21 miljoonaa euroa voittoa.
Fiatilla on mallisto kunnossa henkilöautopuolella:
Panda -> kahdessa vuodessa yli puoli miljoonaa
Punto -> vanhaa mallia ei RD kustannukset rasita
Grande Punto -> hitti jo syntyessään
Stilo -> no jaa..
Croma -> Edulliset tuotekehityskustannukset ja hyvin sujunut myynti
Olisipa hauska jos osallistuisivat W2C -sarjaan myös...
Fiatilla on mallisto kunnossa henkilöautopuolella:
Panda -> kahdessa vuodessa yli puoli miljoonaa
Punto -> vanhaa mallia ei RD kustannukset rasita
Grande Punto -> hitti jo syntyessään
Stilo -> no jaa..
Croma -> Edulliset tuotekehityskustannukset ja hyvin sujunut myynti
Olisipa hauska jos osallistuisivat W2C -sarjaan myös...
Vastaukset 5
Vanhimmat
Se on totta Stilo ei jostain syystä ihmisiä säväyttänyt bravo/brava tyyliin, vaikkakin on mallina vähemmän laadullisiapuutteita korjaamo tilastoissa,tietenkään vähättelemättä ko malleja, joten please ei herneitä nenään. Yksin kertaisesti bravo/brava on muodoiltaa myyvempi kuin stilo
Tosiaan itsekin ihmettelen miksi Stilo ei ole ollut niin suosittu kuin juuri esimerkiksi Bravo/Brava..
Omasta mielestäni Stilon tekniikka, ajettavuus ja käytettävyys ovat todella hyviä ja varsinkin muotoilultaan Fiatin kärkeä! ..niin tosiaan makuasioista ei voi kiistellä sanoi mäyräkoira kun muniaan nuoli!
Mutta jännä juttu kuitenkin...
"Stilon ylpeä omistaja"
Kun vertailee kilpailijoihin, niin Stilossa ensivaikutelmana on kauhea ohjaus - tiedän, siihen tottuu jne - ja muotoilusta puuttuu perinteinen Italialainen tyylikkyys (verrattuna em. Brava/o, Grande Punto), siihen lisätään ominaisuuksiltaan kilpailijoiden vastaavia huonompi 1,6 litrainen bensakone (joka on se suosituin tuossa luokassa) ja joka puolella Eurooppaa merkin huono maine - ei ihme että malli on tuottanut Fiatille tappiota reilusti ja myyntitavoitteista on jääty, vaikka tilaa on kivasti, hinta täällä Suomessa todella sopiva jnejne.
Koeajamalla em. Ford Focus selviää miksi esimerkiksi se myy huomattavasti paremmin kuin Stilo; heti kun lähtee liikkeelle huomaa että ohjaus ja ajettavuus on erittäin hyvä ja sitä ihmiset arvostavat. Toinen case-esimerkki on Megane II; ohjaus on yhtä huono kuin Stilossa mutta auto on kivan/erilaisen näköinen -> kauppa käy koko euroopan tasolla hyvin.
Uusi Stilohan on ilmeisesti huomattavasti paremman näköinen, ja toivoa sopii että myynti on parempaa.
Myydään vain dieseleitä eli 1.6 koneet ovat vain marginaali vehkeitä kaupankäynnissä paitsi Suomessa.
"Ford Focus selviää miksi esimerkiksi se myy huomattavasti paremmin kuin Stilo; heti kun lähtee liikkeelle huomaa että ohjaus ja ajettavuus on erittäin hyvä ja sitä ihmiset arvostavat."
Jaaha. Jos asia on näin, miksi tojota corollaa myydään? Jos Stilon ohjaustuntuma on huono, corollan ohjausta voi luennehtia sanalla surkea.