Joo pyörien perässä ajeltu pitkin suomee. . Metsästys koskenu mallia cb 750. yllättävintä on ollu noin 10vuotta vanhojen pyörien kunto!! se on ollu hyvää jopa arveluttavan hyvää. miten voi olla et 10vuotta vanhoilla pyörillä on ajettu järjestään alle 50000km ja kunnossa ei juuri moitteen sijaa.Eli onko näin et 8-10ekaa vuotta japsit pelaa täysin ilman remonnteja?? Vähä näin ymmärtänyt... (tarkotan et öljyt,renkaat,ketjut vaihdetaan mut ei juuri muuta) 10vuotiaassa autossa vaihdetaan jo iskarit,laturi,kytkin jne...
Honda cb 750
vm 95
33
25878
Vastaukset
- kesäkäyttö
Toki niitä hoivataan mut kun kukaan ei ole ilmottanut että tähän on vaihdettu esim startti tai pyörän laakerit... Kaikki vaan sanoo et en oo tehny mitään. Onko motskarit tosiaan noin kestäviä nykyään??
- kilometrit
pitävät paikkansa, ei hyvässä hoidossa olleessa pyörässä mitään vikaa saa ollakkaan noilla ajoilla. Tekniikka alkaa pettämään, kun mittariin tulee toinen mokoma lisää. Kymmenvuotiaassa autossa kilometrit on yleensä jo pitkällä yli kahdensadantuhannen ja ensimmäinen kulutusosien vaihtokierros menossa. Jos pyörää on säilytetty taivasalla ja sillä on ajettu kuraisilla hiekkateillä, niin kyllähän se näkyy ulospäinkin.
- 600 vs1000
10-vuotiasta kyykkyä en menis ostaan esim. cbr600 tai kawan zx-6r. Isommat toinen juttu. Kyllä se niin on et kun 70000km mittariin läjähtää niin kannen saa aukasta tai kytkimen ainaski.
- tube
olen itsekkin katsellut nimen omaan tätä pyörää (honda cd 750 seven fifty). mainostetaan perus pyöränä jota ei tarvitse säätää ja viilata. kysynkin nyt että pitääkö tämä paikkansa? onko tässä ns yksinkertainen ja kestävä tekniikka?
- Kentsu
Sanalla sanoen KYLLÄ. Sevenfiftyn kone kestää varmasti eikä ajamalla hajoa. Tällaisia koneita ei tänä päivänä enää tehdä. Yhden Sevenfityn omistaneena voin tämän sanoa.
- toimii
Kentsu kirjoitti:
Sanalla sanoen KYLLÄ. Sevenfiftyn kone kestää varmasti eikä ajamalla hajoa. Tällaisia koneita ei tänä päivänä enää tehdä. Yhden Sevenfityn omistaneena voin tämän sanoa.
Henk.koht. voin sanoa 3kesän kokemuksella että todella toimiva vekotin. Ei ole tarvinnut ainakaan meikäläisen tehdä mitään ylim. remonttia. Ensi kesänä vaihdan etup.laakerit sitten kun pitää vaihtaa uusi rengas siinä on ensimmäinen ylimääräinen remppa. Laakerissa ei kyllä mitään vikaa mutta taidan vaihtaa varmuuden vuoksi...
- vm95
toimii kirjoitti:
Henk.koht. voin sanoa 3kesän kokemuksella että todella toimiva vekotin. Ei ole tarvinnut ainakaan meikäläisen tehdä mitään ylim. remonttia. Ensi kesänä vaihdan etup.laakerit sitten kun pitää vaihtaa uusi rengas siinä on ensimmäinen ylimääräinen remppa. Laakerissa ei kyllä mitään vikaa mutta taidan vaihtaa varmuuden vuoksi...
Kehuja tullu mut kuinkas paljon teidän hondilla on päästelty? parista soittanu ja meen kattoo varmaan vielä ens viikon aikana. testilenkit jäänee väliin kun on niin kylmä.... sevenfifty on mielestäni yksi komeimmista pyöristä mitä on tehty,kun vielä nuoruuden haave joskus toteutus.
- toimii
vm95 kirjoitti:
Kehuja tullu mut kuinkas paljon teidän hondilla on päästelty? parista soittanu ja meen kattoo varmaan vielä ens viikon aikana. testilenkit jäänee väliin kun on niin kylmä.... sevenfifty on mielestäni yksi komeimmista pyöristä mitä on tehty,kun vielä nuoruuden haave joskus toteutus.
Mun pyörällä ajettu 51tkm. no problem. ulkomailla ajeltu reilusti yli 100tkm no problem.(kunhan vielä löytäisin sen linkin) katsoppa täältä http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/palsta/ikonboard.cgi?s=97a60328315127b83b62e6e3624f7f77;act=ST;f=19;t=43349 esim. kap57 on ajanut lähemmäs 100tkm no problem. mitä nyt oli itse vähän jotain sössinyt niin oli joutunut aukaisemaan koneen. Konehan oli ollut sisältä UUTTA vastaavassa kunnossa (ei kulumisen merkkiä!!!)
- fifty
toimii kirjoitti:
Mun pyörällä ajettu 51tkm. no problem. ulkomailla ajeltu reilusti yli 100tkm no problem.(kunhan vielä löytäisin sen linkin) katsoppa täältä http://www.moottoripyora.org/cgi-bin/palsta/ikonboard.cgi?s=97a60328315127b83b62e6e3624f7f77;act=ST;f=19;t=43349 esim. kap57 on ajanut lähemmäs 100tkm no problem. mitä nyt oli itse vähän jotain sössinyt niin oli joutunut aukaisemaan koneen. Konehan oli ollut sisältä UUTTA vastaavassa kunnossa (ei kulumisen merkkiä!!!)
ite laitoin viimekesänä seven fiftyn vm 99.. ajettu vähä yli 50tkm.. ei minkään näkösiä jälkiä että konetta ois auottu.. eikä huoltokirjassakaan mitään merkintää tavanomaisesta poikkeavasta huollosta..käy tosi nättiä tyhjäkäyntiä ja tosi mukava ajaa vaikka kaks päällä ja tuulessakin.. itellä korkee pleksi vielä siinä, tosi hyvä tuulensuoja polvet on ainoat mitkä kastuu sateella eikä kuulu ees tuulen suhina sen taakse.
- Kentsu
fifty kirjoitti:
ite laitoin viimekesänä seven fiftyn vm 99.. ajettu vähä yli 50tkm.. ei minkään näkösiä jälkiä että konetta ois auottu.. eikä huoltokirjassakaan mitään merkintää tavanomaisesta poikkeavasta huollosta..käy tosi nättiä tyhjäkäyntiä ja tosi mukava ajaa vaikka kaks päällä ja tuulessakin.. itellä korkee pleksi vielä siinä, tosi hyvä tuulensuoja polvet on ainoat mitkä kastuu sateella eikä kuulu ees tuulen suhina sen taakse.
Ajattelin vielä tässä sanoa, että on tosi sääli että Sevenfiftyn valmistus on lopetettu. Kyseessä on kuitenkin Hondan ns. "perustuote", joka juontaa juurensa vanhaan Tuuttiin, vaikkei muuta yhteistä olekaan kuin kuutiotilavuus. Mutta tästähän Honda parhaiten tunnetaan, ainakin vanhojen motoristien keskuudessa. Juttelin taannoin Bike Worldin myyjän kanssa kun ihmettelin että uusia Sevenfiftyjä ei enää tehdä, niin kaveri totesi tylysti, että eiköhän se malli ollut jo aikansa elänyt. Jätkällä oli mun mielestä asenne tosi perseestä! Tällaisella pyörällä on aina oma kannattaja- ja ostajakuntansa
- Seven fiftyn omistaja
Kentsu kirjoitti:
Ajattelin vielä tässä sanoa, että on tosi sääli että Sevenfiftyn valmistus on lopetettu. Kyseessä on kuitenkin Hondan ns. "perustuote", joka juontaa juurensa vanhaan Tuuttiin, vaikkei muuta yhteistä olekaan kuin kuutiotilavuus. Mutta tästähän Honda parhaiten tunnetaan, ainakin vanhojen motoristien keskuudessa. Juttelin taannoin Bike Worldin myyjän kanssa kun ihmettelin että uusia Sevenfiftyjä ei enää tehdä, niin kaveri totesi tylysti, että eiköhän se malli ollut jo aikansa elänyt. Jätkällä oli mun mielestä asenne tosi perseestä! Tällaisella pyörällä on aina oma kannattaja- ja ostajakuntansa
Omani ~50tkm ajettu seven fifty pelaa hienosti. Ihmettelen suuresti, jos koneella ei aja 200tkm ilman sen suurempia remontteja. Jo tuon moottorin esiversioilla varustettuja pyöriä 70-luvun lopusta ja 80-luvun alusta löytyy todella paljon ajettuna. Pelaavat vanhanakin vielä hyvin.
