306:n (1.4XN -95) tuuletin kitisee hieman 1-
asennossa. Tietääkö kukaan, voiko sen tuulettimen
moottorin laakerit rasvata helposti ja missä se
sijaitsee?
asennossa. Tietääkö kukaan, voiko sen tuulettimen
moottorin laakerit rasvata helposti ja missä se
sijaitsee?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mun 405 sessa on vähä samoja ongelmia mut ei sen
laakerin rasvaus taho auttaa kuin vähän aikaa. Ei
oikeen oo muuta hyvää konstia ku laittaa uus
moottori.
Olen kokeillut erilaisia sprayrasvoja huutavaan
flektiin ja paras kaikista on litiumrasvaspray.
Kitinä häviää pitkäksi aikaa. Saa ainakin
Biltemasta
Pieneen kitinää auttaa rasvailu, mutta ajan
mittaan menee koko moottori vaihtoon. Meillä
kesti 320 tkm, sitten jyrisi niin että ei
kuunnella sietänyt. Laakerit oli täysin lopussa.
Moottori maksoi n. 800 muutama satanen
vaihtotyöstä.
Autolla on ajettu vasta karvan alle 92 tkm, joten
toivottavasti ei ihan heti tartte vaihtaa sitä
moottoria. Kitinä on aika pientä, oikeastaan vain
hieman häiritsevää ja ajattelin, että jos sen
sais loppumaan...
Ota huomioon autosi vuosimalli, se ei ole uusi
enään. Lämpötilan vaihtelut ja kosteus kuluttavat
monia osia.
Tuskin se noilla kilometreillä vaihtokunnossa on,
niillä on taipumus pitää pientä kitinää pienillä
nopeuksilla. Sitten kun ääni on niin kovaa, että
radioa ei kuule, on oikea aikaa vaihtoon.