Accord viat?

Vaihtui tuo malli vuonna -94. Ajelin vuoden -95, 2.0is mallilla tähän vuoteen 180.000 km ja mitään varsinaista tyyppivikaa ei kohdalleni sattunut.Ainoat mielestäni liian nopeasti kuluneet osat olivat takapyöränlaakerit. Toinen meni 154000km ja toinen 170000. Vaihdoin nämä alkuperäiset saksalais laakerit japanilaisiin koska tämä oli eka laakeri remontti noilla kilometreillä. Epäilin aluksi tätä englannissa valmistettua Accordia, mutta voin kyllä suositella. Jotenkin kuitenkin edellinen malli joka oli japanissa valmistettu oli viimeistellympi/laadukkaampi.Vuoden-90 jälkeen valmistetut Accordit eivät ole ruoste herkkiä.

94 on tosiaan ensimmäinen Briteissä tehty Accord. Itsellä on ollut vuosimallia 91 ja tällä hetkellä 94, jolla ajettu reilu 270 tkm. Koneet on molemmissa samanlaiset ja ne kyllä kestää. Ruostetta kannattaa etsiskellä sivukoteloiden takapäästä takapyörien kaarten alkuosasta, sillä molemmissa malleissa näytti kukkivan sieltä ensimmäisenä. Paljon ajetuissa tarkkaile kytkimen tilaa, sillä ne kypsyy runsaassa 200 tkm:ssa, samoin jäähdytin kannattaa tarkastaa onko kunnossa? 91:stä meni vetonivelten suojakumit ~180 tkm:ssa ja nivelet saman tien, johtuen ensimmäisestä, joten tarkasta nekin. Mitään muuta isoa (lukuunottamatta normaalistikin kuluvia osia: jarrupalat, pakoputki...)ei ole ilmennyt tai esiintynyt.

Kaikenkaikkiaan lujia tekniikaltaan molemmat mallit. Ehkä ajo-omiaisuuksiltaan 90-93 on hieman parempi. Ei olisi ollut tarvetta vaihtaakaan, vaikka 91:lääkin oli ajettu reilusti yli 200 tkm, mutta kun bussi ajoi auton lunastuskuntoon.

Mikä olis teidän mielestä sopiva hinta esim. Accord -97 ja ajettu 100 tkm ja kone 1.8?
2.0?
2.2 vtec?

Ostin Accordin uutena Belgiassa (1.8 LSi -97). Auto nyt Italian kilvissä ja mittarissa tänään 81.000km. Auto ollut melko kovassa käytossä, mutta vahvaksi on autokin osoittautunut.

Ei minkäänlaista ongelmaa, ellei oteta huomioon ekan vuoden aikana jarruissa ilmennyttä pientä väpinää nopeassa vauhdissa jarrutettaessa. Vaihtoivat takuuna toisen jarrulevyn joskus 15.000km kohdalla muttei auttanut. Ongelma jatkui, kunnes vaihdoin omaan laskuuni jarrulevyt jotka eivät heidän mukaansa voineet olla ongelma. Mutta voila, ei sen jälkeen ei enää tärinoitä. Myos käsijarrua olen pitänyt melko tehottomana. Usein huollossa käydessä pyydän tarkistamaan k.jarrun ja sen jälkeen homma ok.

Pakoputki ruostui puhki vuosi sitten ja meni uusiksi. Ehkä tämä on normaalia(?) (Autolla ei ole ajettu viiden vuoden aikana suolatuilla teillä kovin monena päivänä. Ajoa vain Belgiassa ja Italiassa.)

Accord 2.0 -96/-97 on Le Moniteur Automagazine vuosittaisen ilmestyvän erikoisnumeron mukaan katsastustoimistojen (Belgia ja Ranska) ykkonen vikatilastoissa! Ei mikään huono saavutus. Tuossa tilastossa laskettiin todennäkoisyys jonkin vian ilmaantumiselle seuraavan 10.000km kuluessa. Tuolla listalla on satoja automalleja eri vuosilta. 10 parhasta automallia taisi kaikki olla japseja, mikä ei tosin suuri yllätys ole Belgiassakaan. Silti, eipä tämä tieto käytetyn Accordin tai muunkaan japsin hintaa korkealle nosta Belgiassa. Muut seikat vaikuttavat käytetyn hintaan enemmän. Accordin ulkonäostä ei kukaan tykännyt Belgiassa ja vielä vähemmän nyt Italiassa. Vaikka minusta tämä -97 on selvästi miellyttävämmän oloinen kuin paria vuotta vanhemmat. Jälleenmyynnissä näkoasia painaa aika paljon ja myos -97 vuosimallia on täällä vaikea myydä kunnon hinnalla. Toinen arvoa alentava syy kai että 1.8:ä pidetään melko janoisena!. Ja tämä on aivan totta kaupunkiajossa.

Kokemukseni mukaan Accord on yllätykseton auto, joskin ajamani kilometrit (80.000km) ei tänä päivänä pitäisi paljoa painaa missään tämän kokoluokan autossa. Voisi sanoa myos että auto on varsin tylsä. Mutta minä arvostan luotettavuutta perheen kanssa Italian vuoristossa ajellessa, etenkin nyt kun autolle alkaa tulla ikää. Ei ole toivottavasti mitään syytä vaihtaa uudempaan vielä pitkään aikaan.

Tolkuton kääntosäde ja kostealla kelillä lasien voimakas huurtuminen saa kritiikkiä.Ilmastoinnin aktivointi tosin auttaa heti tuohon jälkimmäiseen.

Hesarin:n Automerkkien vikasarjan olet ehkä jo katsastanut.