Se ainakin on varma, että 100tkm ei ole vielä mitään seven fiftylle.
Suzukin ja yamahan 1400 / 1300 valikoimasta löytyy sentään vielä kunnon nakupyöriä. Kyllä tilausta puhdasveriselle nakulle siis on. - Kentsu
Seven fiftyn omistaja kirjoitti:
Omani ~50tkm ajettu seven fifty pelaa hienosti. Ihmettelen suuresti, jos koneella ei aja 200tkm ilman sen suurempia remontteja. Jo tuon moottorin esiversioilla varustettuja pyöriä 70-luvun lopusta ja 80-luvun alusta löytyy todella paljon ajettuna. Pelaavat vanhanakin vielä hyvin.
Se ainakin on varma, että 100tkm ei ole vielä mitään seven fiftylle.
Suzukin ja yamahan 1400 / 1300 valikoimasta löytyy sentään vielä kunnon nakupyöriä. Kyllä tilausta puhdasveriselle nakulle siis on.Ja Kawan 750 ja 1100 Zephyriä unohtamatta. Varsinkin -98 750:n Zephyr kaksivärimaalauksella ja pinnavanteilla: nätti kuin faan! Tosin näitäkään ei enää tehdä.
- CBsf
Kentsu kirjoitti:
Ajattelin vielä tässä sanoa, että on tosi sääli että Sevenfiftyn valmistus on lopetettu. Kyseessä on kuitenkin Hondan ns. "perustuote", joka juontaa juurensa vanhaan Tuuttiin, vaikkei muuta yhteistä olekaan kuin kuutiotilavuus. Mutta tästähän Honda parhaiten tunnetaan, ainakin vanhojen motoristien keskuudessa. Juttelin taannoin Bike Worldin myyjän kanssa kun ihmettelin että uusia Sevenfiftyjä ei enää tehdä, niin kaveri totesi tylysti, että eiköhän se malli ollut jo aikansa elänyt. Jätkällä oli mun mielestä asenne tosi perseestä! Tällaisella pyörällä on aina oma kannattaja- ja ostajakuntansa
Kyllä Sevenfiftyä vielä tehdään, mutta sitä ei vain tuoda virallisesti maahan.
Esim Honda Japan 2007 mallisto:
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/
Loppupelistä erittäin väkivahva puurtaja, helppo ajettava ja lähes huoltovapaa perusvehje (Hydraulisten nostimien vuoksi ei esim. venttiilien säätöjä tms kalliimpia/aikaavievempiä huoltoja).
Omalla 10v yksilölläni on päästelty jo 75tkm ja vieläkin kehrää kuin uusi... - paksua...
Kentsu kirjoitti:
Sanalla sanoen KYLLÄ. Sevenfiftyn kone kestää varmasti eikä ajamalla hajoa. Tällaisia koneita ei tänä päivänä enää tehdä. Yhden Sevenfityn omistaneena voin tämän sanoa.
Kyllä joo. Tilastotieteellisesti katsoen tuollaisella otannalla virhemarginaali on aika huima.
- Nimetön
Mulla on muuten ensimmäinen Japanin linjalta 1992 lähtenyt pyörä.Ajettukin vain n.35000 Km ja kuin uusi !! Terv Jamppa
- 0stamassa tätä
missähän tämä mahtaa nyt olla tämä eka?
- Jammmmu
65 tuhatta eikä normaalien huoltotöiden lisäksi ole tarvinnut mitn tehdä. Vm -94. Mutta olis kiva tietää saako cb:hen korkeampaa ohjaustankoa ja mimmonen homma on asentaa.
- kestää
Jammmmu kirjoitti:
65 tuhatta eikä normaalien huoltotöiden lisäksi ole tarvinnut mitn tehdä. Vm -94. Mutta olis kiva tietää saako cb:hen korkeampaa ohjaustankoa ja mimmonen homma on asentaa.
Mun edellinen pyörä oli -89 cbr600 ja ajettu 121000 km! Ikänä ei oo ollu kone auki eikä edes kytkinlevyjä vaihdettu! Et repikää siitä. Kyllä ne kuussatasetki kestää. Kestävyyteen vaikuttaa paljo lämmityskäyttö, kun vaan viittii odotella hetken.
- HONDAmies vm-62
kestää kirjoitti:
Mun edellinen pyörä oli -89 cbr600 ja ajettu 121000 km! Ikänä ei oo ollu kone auki eikä edes kytkinlevyjä vaihdettu! Et repikää siitä. Kyllä ne kuussatasetki kestää. Kestävyyteen vaikuttaa paljo lämmityskäyttö, kun vaan viittii odotella hetken.
tuli taas pienen tauon jälkeen taas hommattua pyörä ja kuinka ollakkaan päädyin taas CB 750 vm 01
aj 40th tuntui kuin olisi uudella ajanut ,edellinen vm 82 ja ei mitään ongelmia ja tuli silläkin useita kesiä ajettua - Jokiman
HONDAmies vm-62 kirjoitti:
tuli taas pienen tauon jälkeen taas hommattua pyörä ja kuinka ollakkaan päädyin taas CB 750 vm 01
aj 40th tuntui kuin olisi uudella ajanut ,edellinen vm 82 ja ei mitään ongelmia ja tuli silläkin useita kesiä ajettuaKattelin kuukauden joka paikasta 750s, eilen sit kävin hakees 2002. ajettu 30t , tuntu tosimakeelta ajaa, kunpa nyt vaan oppis kylmä käynistyksen, kun ei taho ryypyä kärsiä laittaa juuri ollenkaa. Onko kaikki 750 tämmösii ettei ne tykää ryypystä??
- eka vm 92
Jokiman kirjoitti:
Kattelin kuukauden joka paikasta 750s, eilen sit kävin hakees 2002. ajettu 30t , tuntu tosimakeelta ajaa, kunpa nyt vaan oppis kylmä käynistyksen, kun ei taho ryypyä kärsiä laittaa juuri ollenkaa. Onko kaikki 750 tämmösii ettei ne tykää ryypystä??
se riippuu vähän onko kauan seissyt mun oma lähtee nätisti kun ryypyn laittaa täysille ja sit heti pian pienentelee ku kone alkaa käydä kunnolla
- F2
Joo, näin on, mulla tuli juuri 71000 km täyteen. Ketjut, rattaat, renkaat, akku - ainoat mitä osia vaihdettu.
F2 - CBK
Itsellä on näiden vehkeiden esi-isä ja suvun perintökalleus, vm. -79 750 CBK doch moottorilla.. Ajettu on nyt 132tkm eikä konetta ole vielä koskaan suolistettu. Vain perushuoltoja, ketjunvaihtoja, jarruremonttia jne on tehty säännöllisesti ja tarpeen vaatiessa. Tässä vanhassa palvelijassahan ei vielä ole mitään hydraulihimmeleitä venttiilivälyksiä vahtaamassa mutta silti kapistus on saanut elämänsä aikana vain yhden ja turhan venttiilivälyksien säädön 60tkm kohdalla, muistaakseni tuolloin 3. sylinterin pakoventtiilissä oli ollut parin satkun heitto välyksessä jota ei ruvettu edes säätämään lähemmäksi :)
- luuta kurkkuun
Sevenfifty on loist vehje, itsellä helmi -98.
- f2 -97
Kohta päästään taas ajelemaan. Tuskin maltan odottaa!
- Pikku Pekka
Kertokaa,
Hyvät ystävät, olen "löytänyt" honda cb 750, vm 92, mittarin kilometrit 27.000 km, voiko olla mahdollista?Pyörä tuonti kamaa ja rekisteröinti tiedot suomesta v.2001
lähtien.Voisiko olla luotettava kauppa ja miten tämän ikäisten tekniikka pelaa?
Kertokaa kokeneemmat!! - kartelliorg.com
Pelaahan ne noissa vanhemmissakin eli TUUTEISSA.
http://www.kartelli.org/11_fi.html - Holy Rider
Itse ostin viime viikolla vm. -96 seven fiftyn, ja toistaseks rullaa nätisti. Tietä kulkenut edellisillä omistajilla yhteensä 54 tkm. Ryyppyä kaipaa kyllä aina päivän ekoille starttailuille, mutta se taitanee kuulua asiaan.
