Kokemuksia?

Varmaan joku on joskus vaihtanut 306 sedaniinsa
paremmat kaiuttimen johdot(oviin menevät)
alkuperäisten rimpuloiden tilalle. Itselläni
olisi sellainen projekti edessä, eli miten
helppoa/hankalaa se mahtaa olla?? Vinkkejä
kiitos!
121131
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Jos löydät sieltä ovista hyvät paikat
jakosuotimille niin ilmoita...

Äänestä

Itse rakentelen juuri etuovia ja painiskelin
kys.ongelman kanssa.
Jos ajatuksena on vain vetää johdot helposti
kynnyslistan alta ja oveen niin voin sanoa että
kova on homma.
Yksinkertaisin ratkaisu on irrottaa ovi ja
laittaa läpivientikumet haitariputki sopivaan
paikkaan.Ongelmana on vain johtojen saaminen
jalkatilasta peltiin,jossa saranat ovat kiinni,
koska siinä on tuplapellitys ja kojelauta on
edessä...eli purkuhommia.
Oma toteutukseni oli,kun oviin vaihdettiin uudet
johtoniput(keskuslukitus,lasit,peilit
jne.tyyppivika)niin asentaja juotti johtonipun
liitoskohtaan tuomani järeämmät kaapelit entisten
rinnalle.
Nyt kun laitan vahvistimen kiinni niin irrotan
johdot soittimesta ja kytken vahvistimeen kiinni
järeämmät kaapelit.Näin kaiutin tulee kyllä
kiinni alkuperäisiin johtoihin mutta johdon
pituus on vain oven sisällä oleva osa eli n.50
cm.Loput parempaa kaapelia.
Tämän ei pitäisi enää vaikuttaa ääneen tms.
normaaleilla (n.40-50w/kanava)tehoilla vaan virta
kyllä kulkee lopun matkaa ilman ongelmia.

Normaalistihan johto jatkuu aina soittimelle asti
miljoonan mutkan takaa,joka vaikuttaa jo ääneen!

Muitakin vaihtoehtoja varmasti on ja tämä on vain
minun näkemys.Homma vain hoitui sopivasti
korjauksen yhteydessä.

Itse joudun rakenteleen koko ovikotelon
lasikuidusta koska 6 1/2" elementti ei siihen
normaalisti kovin nätisti passaa...

Äänestä
  • Joo! Vähän ounastelinkin ettei siitä helpolla
    selviä, tarkoitus oli juottaa ovien liittimiin
    järeämpää piuhaa. Pitänee vissiin jättää
    ammattilaiselle tuo liittimiin juottaminen(ei
    sillä etteikö kolvi omassa kädessäkin pysyisi),
    mutta ei ihan hirveästi kiinostaisi ruveta
    purkamaan ovia. Eikä ylimääräisten reikien
    tekeminen kuullosta houkuttelevalta. Eli olen
    ihan perus settiä rakentamassa, erillissarja
    eteen ja subbari konttiin(hattu hyllylle ehkä
    jotain).

    Äänestä

  • 306srtd kirjoitti:

    Joo! Vähän ounastelinkin ettei siitä helpolla
    selviä, tarkoitus oli juottaa ovien liittimiin
    järeämpää piuhaa. Pitänee vissiin jättää
    ammattilaiselle tuo liittimiin juottaminen(ei
    sillä etteikö kolvi omassa kädessäkin pysyisi),
    mutta ei ihan hirveästi kiinostaisi ruveta
    purkamaan ovia. Eikä ylimääräisten reikien
    tekeminen kuullosta houkuttelevalta. Eli olen
    ihan perus settiä rakentamassa, erillissarja
    eteen ja subbari konttiin(hattu hyllylle ehkä
    jotain).

    Joo,ei se ihan helppoa ole.
    Tosiaan jos haluaa vielä yrittää niin voi tehdä
    mainitsemallasi tvalla juottaa liittimiin
    kaapelit suoraan.Oven sisäpuolellehan se onnistuu
    kun liittimen irrottaa mutta korin puolella
    joutuukin purkutöihin.
    Homman laajuutta kuvaa se että kun omaan autoon
    johdot laitettiin niin asennus molemmille
    puolille kesti peugeot-asentajalta 8 tuntia!Ne
    sentään tietää mitä pitää irrottaa...

    Itse laitan myös erillissarjan oviin
    (diskanteille on hyvä paikka kojelaudan päällä
    tai pilareissa) ja subi taakse.Hattuhyllylle en
    laita varmaan mitään...äänihän tulee edestä!
    Hattuhyllyssä on vaan reijät6x9 :lle....varmaan
    tarttis tehä niille jotain...

