Tiedustelisin mistä voi 2.0 hdi vm 01 koneesta irrota pellinsuikale kiilahinan väliin,ilmeisesti ollut ympyriäinen muodoltaan.
Liikennevaloissa räpätys ja pauke/ koneen takkutusta ja siten taas normaalikäynti,ajo lähimmälle huoltamolle ja pellin palojen onkiminen kiilahihnan pöyrien takaa ja pohjapanssarin päältä.
Kone käy normaalisti ei havaittavia vuotoja maanataina vien huoltoon.
Liikennevaloissa räpätys ja pauke/ koneen takkutusta ja siten taas normaalikäynti,ajo lähimmälle huoltamolle ja pellin palojen onkiminen kiilahihnan pöyrien takaa ja pohjapanssarin päältä.
Kone käy normaalisti ei havaittavia vuotoja maanataina vien huoltoon.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kampiakselin hihnapyörä menossa RIKKI !!
Vaihdata se uuteen ja taas pelittää !
Kokemusta on !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kampiakselin vulkanoitu hihnapyörä on todennäköisin hajoamassa oleva osa. Tuossa muuten mainiossa koneessa on kaksi heikkoa kohtaa - tuo mainittu hihnapyörä ja polttoainepumppu.
Jos et huollata merkkihuollossa, niin Motonetistä tuon hihnapyörän saa noin 70 euroa halvemmalla kuin V-organisaatiolta. Tosin en tiedä, että onko samaa alkuperää, mutta ihme on jos ei ole. Kannattaa varmistaa ennen ostoa. Sitroselta kannattaa kysyä myös.
Koneeseen tehty 90000:ssa eli 3 vuotta ikää jako pääremppa ja nyt 136000km onko jäänyt vaihtamatta vai onko todella noin heikko osa??. Tänään löytyi vielä kuminen rengas mikä oli todnäk pyöriny mukana.
Kuuluuko hinnapyörän pintaan noin 10-15mm leveä noin 0.1-0,3 mm paksu metalli osa( vanne) ja voiko autolla ajaa.?
Miten ihmeessä se osa pääsee sieltä moniura hihnalle, paikat näytti tosi ahtailta.
Kiitoset vastauksista