- paappa 59
kolme kesää ajellu 96vm seven fiftyllä n15000 km nyt mittarissa 71000. ei muita korjauksia kuin normaalia öjyy, ratas ja ketjut, renkaat ja on vielä saksasta tuotu että niitäkin voipi ostella huoletta. ja on sitte helkkarin hyviä ajettavia. pensaakin kuluu 5-5,5 satasella
- Sevenfifty 94
Sait varmasti hyvän laiteen halvalla?
Omaani kaupitellut mutta turhaan.Hinta naurettavan halpa.
Taitaa olla niin tavallinen kapistus ettei massat ole kiinnostuneet. Ennemmin ostellaan jotain ducateita tai kaksilitrasia customeita. - 70 lukuinen on aito
Kun oman seven fiftyn myin pois joitakin vuosia sitten, ei myynti vienyt kovin montaa viikkoa.
Nettimotosta seuraamalla havaitsin, että pyörät menivät kaupaksi järjestään halvimmasta päästä. Kun omaa pyörääni halvemmat oli ensin myyty, meni oma pyöräni kaupaksi seuraavaksi.
Onneksi oma pyöräni oli alkupään vm ja keskivertoa enemmän ajettu, joten saamaani hintaan voi olla tyytyväinen. Varmasti olisi ollut vaikea myydä uudempaa ja vähän ajettua yksilöä, kun vain hinta ratkaisee.
Ja järjetöntähän se olisi maksaa jostakin -02 seven fiftystä 5000e, kun
1300 cb, 1400 gsx, ym. saa lähes samaan rahaan uudempia.
Seven fiftyssä on paljon hyvää, mutta olisiko kuitenkin niin, että puheet pyörämallista on paljon suuremmat, mitä pyörä todellisuudessa on.- cb 750
Mulla on -95, ja ajettu yli 90000. Ostin sen 65000 ajettuna. Koneessa ei muuta kuin kytkinremontti. Olipa Saksassa tienpäällä reilusti yli 120000 ajettuja.
- mutkaan
cb 750 kirjoitti:
Mulla on -95, ja ajettu yli 90000. Ostin sen 65000 ajettuna. Koneessa ei muuta kuin kytkinremontti. Olipa Saksassa tienpäällä reilusti yli 120000 ajettuja.
ittellä vm 96 ja päästelty 82 tonnii, renkaita kulunu eessä ja takana eikä remontteja tehty. ketju ja ratasremontti suunnitteilla ens kauteen! on tosihyvä ajettava ja korkealla pleksillä ei pahemmin kastu ja viimatkin pysyy loitolla vielä reilussa satasessa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nesteen bensapumput pois, tilalle latausasemat
Näin se maailma muuttuu, kun Suomessakin liikenneasemat lopettavat polttoaineiden myynnin ja tarjoavat enää sähköä autoi1791448Mietin sinua nainen
Ikävöin sinua enemmän kuin voin myntää. Ajattelin et laitan sinulle viestriä (kirjoitin jo puhelimeen viestin) Sitten55992Härsilällä jännät paikat, saako hän 30 päiväsakkoa Rasmuksen tapauksesta
Syyttäjä vaatii peräti kolmekymmentä päiväsakkoa Härsilälle, vaikka todistajan mukaan Rasmus aloitti nuhjaamisen, jossa63741Kyllä suoraan
Sanottua vi.tu.taa. Miksi en toiminut silloin. Sama kun olisi heittänyt smagardin menemään.35705Nainen, viime aikoina olen itkenyt sinua yhä useammin
Niin kuin juuri äsken. Aamulla näin myös unta sinusta. Koskin unessa hiuksia päälaellasi, ja pyytelin sitä heti anteeksi51687Voisitko nainen kertoa mulle
Tykkäätkö sä musta, vai unohdanko koko jutun? Mä en viitti tulla sinne enää, ettei mua pidetä jonain vainoajana, ku sun111660- 81659
- 36634
- 64608
Täällä iImenee vihamielisyys kristinuskoa kohtaan
Ei taida sielunvaellus-/jälleensyntymisväellä olla omasta asiastaan mielekästä sanottavaa, kun pitää kiivaasti hyökätä e303597