Sorentolla ajettu 18000,
akku ei kestänyt pakkasia, eipä lähtenyt käyntiin(on vain webasto ei lohkolämmitintä).Akku ihan loppu lähtenyt edes kaapeleilla käyntiin.
Meneeköhän takuuseen?
akku ei kestänyt pakkasia, eipä lähtenyt käyntiin(on vain webasto ei lohkolämmitintä).Akku ihan loppu lähtenyt edes kaapeleilla käyntiin.
Meneeköhän takuuseen?
Vastaukset 9
Vanhimmat
ensin mitataan toimiiko lataus. seuraavaksi tarkistetaan purkuvirrat.
jos ne on kunnossa niin sitten tarkistetaan kuskin kunto ja webaston käyttömieltymykset.
jos nekin on kunnossa niin sitten tarkistetaan akun kunto.
sitä ei muuten saa selville kun lataamalla kunnollisella laturilla akku täyteen ja sen jälkeen kuormittamalla ja katsomalla pitääkö akku latinkia oikein.
nää akkujutut voi monesti olla just niitä väärin käytetystä tekniikasta johtuvia.
kuvitellaan että virtaa riittää senkun käyttää kaikkkia hipleitä ja ajetaan lyhyttä matkaa jollonka virtaa menee enemmän kun sitä syntyy.
mutt testaamalla se selviää.
jos vika oikeasti jää akkuun niin se menee takuuseen jos takuu on voimassa ja ostokuitti tallessa.
jos virranpuute johtuu väärin käytetystä autosta niin sillons yy on asiakkaan.
hyvin yksinkertaista ja toimivaa.
diesel, paljon ajoa ja kylämt talvet... se opettaa miehen nöyräksi.
Niimpä mulla on nyt sitten Defan uusin systeemi, joka lataa akun samalla kun lohkolämmitin on päällä, kun autossa on samalla webasto, jota voin käyttää reisussa, jos ei oo sähköpistoketta tarjolla... silti akku aina latingissa kiitos Defan, vaikka ajais lyhyitäkin matkoja.
...maksohan se vähän, mutta käytössä ihan yliveto yhdistelmä.
Mullakin on Volvossa Ardic ja Defan automaattivaraaja. Mihin tarvii lohkolämmitintä.
Eikä maksanut paljoa.
Webasto esim. 2 - tuntia päällä riittää pakkasilla tyhjentämään akun.
Osataanko Webastoa käyttää ?
Jos lyhyttä ajoa joskus jopa syytä unohtaa koko webasto valitettavasti. Muuten on akku tyhjä, kun ei ole ehtinyt latautumaan.
30min webastoa/eberiä, -20 pakkasilla riittää tai muuten ei varmaan lähde käyntiin jos on seissyt pitkään.
ei akku saa sipata. Ellei liike suostu vaihtaan, kiroile maahantuojalle sähköpostilla. Mulla ainakin auttoi kummasti muutaman asian suhteen.
Mene sivuille www.kiamotors.fi
Tunnetko webaston ja sen asettamat rajoitukset (lämmitysaika suhteessa ajoaikaan, eli akun latausaikaan)? Minusta kuulostaa, että tässä tosiaankin voi olla kyse käyttövirheestä, mutta sitä varmaan alkuperäinen kirjoittaja meille jossain vaiheessa valaisee.
noilla kilometreillä.
Taitaa vaan olla, että saat samanlaisen korealaisen kesä-akun tilalle : (
Voi myös olla, että startti on tehty heppoisesti eikä kestä pakkasia.
no niin just taas! jos akku pääse ihan tyhjäksi näillä pakkas keleillä ja jäätyy niin siitä ei enään akkua saa tehtyä kun kennot vääntyilee ja akku turpoaa. Tiedätkö, että korealainen hankook tekee ehki maailman parhaita perus autonakkuja.