    Onnea asennuksille!

    Äänestä

  • 306 Turbo IC kirjoitti:

    Joo,ei se ihan helppoa ole.
    Tosiaan jos haluaa vielä yrittää niin voi tehdä
    mainitsemallasi tvalla juottaa liittimiin
    kaapelit suoraan.Oven sisäpuolellehan se onnistuu
    kun liittimen irrottaa mutta korin puolella
    joutuukin purkutöihin.
    Homman laajuutta kuvaa se että kun omaan autoon
    johdot laitettiin niin asennus molemmille
    puolille kesti peugeot-asentajalta 8 tuntia!Ne
    sentään tietää mitä pitää irrottaa...

    Itse laitan myös erillissarjan oviin
    (diskanteille on hyvä paikka kojelaudan päällä
    tai pilareissa) ja subi taakse.Hattuhyllylle en
    laita varmaan mitään...äänihän tulee edestä!
    Hattuhyllyssä on vaan reijät6x9 :lle....varmaan
    tarttis tehä niille jotain...

    Onnea asennuksille!

    Jep! Ajattelin itsekin asentaa diskantit a-
    pilariin tai kojelaudan päälle. A-pilari
    vaikuttaisi hieman paremmalta saisi diskantin
    suunnilleen korvan tasalle, mutta kojelaudan
    päälle asentaminen vaikuttaisi helpommalta( mene
    tiedä ). Hattuhyllyä en ehkä raski leikellä,
    kuten sanoit äänihän tulee edestä....

    Jatkamme taistelua paremman äänentoiston
    puolesta!

    Äänestä

  • 306 Turbo IC kirjoitti:

    Joo,ei se ihan helppoa ole.
    Tosiaan jos haluaa vielä yrittää niin voi tehdä
    mainitsemallasi tvalla juottaa liittimiin
    kaapelit suoraan.Oven sisäpuolellehan se onnistuu
    kun liittimen irrottaa mutta korin puolella
    joutuukin purkutöihin.
    Homman laajuutta kuvaa se että kun omaan autoon
    johdot laitettiin niin asennus molemmille
    puolille kesti peugeot-asentajalta 8 tuntia!Ne
    sentään tietää mitä pitää irrottaa...

    Itse laitan myös erillissarjan oviin
    (diskanteille on hyvä paikka kojelaudan päällä
    tai pilareissa) ja subi taakse.Hattuhyllylle en
    laita varmaan mitään...äänihän tulee edestä!
    Hattuhyllyssä on vaan reijät6x9 :lle....varmaan
    tarttis tehä niille jotain...

    Onnea asennuksille!

    Onko auto siis sinun kuten kirjoitit??
    Oikeassahan minä sitten olin...

    Äänestä

  • 306srtd kirjoitti:

    Jep! Ajattelin itsekin asentaa diskantit a-
    pilariin tai kojelaudan päälle. A-pilari
    vaikuttaisi hieman paremmalta saisi diskantin
    suunnilleen korvan tasalle, mutta kojelaudan
    päälle asentaminen vaikuttaisi helpommalta( mene
    tiedä ). Hattuhyllyä en ehkä raski leikellä,
    kuten sanoit äänihän tulee edestä....

    Jatkamme taistelua paremman äänentoiston
    puolesta!

    diskantin parhaalta paikalta koe kuunteluissa
    vaikutti peilin kohdalla sisä puolella oleva
    kolmion muotoinen peitekansi. ongelma on miten
    saada diskantit upotettua siististi.. 5.25:
    varten vakiopaikoille piti tehdä koroke renkaat
    (upotussyvyys ei riitä) ja sit olis vielä
    vaihdettava ne rimpulat johdot parempiin.

    Äänestä

  • 306 kirjoitti:

    diskantin parhaalta paikalta koe kuunteluissa
    vaikutti peilin kohdalla sisä puolella oleva
    kolmion muotoinen peitekansi. ongelma on miten
    saada diskantit upotettua siististi.. 5.25:
    varten vakiopaikoille piti tehdä koroke renkaat
    (upotussyvyys ei riitä) ja sit olis vielä
    vaihdettava ne rimpulat johdot parempiin.

    Mä väänsin orkkis ritilöiden malliset
    korotuspalat mideille ni asennussyvyydestä ei ole
    ongelmaa... Nyt soi 16 senttiset kivasti...

    Äänestä

Joku neropatti silppuaa hattuhyllyt niin että
niissä on 6x9 reiät ja sitten vielä pelti on alta
leikelty!!! Todella kyllästyttävää korjailla
niitä aina!!!

