Ostin juuri 33 Alfan ja ihmettelen
kun se pitää omituista naksahtelua kun vauhdissa
nostaa kaasun ylös.
Ääni ei kuulu mistään venttiileistä vaan
aivan kuin meinaisi polttaa putkessa. Mutta
kun ääni ei ole sellaista paukahtelua vaan naksahtelua???
Kun Alfan käynnistää eikä koske kaasuun ollenkaan
niin se käy tyhjäkäynnillä ihan ok, mutta heti kun
koskee vähän kaasuun, niin sen jälkeen tyhjäkäynti
on tosi epätasaista??
Mikähän voisi olla vikana?
hmm....
kun se pitää omituista naksahtelua kun vauhdissa
nostaa kaasun ylös.
Ääni ei kuulu mistään venttiileistä vaan
aivan kuin meinaisi polttaa putkessa. Mutta
kun ääni ei ole sellaista paukahtelua vaan naksahtelua???
Kun Alfan käynnistää eikä koske kaasuun ollenkaan
niin se käy tyhjäkäynnillä ihan ok, mutta heti kun
koskee vähän kaasuun, niin sen jälkeen tyhjäkäynti
on tosi epätasaista??
Mikähän voisi olla vikana?
hmm....
Vastaukset 9
Vanhimmat
..tuolla tyhjäkäyntiongelmalla jotain tekemistä automaattisen ryypyn kanssa. En usko että on mitään vikaa, mulla samoja oireita. 33:ia ei löydy tasaisesti tyhjäkäynnillä käyviä :)
Naksahtelu ei kuullosta kivalta.. Tuleeko siis auton alta vai?
löydy, omaanikin olen yrittänyt saada lakkaamaan sen vatkaamisen tyhjäkäynnillä vaan ei onnistu :( Vähentynyt kumminkin on kun rassaa vähän sieltä sun täältä; toivossa on hyvä elää että joskus vielä löytää sen oikean paikan :))
Tuo naksunta ei kuulu oman auton ääniin; kokeilepa kuunnella sitä naksuntaa konepelti auki ja paikantaa se johonkin palikkaan? Oma kulkupeli pitää kyllä sellasta nakuttavaa ääntä, mutta minulla nakutus tulee öljykorkista :)
Eikö löydy? Ei siinä mun 33:ssani muistaakseni ollut mitään ongelmia tyhjäkäynnin kanssa sen jälkeen kun bensanpaineet saatiin kohilleen.
Jos sulla alkavat kuluneet nokka-akselit nakuttaa, multa löytyy pari ehjää erittäin sopivasti :)
konstilla muuten se bensanpaine ehjääntyi? Jos tarkistaisi sen seuraavaksi :) Ei se minullakaan enää lambda-anturin vaihdon jälkeen paljoa vatkaa, vaikutti nähtävästi sekin jonkun verran.
Tuolla rupeaa olemaan jo niin paljon metrejä ajettu että kait nekin on kuluneet pikkuhiljaa; kunhan oisi aikaa seisottaa tuota vehjettä niin paljon että ehtisi tehdä jotain isompaakin :(
Eikun alat kaupittelemaan niitä Hotakaiselle ;)
Otin neuvosta mummon ja tilasin Muukkoselta säädettävän paineensäätimen. Ei ollut kalliskaan, mutta yleismallisen moukuran sopivuus 33:n vakkarisäätimen paikalle oli aika ahdas.
Hotakainen saa nenäkepit halvalla, ei sentään ihan oluella :) Kun tuo mun viinanhimoni on kovin alkeellista luokkaa, ja sitä paitsi akselit näyttävät komialta makuuhuoneen kirjahyllyssä, ihan siinä 33:n männän vieressä! Harmi, ettei (ruma) lastulevyinen höpöhöpöhylly jaksanut kannatella 33:n kampiakselia.
Naksahtelu kuuluu moottorijarrutuksessa
kun kierrokset laskee riittävästi.
Naksahtelu on vähän samankuulosta kun auto
on paikallaan ja katalysaattori jäähtyessään
naksuu. Paitsi että naksunta kuuluu sarjana...
Ääni kuuluu auton alta, mutta ei ole minusta
mikään löysällä olevan pakarin ääni.
Kiitos paljon hyvistä vastauksista.
se olla tosiaan nk. palamatonta bensaa putkessa? Nimittäin sellasta naksuntaa piti kyllä edellinen 33:nen. Ilmeni juuri moottorijarrutuksessa eniten ja vapaalla rullatessa siinä alussa. En kyllä osaa sanoa miten sen äänen saa pois :)
Sen huomaa viimeistään katsastuksessa kun setä sanoo että on poika päästöt piiiikkasen korkeella :)
Vai hajoaako katti tuollaisesta? Ainakin olen kuullut sanottavan että katillisella autolla ei saisi mäkistarttia tehdä, siitä syystä ett tulisi palamatonta bensaa kattiin joka sitten syttyessän ei ole mannaa katille..
Kyllä oli taas hyvää suomenkieltä :/
Noh bättre än ingenting ;)
Oletko varma,ettei se naksahtelu kuulu bensatankista?
Mulla oli aikoinaan tuollaisen 1.7 IE:n kanssa sellainen ongelma,että Bensatankin tuuletusventtiilin läpi ei päässyt tarpeeksi korvausilmaa tankkiin ja tankki aina hieman meni lyttyyn kun oli kierroksia koneessa ja kun kaasun hellitti tankki "pamahti" oikeaan muotoonsa.
Se tuuletusventtiili löytyy tavarasäiliön kuljettajan puoleisen sivun verhoilun takaa.
Kokeile vaikka ottaa se venttiili pois ja kuuntele.(se on siinä vain painamalla yhden letkun päässä.)
Itse tein omaani uuden venttiilin yhdestä Fiestan jarrutehostimen venttiilistä,koska se pieni muovinen venttiili olisi maksanut aika paljon.
En kuitenkaan kehota laittamaan mitään Fordin osia Alfaan,ja jos niin teetkin älä ainakaan kerro kellekkään