Noniin taas...
Yritinpäs tässä äsken alkaa etujarrupaloja vaihtamaan 75stani, mutta pitipä senkin homman osoittautua mahdottomaksi urakaksi :) . Ongelmana on nimittäin se, että en saa vanhoja paloja irti, koska palojen (ja satulan) läpi menevät ohjaustikut ovat jääneet täysin jumiin satulaan. Ei auttanut vaikka kuinka uitin niitä CRCssä ja hakkasin vasaralla... Onko ihan normaalia että vanhojen jarrupalojen irroitukseen tarvitaan jo kohta rälläkkää? Haluaisin mielummin uskoa tekeväni jotain väärin...
-milano
Yritinpäs tässä äsken alkaa etujarrupaloja vaihtamaan 75stani, mutta pitipä senkin homman osoittautua mahdottomaksi urakaksi :) . Ongelmana on nimittäin se, että en saa vanhoja paloja irti, koska palojen (ja satulan) läpi menevät ohjaustikut ovat jääneet täysin jumiin satulaan. Ei auttanut vaikka kuinka uitin niitä CRCssä ja hakkasin vasaralla... Onko ihan normaalia että vanhojen jarrupalojen irroitukseen tarvitaan jo kohta rälläkkää? Haluaisin mielummin uskoa tekeväni jotain väärin...
-milano
Vastaukset 6
Vanhimmat
Taitaa olla niin ettei auta kun ruiskia uudemman kerran CRC:tä,odottaa pari päivää ja koittaa uudelleen.Kannattaisi ehkä koittaa löytää jostakin ihan pelkkää ruosteenirroitusainetta,CRC:hän ei sitä ole.
Muista vaan hankkia valmiiksi uudet asennussarjat, elikkä ne tapit. Tapit ovat kovaa tavaraa, mutta jarrusatula pehmeää, joten ole varovainen. Se oli ainoa keino saada palat irti meikäläisen "klassikosta". Palat eivät liikkuneet sujuvasti syöpynyttä tappia pitkin, vaan jäivät kantamaan ja välillä kitisemään ja vonkumaan. Sellaisella autolla ajaminen saa raavaankin miehen ryyppäämään!
voisi auttaa hiukan hienovaraisemmin kuin rälläkkä ainakin alkuun. Kuumailmapuhallinkin voisi olla hyvä alku. Tapin ja satulan materiaali erosta johtuen ne laajenevat eri tahtiin joten vois vaikka irrota. Sen jälkeen uusi asennussrj. uusille paloille ja kuparitahnaa asennukseen, ei jumitu niin nopeasti.
oivia tuossa oliki ja nimenomaan ruosteenirroitusanet eikä crc:tä.
Taikka rälläkä hommia.
Kun asennat uudet niin laittapa sitten vaikka kuparipastaa tai vastaavaa, jooko :)
Ostin nyt oikeen aitoa irroitussprayta, pitää yrittää sen ja kuumentamisen avulla vielä uudestaan. Jos ei muuten irtoa niin sitten armottomasti rälläkällä... Ei muuta kuin hommiin nyt.
-milano
Onnistuu varmaankin helpoiten lyönti tuurnaa ja vasaraa käyttäen, sen asennus kitin irrotus.
Ite oon palojen irrotuksessa käyttäny bilteman palojen irrotus työkaluu kannattaa varata pari ruuvii ja mutterii korvaamaan niitit.