Mieli tekisi vaihtaa vikojen riivaama Mondeo (diesel 01) C5 dieseliin ehkä 2003 tai 2004 malliin mielellään farmariin.
Millaisia kokemuksia on omistajilla C5 dieseleistä (2003/2004). Mikä C5-malli on parhaiten varusteltu. Kannattaako Mondeosta yleensäkään siityä Citroeniin?
Millaisia kokemuksia on omistajilla C5 dieseleistä (2003/2004). Mikä C5-malli on parhaiten varusteltu. Kannattaako Mondeosta yleensäkään siityä Citroeniin?
Vastaukset 9
Vanhimmat
PSA:n HDi-kone on voimalähteenä hyvä. PSA:n dieselissä on kaksi heikkoa kohtaa: kampiakselin vulkanoitu hihnapyörä ja polttoainepumppu. Muuten kone on käyttöominaisuuksiltaan ja muiltaan erittäin kiva.
Sitruunasta voit saada hyvällä tuurilla tosi hyvän kappaleen. Huonolla... Noh, niin jokaisessa merkissä - vaikka kohta tuohon perään ilmestyykin nimimerkkejä, jotka pelottelevat vaikka mitä.
C5 dieselinä ja farmarina on loistovalinta ajonautintoa ja tilaa haluavalle! Akilleen kantapäänä taitaa olla tämä hihnapyörä ja polttoainepumppu.
Muuten nykyautoille normaalia pikkuherjaa ja kulutusosia.
Itellä nyt takana 180 tonnia.
Kaupunkiautona ahtaisiin porttikongeihin ja parkkihalleihin on tosin olemassa parempiakin vaihtoehtoja.
Hankkiuduin itse liian myöhään eroon kyseisestä autosta. Todella paljon vikoja ja koko ajan. Oli sähkövikaa ym. ja kalliiksi tuli. Tosin auto oli 02 mallia, eli täys kokeiluerä...Itselläni oli hdi 2.0 break sx, farkku. En voi suositella itse autoa kenellekään, mulla vaan kävi kait paska tsägä?
Voitko kertoa mitä erityisiä ja jatkuvia vikoja siinä -02 Hdi:ssä oli vaivana? Ihan vaan mielenkiinnosta kyselen, koska nyt itellä on jo sellainen.
Niin, minuakin kinnostaisi mahdolliset viat, kun ajelen vm 01 dieselillä.
Tuulilasi halkesi reunasta reunaan, oli valmistusvika, meni takuuseen onneksi... pissapojan pumppu pamahtanut kahdesti, jarrut vinkuu ja kirskuu, jouduttu laittamaan vaimennuspaloja, ajolamput paloivat huomattavan usein,ilmastointi reistaillut,yms...
kun auto on vaakatasossa ilmoittaa näyttö, että liian vähän öljyä... kun pissapojan säiliö on juuri täytetty ja täpötäynnä, niin pari ruiskausta ja näyttö ilmoittaa, että lisääppä nestettä...ja ajoittain, jos säiliö on ihan täynnä, niin se ei suostu roiskimaan vettä laisinkaan?! Minusta nää on jonkinlaisia vikoja?
...minunkin mielestän ovat vikoja. Jossain keskustelussa pissapoikaongelmat jäljittyivät joihinkin venttiileihin ja antureihin (hatara muistikuva). Se on ongelmallista, että kun vikoja on, niitä ei huollossa välttämättä osata korjata. Tarkoitan, että löytää ongelman varsinainen syy.
Tuohon "liian vähän öljyä" sanoisin, että jotenkin systeemi on tältä osin yliherkkä. Mulla oli ihan sama tilanne. Määräaikaishuollon jälkeen tilanne ok. Öljyt siis vaihdettu, eikä sitä mittatikun mukaan ole yhtään enempää kuin ennen vaihtoa.
Polttimoja on mennyt yksi viimeisen 25 000 km´:n aikana.
se tuntui olevan. Itselläni oli C5HDi 2.0 Automaatti.Malli oli 4/2004. Vaihdoin pois, sillä 18kk tuli vain 30000km. Se on liian vähän Dieselille. Autoon olin tyytyväinen, lukuunottamatta niitä takapään ääniä. Mitään sähkö- tai muuta varsinaista vikaa ei ollut. Kun vääntää soittimen kovalle, ei kuule takapään kolkotuksia kaupunkiajossa. Maantiellä C5 on parasta mitä normaalirahalla saa.