Äänestä
  • Ei tosiaan voi ymmärtää että miksi ne hattuhyllyt
    pitää leikellä...omassakin on julmetun isot aukot
    pellissä..ihan kuin kirveellä lyöty!Jos ei osaa
    siististi tehdä niin antais jonkun ammattilaisen
    laittaa..tukirakenteitahan sekin on!

    Jos oviin tosiaan laittaa ne korotuspalat niin
    silloinhan 61/2" sinne sopii.Itsellä olis
    tarkoitus kallistaa niitä vähän kuuntelijaa päin,
    siksi joutuu tehdä alaosan uusiksi.

    Peilin kolmio ja pilari on hyviä paikkoja.Itse
    päädyin kojelaudan päälle tehtyihin erillisiin
    elementteihin(siis osiin jossa diskantti kiinni)
    siksi että kun auton vaihtaa niin ei ole ikäviä
    jälkiä.Pilareiden verhoilujahan saa hommattua
    kyllä..ja helpompi asentaa.

    Hattuhylly pitäis saada umpeen ja verhoiltua
    uusiksi...Mitenkähän sen saa irti?

    Subi tulisi oikealle puolelle tavaratilaa ja
    vahvistin selkänojan taakse tai sitten
    välipohjaratkaisu..saapa nähdä!

    Laitteistoksi olen suunnitellut seuraavaa:
    *Eteen DLS Ultimate Pro UP6 erillissarja
    *Subiksi DLS MW 10"
    *Vahvariksi DLS Reference 200
    *Ehkäpä DLS:n konkka ja
    *kaapelit tietysti DLS...
    *Soitin JVC LX3-R

    Näillä eväillä parempaan äänentoistoon!!

    JK. 306 HDI:lle : Illalla rundille?? ;)

    Äänestä

  • 306 Turbo IC kirjoitti:

    Ei tosiaan voi ymmärtää että miksi ne hattuhyllyt
    pitää leikellä...omassakin on julmetun isot aukot
    pellissä..ihan kuin kirveellä lyöty!Jos ei osaa
    siististi tehdä niin antais jonkun ammattilaisen
    laittaa..tukirakenteitahan sekin on!

    Jos oviin tosiaan laittaa ne korotuspalat niin
    silloinhan 61/2" sinne sopii.Itsellä olis
    tarkoitus kallistaa niitä vähän kuuntelijaa päin,
    siksi joutuu tehdä alaosan uusiksi.

    Peilin kolmio ja pilari on hyviä paikkoja.Itse
    päädyin kojelaudan päälle tehtyihin erillisiin
    elementteihin(siis osiin jossa diskantti kiinni)
    siksi että kun auton vaihtaa niin ei ole ikäviä
    jälkiä.Pilareiden verhoilujahan saa hommattua
    kyllä..ja helpompi asentaa.

    Hattuhylly pitäis saada umpeen ja verhoiltua
    uusiksi...Mitenkähän sen saa irti?

    Subi tulisi oikealle puolelle tavaratilaa ja
    vahvistin selkänojan taakse tai sitten
    välipohjaratkaisu..saapa nähdä!

    Laitteistoksi olen suunnitellut seuraavaa:
    *Eteen DLS Ultimate Pro UP6 erillissarja
    *Subiksi DLS MW 10"
    *Vahvariksi DLS Reference 200
    *Ehkäpä DLS:n konkka ja
    *kaapelit tietysti DLS...
    *Soitin JVC LX3-R

    Näillä eväillä parempaan äänentoistoon!!

    JK. 306 HDI:lle : Illalla rundille?? ;)

    Hylly irtoaa kolmella napin irrotyksella kun
    penkit on käännettynä... Sen jälkeen vaan
    hyllystä kiinni ja irti.

    Äänestä

  • 306 turbo kirjoitti:

    Hylly irtoaa kolmella napin irrotyksella kun
    penkit on käännettynä... Sen jälkeen vaan
    hyllystä kiinni ja irti.

    Kiitos tiedoista!Nyt ei tarvi pähkäillä kun menee
    ottaan sitä irti.
    Kerrankin ranskalaiset on tehny jotain
    yksinkertaisesti! :)

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


306srtd kirjoitti:

Varmaan joku on joskus vaihtanut 306 sedaniinsa
paremmat kaiuttimen johdot(oviin menevät)
alkuperäisten rimpuloiden tilalle. Itselläni
olisi sellainen projekti edessä, eli miten
helppoa/hankalaa se mahtaa olla?? Vinkkejä
kiitos!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu