Mikäkohan on scanian kytkimeen tullut, kun ei iroita ollenkaan.Eli kun painaa kytkintä niin ei tapahdu mitään ei mene vaihde päälle. Voisko olla jokin venttiili jäätynyt, kun pakkastakin -20 astetta. autossa on paineilmakytkin.
Scania
sam.... pakkaset
912455
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ota rämkäsäiliön proppu irti ja kaada sinne jäänestoa ja jarrunestettä n.0.5litraa eipä temppuile enää...
Mikä scania on kyseessä??
Tuleeko kaikkiin säiliöihin ilmaa??
auto on 124l 470 vm. 2002 scania.
jäässä! Kytkinakselilla oleva orjasylinteri sanoi sopimuksen irti. Tyyppivika 4-sarjalaisissa, R-sarja käyttää lootan ulkopuolista kytkinsylinteriä.
Onko kytkinnestesäiliö tyhjä? Laatikon pohjasta kun otat sen kumilätkän irti, niin näet tuleeko kytkinneste sylinteriltä pihalle.
Joo tota se taitaa olla tyhjä se säiliö. Pitääkö siinä sitten koko vaihteisto purkaa pois tieltä, että pääsee sen sylinterin vaihtamaan?. Vai onko jokin helpompi keino, jos kerran se on vaihteiston sisällä.
Kyllä se vaihdelaatikko on otettava irti että pääsee käsiksi kytkinsylinteriin ja vaihtamaan sen.
Voihan saa.......... saaaaaaaa. Se ei enää olekaan ihan pieni homma. Ja autolle tulee seisontapäiviä. KIITOS vastauksista.
joo taikka ainakin seisonta päivä ei siinä kauaa mene scan autolla riippuen tietysti päällirakenteista!!???? puolesta päivästä päivään!!! siellä se homma hoituu ja ainakin työllä ja varaosilla takuu!!
oli juuri auto scanialla ku hajos puolittajan synkronirengas. Samalla laittoivat sen kytkinsylinterin ettei tartte heti taas laatikkoo ottaa irti. Koko hommas ei silti menny ku 8 tuntia. Puuauto, mutta luulen että altapäin tonkivat joka autoa..
tuo homma on toteutettava. Tuo 8 tuntia on aika hyvä varata päällirakenteista riippuen.
Joskus homma saatiin kahteen pekkaan tehtyä kolmessakin tunnissa, mutta silloin kaikki pelas kuin unelma; ei jumittuneita pultteja, kaikki helposti käsillä, ei ulosotossa pumppua,pystyputki jne.
Scanialla osaavat myös samalla laittaa tuon yläsylinterin korjaussarjan, jos meinaa että uuden orjan käyttöikä ois vähän pitempi.
Hyvä samalla vilkasta tuo kytkinpuolikin, ei meinaan ajassa paljon tuohon enää ota.
Alihankkijan kannattais varmaan tehdä nuo orjasylinterit sellasik, että ne kestäis myös tuota kytkinnestettä!