keksi ratkaisua.
Että ei Micra ole miedän olohin tarkoitettu.
yllättäen ja samalla huomaisin ettei ohjaustehostin enää toimi.
Auto huoltoon jossa kerrottiin että tämä on yleinen vika. Pakkasella akussa jännite laskee ja aiheuttaa ettei järjestelmä enää tunnista elektronista ohjaustehostinta. Tehtaalla ovat tietoisia tästä mutta eivät keksi ratkaisua.
Että ei Micra ole miedän olohin tarkoitettu.
Vastaukset 22
Vanhimmat
ei oo paha bensan kulutus.
Ei kuluta bensaa paljoa. Meidänkään Nissan ei kuluttanut eilen lainkaan, kun se ei lähtenyt käyntiin - pirun hyvä auto kun ei kuluta.
kolmen viimeisen kuukauden keskikulutus 6.7 / 7.5 / 7.0. Onhan se kyllä pelkkää kaupunkiajoa, mutta ei se nyt ihan pienen-pieni ole.
Micran rasitteena on myös ERITTÄIN KALLIIT HUOLLOT...
Minulla on 2003 Micra, eikä kertaakaan ole pakkasella ollut minkäänlaisia ongelmia.
Auto seisoo ulkona pakkasessa (kylläkin katoksessa).
Esim. viimeviikonloppuna pakkasta oli reilut 20 C, ja Micra seisoi perjantai-iltapäivästä maanantaiaamuun, ei mitään ongelmia. Joten en oikein usko tuohon tyyppivikaan.
Osta joku 1980-luvun micra, ei ole ongelmia ohjaustehostimen kanssa :P
On tuommoinen -88 micra, eikä mitään ongelmia ole! -.-
-02 micra, ei mitään vika vielä ole ollut, 100 000 pian mittarissa, ja käynnistynytkin on hyvin vaikka millaisilla pakkasilla.
micrat ovat hyviä autoja luotettavia micrat lähtevät jopa 30 asteen pakkasellakin käyntiin
juu olen tuosta pakkaskäynnistyvyydestä täysin samaa mieltä itelläkin viime talvena oli muutamat kerrat seissyt suurin piirtein viikon ulkona (ei katoksessa ja pakkasta se lähes -30) ja kun piti lähteä johonki enkä jaksanut laittaa lämmityspiuhankaan jatkoksi sitä mutta silti lähti kuin kesähelteillä käymään... :D
´
Lähtee aina ensimmäisellä käyntiin, talvellakin. Eikä vie bensaa mitään. Uutta peltiä kyllä tarvis.
Minulla oli 5 vuotta omistuksessa vm. 1994 Micra. Pakkastalvena yli -30C muistaaksen 2002 vanhempien ihan uusi Subaru Forrester hyytyi pakkaseen kuten moni muukien ei lähtenyt. Minä temmoin Micralla 150 km päähän pahimmassa pakkasessa hakemaan isää Kelan kuntoutukseen. Mäyräkoiran pahvin viritin etumaskiin nippusiteillä ja näin oli teeseitse naisen menopeli valmis.
Myin auton jo vuosia sitten ja kaikelaisia vehkeitä volvoa, mersua, toyotaa on ollut perheessä sen jälkeen mutta Micra lohkaisi palan sydäntäni ja aina muistelen sitä lämmöllä.
Hyvä peli se oli..Nyt harkitsen seuraavksi autoksi uutta Micraa mutta se on vielä arvoitus.
Anneli
Itselläni on vm. 1991 micra 1.2 LX, tänään tuli 433 000 km täyteen ja hyvin kulkee. Vaikka seisoisi montakin päivää niin lähtee nopeasti käyntii. Suuria korjauksia ei olla tehty yhtäkään 18v aikana...
Onhan nissanin tehostimet tähän asti sut hyvin toiminu miksei käytä samaa tekniikkaa
Mun Micrasein on tarkoitettu suomen oloihin, koska siinä ei ole ohjaustehostinta, luojan kiitos.( vm 97 ) Ei ole ohjaustehostinta micraan meidän olohin tarkoitettu. Eikä tallaisen kirpun kääntely paljon käsivoimien päälle käy, terveellä ihmisellä..
omistan -95 k11 koppasen micran jossa ei ole mitään ylimääräisiä hienouksia ja todellakin toimii oli pakkasta vaikka sen -20. ainoa vika noissa microissa on että oven alla menevä kotelo ruostuu takapäästä. ja litrasessa loota ja kytkin ei kestä. nekin olen jo korjannut. halvat on varaosat ja purkaamoilta saa edullisesti pelti/tekniikka osia jos on tarvetta.
oikealle käsittelylle ja "kostaa" heti kaahauksen.
Itse olen rauhallinen kuski ja sellaisella -00 mallisella olen ajanut
jo 219 000 km ilman että lootasta tai kytkimestä on ollut
mitään ongelmia.
Kyllä japanilainen on japanilainen ja kestää neljä vuodenaikaa,toisin kuin nuo pirun ranskalaiset ja foordit :(
liian hauska heitto tuo että Micra kostaa heti kaahauksen :D
Meidän pikku micra -95 liikkuu iloisesti n kymmenen tuhatta kilometriä vuodessa ja on joka hetki lähtövalmiina
neljä vuotta sitten siihen asennettiin vebasto kaukokäynnistyksellä n kilometrin päästä saa sen lämpeemään niin haluttaessa ei ole ollut sen jälkeen lämmitystolppa ongelmia työpaikan parkkipaikalla
tosin viime joulukuun alussa akku simahti oli kyllä lämmittänyt auton muttei enää lähtenyt käyntiin ilman lisävirtaa seuraavana päivänä laitettiin uusi akku ja taas hyrisee hienosti
viime viikolla ostettiin uudet talvirenkaat edelliset oli jo palvelleetkin kahdeksan talvea
mitää erityistä vikaa ei ole ollut ei edes korissa tai maalissa
pikkuauto ja kapea kun on niin talvisin ei oikein sovi noihin isojen autojen tekemiin uriin ja yrittää joskus tieltä pois jollei ole tarkkana
olen samaa mieltä. Samat viat. Ja kylmää. Vanha K10 oli talvela OK. Micran04 onneton omistaja.
Micra on hyvä auto.Itsellä ei ole kokemusta uusimmista Microista.Mutta mikäs siinä,jos 89 Micra vielä pelittää hyvin ja eteen ja taaksekin päin pääsee.Ihan tyytyväinen olen tulevan klassikon luotettavuuteen.1.2 kone parempi kuin tuo litran kone.Kulutus pieni ja vakuutus maksut pienet ja helppo korjata.Toki miinus on se,että voi ruostua todella pahasti,jos ei pidä huolta.Mutta kyllä mulle tommoinen 90-luvun puoli välin ja lopun Micrakin kelpaa..Micra on ihan hyvä talvi auto minusta ja,jos on lämpiämisen kanssa ongelmia.Niin se korjaantuu varmaan,kun vaihtaa termostaatin.
NISSAN MICRA 2003 JA EI LÄHE KÄYNTTIIN 13 C PAKKASEESSA .....
Autonko vika jos akku huono, jepjep.