alfa 156 2.0TS

Millainen käytökseltään liukkaalla talvikelillä? Entä riittääkö lämppärin potku kunnon pakkasilla?
6663
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

millainen... loistava (vähemmän puskevaa etuvetoa, onko sitä?)

riittääkö... loistavasti (auto bild joskus kertoi, että lämpimimmin matkustat pakkasella alfassa).

Äänestä
  • Naapuri ainakin kiroillut joka talvi kun on niin kylmä 2.5 V6:ssa. Jopa oma turbo uno on kohtuu lämmin alfaan nähden.

    Äänestä

  • Kylmä kirjoitti:

    Naapuri ainakin kiroillut joka talvi kun on niin kylmä 2.5 V6:ssa. Jopa oma turbo uno on kohtuu lämmin alfaan nähden.

    Alfa 156 2.0TS on normaali auto talvella. Itse olen verrannut esim. 2.0 Meganeen, Passattiin jne. Täysin samaa tasoa.

    Vinkki: Tuloilman lämpö on HUOMATTAVASTI korkeampi kun tuloilman säätää tuuletuspuolelle sen sijaan, että se suunnattaisiin suoraan lasille.

    Tässä saattaa olla ihan logiikkaakin; esim: citroenissa (kokemusta on) tuulilasi halkeaa helposti alareunastaan erittäin kuuman lämmitysilman räntäsateen yhdistelmästä.

    Näyttää siltä, että asia on huomioitu 156:n sekoittajassa niin, että se ei päästä täys-kuumaa ilmaa suoraan tuulilasille.

    Äänestä

  • Alfista kirjoitti:

    Alfa 156 2.0TS on normaali auto talvella. Itse olen verrannut esim. 2.0 Meganeen, Passattiin jne. Täysin samaa tasoa.

    Vinkki: Tuloilman lämpö on HUOMATTAVASTI korkeampi kun tuloilman säätää tuuletuspuolelle sen sijaan, että se suunnattaisiin suoraan lasille.

    Tässä saattaa olla ihan logiikkaakin; esim: citroenissa (kokemusta on) tuulilasi halkeaa helposti alareunastaan erittäin kuuman lämmitysilman räntäsateen yhdistelmästä.

    Näyttää siltä, että asia on huomioitu 156:n sekoittajassa niin, että se ei päästä täys-kuumaa ilmaa suoraan tuulilasille.

    ja lähtee huurteet lasista...

    Äänestä

  • Alfista kirjoitti:

    Alfa 156 2.0TS on normaali auto talvella. Itse olen verrannut esim. 2.0 Meganeen, Passattiin jne. Täysin samaa tasoa.

    Vinkki: Tuloilman lämpö on HUOMATTAVASTI korkeampi kun tuloilman säätää tuuletuspuolelle sen sijaan, että se suunnattaisiin suoraan lasille.

    Tässä saattaa olla ihan logiikkaakin; esim: citroenissa (kokemusta on) tuulilasi halkeaa helposti alareunastaan erittäin kuuman lämmitysilman räntäsateen yhdistelmästä.

    Näyttää siltä, että asia on huomioitu 156:n sekoittajassa niin, että se ei päästä täys-kuumaa ilmaa suoraan tuulilasille.

    tarkenee. Kokemuksia on yli 30 asteenkin pakkasilta Lapista, eikä kylmä ole vaivannut.

    Äänestä

  • sataviiskuus kirjoitti:

    tarkenee. Kokemuksia on yli 30 asteenkin pakkasilta Lapista, eikä kylmä ole vaivannut.

    vielä tarkenee. Automaatti-ilmastoinin automaattisäätö säätää tosin hieman liian suurin stepein jos kylmempää kuin 30 astetta pakkasta eli välillä viileää - kuumaa - viileää -kuumaa. Auttaa, kun vääntää lämmöt kaakkoon.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jallu kirjoitti:

Millainen käytökseltään liukkaalla talvikelillä? Entä riittääkö lämppärin potku kunnon pakkasilla?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu