Paatissa menee keittiö remonttiin.
Olen ajatellut, että sijoittaisinkin lieden poikittain veneeseen nähden. Eli sen L:n muotoisen tiskin lyhyempään sakaraan.
Ajatus on, ettei toisen puolen halsseja ajellessa tarvitsisi seisoa pää niissä keittohöyryissä. Jos liesi olisi poikittain veneeseen nähden, niin kokki ei olisi koskaan lieden 'päällä'.
Kardanointi pikkuisen mutkikkaampaa, mutta helposti ratkottavissa. Mitä muuta tulee mieleen, onko jollakin omakohtaista kokemusta poikittain veneessä olevasta liedestä?
Lieden sijoitus
veveessä
12
1072
Vastaukset
- xxxxx
Otetaan alusta:
Tehdääksen ruokaa, tarvitset kaksiliesinen keitin ("potut pottuina" kuten sanotaan). Eli keitin on kaksi kertaa pitempi kuin se on leveä.
Veneen liike (varsinkin purjeveneen) pituussuunnassa on niin pieni että siihen ei tarvita mitään kardaaniripustusta. Poikkisuunnassa se on kuitenkin erittäin suuri.
Eli jos yrität ripustaa keittimen "väärin päin" tässä ovat seuraukset:
1. Ripustus vaatii paljon enemmän tilaa heilumisliippeelle.
2. Suurempi hitausmomentti tekee sen että keitin ei ehkä aina ehdi korjata asentoonsa.
3. Jos joku asioista ymmärtävää koskaan tulee veneesi, hän ptää sinua hulluna.
Jos hyötypuoli on nuo vesihöyryt, niin tappiolle menit.
Älä myöskään sijoita pentteri sisään veneeseen. Ruffiluukun lähistö on paras paikka. Muuten koko vene (tekstiilit mukaanlukien, ja niiden uusiminen on arvokasta) haisee eltantunnelta paistinrasvalta yhden kauden jälkeen.
On hyvää että yrittää keksiä uusia parempia ratkaisuja, joskus se onnistuu, mutta tällä kertaa se meni pieleen.- kannanotosta
"1. Ripustus vaatii paljon enemmän tilaa heilumisliippeelle."
Liesi on lähes arpakuution muotoinen kolmiliekkinen. Mielestäni se ei tarvitse sen enempää tilaa heiluakseen pitkittäin, kuin poikittainkaan. Nyt tuo heiluntatila toiseen suuntaan otetaan kokin työtiloista. Kun käännän lieden poikittain, joudun hieman tinkimään kaappitilasta, mutta se ei ole ongelma.
"2. Suurempi hitausmomentti tekee sen että keitin ei ehkä aina ehdi korjata asentoonsa."
Eikähän lieteni hitausmomentit ole kutakuinkin samat heilumissuunnasta huolimatta. Massahan sen ratkaisee, eikä heilumissuunta.
Itsekseni mietin, että keskemmäs venettä sijoitettu liesi on veneen painopistettä lähempänä ja etenkin suoraan ylös/alas liikeiden suuntaan rauhammallisella alueella.
Yksi tarkoitus on nimenomaan tuoda keitintä myös paremmin tuulettuvaan paikkaan, eli tuon L:n lyhyempi sakara on veneessä eteen- ei taaksepäin. Liesituuletinta en halua, sähkönsyöjiä on riittävästi.
"3. Jos joku asioista ymmärtävää koskaan tulee veneesi, hän ptää sinua hulluna.
Eipä juuri hetkauta. Siis yhtään. - Kardanointi
kannanotosta kirjoitti:
"1. Ripustus vaatii paljon enemmän tilaa heilumisliippeelle."
Liesi on lähes arpakuution muotoinen kolmiliekkinen. Mielestäni se ei tarvitse sen enempää tilaa heiluakseen pitkittäin, kuin poikittainkaan. Nyt tuo heiluntatila toiseen suuntaan otetaan kokin työtiloista. Kun käännän lieden poikittain, joudun hieman tinkimään kaappitilasta, mutta se ei ole ongelma.
"2. Suurempi hitausmomentti tekee sen että keitin ei ehkä aina ehdi korjata asentoonsa."
Eikähän lieteni hitausmomentit ole kutakuinkin samat heilumissuunnasta huolimatta. Massahan sen ratkaisee, eikä heilumissuunta.
Itsekseni mietin, että keskemmäs venettä sijoitettu liesi on veneen painopistettä lähempänä ja etenkin suoraan ylös/alas liikeiden suuntaan rauhammallisella alueella.
Yksi tarkoitus on nimenomaan tuoda keitintä myös paremmin tuulettuvaan paikkaan, eli tuon L:n lyhyempi sakara on veneessä eteen- ei taaksepäin. Liesituuletinta en halua, sähkönsyöjiä on riittävästi.
"3. Jos joku asioista ymmärtävää koskaan tulee veneesi, hän ptää sinua hulluna.
Eipä juuri hetkauta. Siis yhtään.Onnistuu. Liedet on kardanoitu 2:sta pisteesta eli molemmillta sivuilta. Miten aiot toteuttaa ripustuksen lieden eteen ilman että se häiritsee uuniin käyttöä?
Jos toteutat suunnitelmasi, kerro myöhemmin miten poikittain sijoittaminen onnistui. - xxxxx
kannanotosta kirjoitti:
"1. Ripustus vaatii paljon enemmän tilaa heilumisliippeelle."
Liesi on lähes arpakuution muotoinen kolmiliekkinen. Mielestäni se ei tarvitse sen enempää tilaa heiluakseen pitkittäin, kuin poikittainkaan. Nyt tuo heiluntatila toiseen suuntaan otetaan kokin työtiloista. Kun käännän lieden poikittain, joudun hieman tinkimään kaappitilasta, mutta se ei ole ongelma.
"2. Suurempi hitausmomentti tekee sen että keitin ei ehkä aina ehdi korjata asentoonsa."
Eikähän lieteni hitausmomentit ole kutakuinkin samat heilumissuunnasta huolimatta. Massahan sen ratkaisee, eikä heilumissuunta.
Itsekseni mietin, että keskemmäs venettä sijoitettu liesi on veneen painopistettä lähempänä ja etenkin suoraan ylös/alas liikeiden suuntaan rauhammallisella alueella.
Yksi tarkoitus on nimenomaan tuoda keitintä myös paremmin tuulettuvaan paikkaan, eli tuon L:n lyhyempi sakara on veneessä eteen- ei taaksepäin. Liesituuletinta en halua, sähkönsyöjiä on riittävästi.
"3. Jos joku asioista ymmärtävää koskaan tulee veneesi, hän ptää sinua hulluna.
Eipä juuri hetkauta. Siis yhtään.Ei ole minun veneeni.
Kai kuitrenkin ymmärrät (?) että 100 m pitkä kappale jolla on massa 10 kg omaa helvetin paljon suuremman hitausmomenti kun 1 m pitkä kappale?
Mutta tee miten haluat. En minä sun töppäyksistä kärsi mitenkään. Yritin vaan kertoa mitä voi tehdä ja mitä ei.
Lykkyä tykö!
(Miksi yleensä tyrkytit tuollaisen idioottikysymyksen tälle palstalle ellet aio kuulla vastauksia?)
Bon Apetite! - sekaisin?
Hitausmomentti ja painopisteestä aiheutuva momentti sen lieden juuri vaaterissa pitää. Hitausmomentti pyrkii estämään lieden kiertymisen, johon veneen asento ei millään tavalla vaikuta.
- liesi,
2-levyinen, on ollut poikittain ainakin 6 vuotta, hyvin on toiminut. Ripustus on ollut "kiinteä". Pojan kanssa kuljettaessa ja kahvia keittäessä ainoa sääntö on ollut, että "et sitten läikytä". Pannun tai muun tuenta pitää olla kunnollinen, ei siihen muita virityksiä ole kaivattu. Kyllä levyt voivat olla leveyssuunnassakin, joissain olosuhteissa se ei ehkä pelaa, silloin uskoisin olevan hommaa kannellakin.
- Matkapurjehtija
onnistuisi? Kardanointi mieluummin molempiin suuntiin ainakin veneen kallistumista vastaan.
- P.D.
Liesi ei voi olla kuin pitkittäin ja veneen kyljellä.
Syy: Veneessä on vähän tilaa ja kaikessa on säästettävä. Jos liesi keskellä venettä niin altaat on kyljellä ja niitä voi käyttää toisella halssilla entistäkin vähemmän.
Lieden kardanointi on vaikeaa. Heilunta vie paljon tilaa. Uunin luukkua ei saa auki. JNE
Sama kun kysyisit miksi pitää kävellä etuperin voisihan sitä kävellä sivuttain niin näkisi ojan paremmin.- toisilla
On veneitä useilla että lieden paikka on keskellä venettä ja pyörivällä alustalla kääntelet miten päin haluat.
- öljylampusta
toisilla kirjoitti:
On veneitä useilla että lieden paikka on keskellä venettä ja pyörivällä alustalla kääntelet miten päin haluat.
Se voi todella olla kardaani ripustettu mutta liettä ei koskaan voi ripustaa niin.
Jos et tiedä, älä kirjoita provoja. - Matkapurjehtija
,että ei puhuta sinun veneestä.
- yksi moinen
toisilla kirjoitti:
On veneitä useilla että lieden paikka on keskellä venettä ja pyörivällä alustalla kääntelet miten päin haluat.
---------
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Virkamiehille tarvitaan tuntuvat palkankorotukset
Naistenpäivänä on syytä muistuttaa, että virkamiehen euro on vain 80 senttiä. Palkat tulee saattaa samalle tasolle yksi383682Riikka Purran kaudella nousi bensan hinta yli 2 euron
Muistatteko kuinka edellisen vasemmistohallituksen aikana, ns. Marinin aikakaudella, bensiiniä sai 1,3 euron litrahinnal323257- 692888
Olisipa saanut sinuun
Tutustua paremmin. Harmi että aloin lopulta jännittämään kun näytit tunteesi niin voimakkaasti ja lähestyit niin voimaak912730- 351748
Mitäs nyt sijoittajat?
Pörssit laskevat maailmalla Iranin sodan takia ja muutenkin ovat olleet Trumpin vallan alla epävarmat. Ainoa, mikä on no811709- 241539
- 281517
Olisitpa se hellä
Ja herkkä minkä kuvan sain sinusta irl. Haluaisin että elämässäni olisi sellainen joka arvostaa minua juuri sellaisena k231484- 281478