Voisko joku kertoa tarkemmin aiheesta? Eli oma
206:nen kun kolisee, niin ajattelin hoitaa
ainakin tuon tuennan kuntoon. Eli tarviisin
tarkempaa tietoa mihin kaikkiin paikkoihin
kannattaa jonkinlainen parempi tukikumi tai
vastavaa laittaa, mielellään niin tarkasti, että
osaan sitten paikallistaa kaikki ne tuentakohdat.
Sami L:llä ainakin oli jotain asiantuntemusta
aiheesta...?! KIITOS!
206:nen kun kolisee, niin ajattelin hoitaa
ainakin tuon tuennan kuntoon. Eli tarviisin
tarkempaa tietoa mihin kaikkiin paikkoihin
kannattaa jonkinlainen parempi tukikumi tai
vastavaa laittaa, mielellään niin tarkasti, että
osaan sitten paikallistaa kaikki ne tuentakohdat.
Sami L:llä ainakin oli jotain asiantuntemusta
aiheesta...?! KIITOS!
Vastaukset 12
Vanhimmat
mulla oli kans kolinaa omassani, etutukivarsien
helat oli väljät ja ne vaihdettiin ja kolinat
töyssyissä loppu.
http://www.geocities.com/slaaksoh/muut/rekister.ht
m
Jos kolina johtuu moottorituennan kumityynyistä
niin se on ominaisuus, näin on minulle usein
sanottu. Meille kyllä vaihdettiin kyseiset kumit
uusiin, mutta kolina ei lakannut, paitsi kun
moottori on kylmä. Eli vaihtoehtoja on kolme:
a) Käy vaihdattamassa (maksat itse) ja toivot että
on kylmiä kelejä. :)
b) Jätät vaihdattamatta ja totuttelet tähän
ominaisuuteen
c) Vaihda autoa
Itse olen kokeillut kaikkia ja c-vaihtoehto oli paras!
Taisi tulla kalliiksi autonvaihto :))
heh heh....
nooh.. 206:n moottorituenta on hello homma hoitaa
kuntoon vaikka olisikin täyskäsi... Uudet kumit
pitää olla valkopäiset, jos ei ole niin voipi
hyvinkin kolista = olisi kannattanut takuun
aikana laittaa kuntoon. Välilevy siellä voi
aiheuttaa ääntä. Sen eteen voi laittaa jotain
pehmustetta... esim liimattavan bitumimaton palan
tai vastaavan... Esim. kumia. Ei kolise sitten.
Eikä maksa montaa markkaa ;)
Auton vaihto maksaa aina... ellei vaihda
halvempaan :(
moottorituennan äänen saa paikallistettua jos
kokeilee heiluttaa moottoria eteen/taakse.
Maanauto maksoi suurimman osan korjauksista, mutta
ei tullut kuntoon vaan kolisee vielä. Ja kumit
ovat juuri nuo valkopäiset ja kolina tulee
vieläkin kyseisestä tuennasta. Eivät keksineet
merkkiliikkeessä enää mitään keinoa vaan sanoivat,
että se on ominaisuus mihin pitää tottua. Ja meni
vielä möläyttämään, että on meillä tuolla 607:a
jotka kolisevat kanssa...
Itse pidän hermoja huomattavasti arvokkaampana
kuin rahaa, mikä meni autonvaihtoon. Paha olo tuli
vaan siitä, että jonkun muun täytyy nyt kuunnella
sitä kolinaa ja hämmästellä kyseistä ominaisuutta.
Olisipa kannattanut yksityistäkin kokeilla,
niiltä kun yleinsä löytyy kekseliäisyyttä.
Automaalla vaan on tunnetusti peukalo keskellä
kämmentä...kokemusta on.
Siihen kyllä kokeiltiin kaikenlaisia kikka
kolmosia, mutta eivät ne auttaneet, mm. liuskoja
tuennan tiukentamiseksi. No oli ainakin hyvä syy
vaihtaa uuteen autoon! ;)
Kolina paikannettu. Pelkääjän puolen
moottorintuki...jossa on alapuolella jonkinlainen
kumi ja tuen molemmin puolin jonkinlaiset
"vaimentimet"...nämäkö pitäis vaihtaa niihin
"valkoisiin" tai vastaaviin parempiin...?!
Tai siis itse ne kumit ovat mustat mutta niiden
päässä on valkoista. Onko sulla takuuta jäljellä?
Onnea yritykseen!
Mut onneks on tuttuja Automaalla, saan sentään
jonkinlaista palvelua...yleensä sieltä ei kyllä
saa kovin kummosta. Eiköhän tuon vielä takuusen
saa...
Sano ihmeessä jos saat, nimittäin itse en ainakaan
saanut vaikka menin valittamaan kaksi viikkoa
takuun umpeutumisen jälkeen. Peugeotin maahantuoja
kyllä maksoi osat hyväntahdoneleenä, mutta laskun
sain kuitenkin korjaustunneista. Päätin viedä
asian kuluttajavalituslautakuntaan kun neuvoja oli
sitä mieltä, että olisimme lähes varmasti
voittaneet. Mutta koska sitä päätöstä olisi saanut
odottaa ainakin 6kk ja autoa ei oikein voinut
myydä sinä aikana, niin vaihdettiin auto toiseen.
Pitää laittaa roiskeläppäkumia tuennan väliin jos
kolisee. Tällä korjaantuu/Loppuu kolina !
Eikä maksa juuri mitään ja työn voi tehdä itse.