Moro!
Onkohan herroilla tietoa mikä saataisi vaivata pyöräkuormaajan konetta( taitaa olla sama kone mm. 80-luvun åkermaneissa ja ka:ssa)
Volvo BM 4300 -86.
yhtäkkiä kesken ajo alkoi hyytymään ja vaikka kuinka painoi kaasua ei jaksanut mennä eteenpäin vaan sammui. LÄhti muutaman kerran käyntiin, mutta sammui ja muuttui "kiveksi" koko vehje.
-Tuntui siltä, että vehkeestä loppui nafta.
->Tankki täynnä ja pakkasta vain -8C
-Syöttöpumpun toisessa päässä on jonkin härveli, johon tulee kaapeli. Onko tietoa mikä merkitys tällä kaapelilla on, joka on syöttöpumpussa kiinni. Se tuntui olevan löysällä.
-Onko muita ehdotuksia mitä tehdä. Hyvin jaksaa startata, mutta käyntiin ei lähde.
-Sammui siis kesken ajon ja hyytyi taipaleelle.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista
Onkohan herroilla tietoa mikä saataisi vaivata pyöräkuormaajan konetta( taitaa olla sama kone mm. 80-luvun åkermaneissa ja ka:ssa)
Volvo BM 4300 -86.
yhtäkkiä kesken ajo alkoi hyytymään ja vaikka kuinka painoi kaasua ei jaksanut mennä eteenpäin vaan sammui. LÄhti muutaman kerran käyntiin, mutta sammui ja muuttui "kiveksi" koko vehje.
-Tuntui siltä, että vehkeestä loppui nafta.
->Tankki täynnä ja pakkasta vain -8C
-Syöttöpumpun toisessa päässä on jonkin härveli, johon tulee kaapeli. Onko tietoa mikä merkitys tällä kaapelilla on, joka on syöttöpumpussa kiinni. Se tuntui olevan löysällä.
-Onko muita ehdotuksia mitä tehdä. Hyvin jaksaa startata, mutta käyntiin ei lähde.
-Sammui siis kesken ajon ja hyytyi taipaleelle.
Kiitos etukäteen asiallisista vastauksista
Vastaukset 7
Vanhimmat
Vaihtaa suodattimia ja koita soittaa jollekki asentajalle yms. Ton ikäsiin voi tehdä remonttia kohtuudella itekki
Tosiaan polttoainesuodattimet kannattaa vaihtaa.. Varsinkin jos siinä on vedeneroitin.. Voi myös olla, että saa ilmaa jostain ennen pumppua.. Mutta mikähän se kaapeli on?? Voisiko siinä olla sammuttaja?? Vai jokohan tuon ikäisessä on paineilmasylinteri sammuttajana?? Voi tietysti olla joku lämmitysvastuskin, mutta harvemmin sellaista kai syöttöpumpussa on..
Jos vaan on mahdollista, niin ne polttoainesuodattimet kannattaa täyttää ennenkun laittaa paikalleen.. Säästyy ilmaamiselta, tai se on ainakin huomattavasti nopeampaa ja helpompaa..
tietämyksellä ei pitäs nousta pukille.
kun pakkanen hellittää. Härveli pumpun päässä, Bocshin pumppu muistaakseni, en muista ulkoa pumppuun tulevan kuin pysäyttimen, joisssakin pumpuissa on kierrosmittarin vaijeri pumpun päässä. Sillä asialla tuskin on merkitystä. Käytä kuristinta on-off asennossa. Valmetin pumpussa( Bocsh) on pakkosyöttö ja ajotuksen säätö ko toiminnolla.
No mikä meni pieleen??
kytkin,ajotus muuttunut?Entä saako tankki korvaus ilmaa,pitäis lähteä kyllä käyntiin
hetken oottamisen jälkeen?Ilmaputsarin syklooni
täynnä lunta yms.
Mutta polttoaine putsarit vaihda,,ja kato tuon
RK-asentajan ohjeet?
Elä aja kesälaadulla kovilla pakkasilla urpo....