Kohta on matka ison veden taakse. Vuora-autoksi pitää tietysti saada Caddy. Mielen kiinnolla odotan josko uudet 2006 mallit jo olisivat aviksella.
Siis onko kukaan vielä ajellut -06 DTS:llä tai V-8 koneella varustetulla -06 STS:llä?
Ajokokemukset olis kiva kuulla.
Siis onko kukaan vielä ajellut -06 DTS:llä tai V-8 koneella varustetulla -06 STS:llä?
Ajokokemukset olis kiva kuulla.
Vastaukset 11
Vanhimmat
itse ja kertoisit sitten kokemukset täällä?
Taitaa olla Härmässä kokemukset vähissä, kun vuosikin on alussa...
ajaminen(06) lienee mahdotonta, koska autoa ei tänne tuoda. STS:iä on myyty viime vuonna n. 20 kpl. Varmaan myös tänä vuonna kauppa käy uuden mallin myötä.
DTS:hän on ns. pappamalli, joka on ollut tuotannossa jo vuosikausia aina pienin faceliftein ehostettuna. Tod. näk. miellyttävä tuttavuus isoilla highwayillä.
Joo, DTS ei ole tuontiohjelmassa, mutta joku on jo voinut sitä tyypätä ulkomailla. STS ei olekaan "perinteinen" jenkkirauta, mutta kasikoneella varustettuna se saisi muutaman "puutteen" anteeksi.
Deville on kyllä tuttu peli, ajokokemusta noin 7000 mailia. Ainut, mikä antaa toivomisen varaa on ulkonäkö. Vaikka Dts onkin vain "faca lift", niin luulisin jotain eroja löytyvän ajossakin. Varusteina taitaa olla xenonit ja tutkat eteen ja taakse vakiona.
ajellut kahden eri korimallin STS:ää, joista uudempi nyt poistunut malli oli parempi.
Sensijaan 06:set ovatkin asia erikseen takavetoineen ja uusine alustoineen. Jos ajokiksesi osuu 06 STS, niin pistäpä kommenttia tännekin.
Kyllä laitan. Eurooppalaisten loistoautojen kokemuksia täällä on paljonkin, mutta varsinkin Caddyjen tyypit vähässä. Maaliskuun alussa täällä luettavissa jonkin amerikkalaisen auton tyypit.
jos caddy täytyy ottaa niin ota CTS jos mahdollista. Paras Cadillac, mistä varmaan kertoo sekin että sitä edes tuodaaan eurooppaan. Kun taas STS on yksinkertaisesti niin iljettävän eläkeläistyylinen sohva-auto ettei se kauaa britanniankaan markkinoilla pysynyt.
Tarkoitus on ajaa pitkää taivalta 5 hengen kanssa, lähinnä kaupunkien ulkopuolella, tasaisella highwayllä. Cts V olisi kiva jos olisin yksin liikenteessä. Nyt tilanteeseen istuu mukavasti noin 5,5m pitkä pehmeillä sohvilla varustettu DTS(-06) tai Deville, jonka takaluukkuun ja takapenkille mahtuu. NorthStar moottori ei todellakaan autoa huononna.
eurooppalaisen maun mukaisesti tehty Caddy.
Mutta se on vain 3/4 Caddy.
jos se on "eurooppalaiseen" makuun tehty (lue: niin kova alusta ja ohjaus että paikat putoaa hampaista ja rystyset on punasina, mahdollisimman moni laite toimii manuaalisesti, auton oltava pienikokoinen). Caddy on Caddy jos se on suuri, suuri V8-moottorinen, täydellisesti varusteltu ja niin mukava ajaa ja matkustaa että etenemisen huomaa vain katsomalla ulos ikkunasta. Perinteisesti Caddyn täytyy myös hymyillä irvokkaasti muille kanssaautoille kromatun etusäleikön muodossa ;)
Naulan kantaan.
CTS on juuri sellainen, minkälaista ei autosta, varsinkaan amerikkalaisesta, osaisi odottaa edes pahimmissa painajaisissaan. Kova, täristävä, pieni, jäykkä, kovat penkit jne. Toisin sanoen onneton ajettava huonolla tiellä ja laillista nopeutta. Varmaan hyvä siellä Nürburgringillä, jossa mainostavat autoa testatun. Ellei tietäisi, voisi luulla ajavansa saksalaista autoa.