Eli Toho olisi harkinnassa ensi kaudelle. Onko kertynyt minkälaisia kokemuksia ko. koneesta?
Vastaukset 17
- Sampo
on takana ja verrattuna edelliseen koneeseen(115 mercury -91) tässä on paukkua kyllä mukavasti paremmin, olikohan entisen hevoset väsähtäneitä vaiko eri tavoin mitattu?
Kulutusta en ole mittaillut muutoin kuin perstuntumalta huomannut että noin puolet vähemmällä kulkee kuin vanhalla.
Ongelmia ei ole 70 käyttötunnin jälkeen esiintynyt ja kyllä meikäläisen käyttöön 2T-ruiskukin sopii mukavammin kuin 4-T kone. - Nymar 610 R
ja siinä Tohatsu 90 TLDI. Ollut nyt 3 vuotta. Mä ajan niin kauan syksyllä kun jäät tulee. Kone toimii hienosti ja helppo huoltaa. Kulutus on kaasukahvan asennosta kiinni. Jos maltaa ajaa nätisti, niin pääsee tosi vähällä. En vaihtais nelariin.
- hatsuuh
Onko noita tohatsun 2 tahti ruiskuja, lähinnä 70 ja 90 hv malleja, valmistettu kuinka monta vuotta? Kiinnostais ehkä laittaa tuollainen käytettynä, siks kyselen.Tuntuu puhuttavan pelkästään hyvää noista malleista ja hintakin on suht edullinen. Mahtaa saada tuon 90 tldi:n edullisemmin kuin evinruden 70 etecin?
Tekeekö Tohatsu tuon koneen itse vai ostaako sen joltain muulta? Käyttääkö mikään muu merkki näitä samoja koneita eri teippauksilla? - Ykä
hatsuuh kirjoitti:
Onko noita tohatsun 2 tahti ruiskuja, lähinnä 70 ja 90 hv malleja, valmistettu kuinka monta vuotta? Kiinnostais ehkä laittaa tuollainen käytettynä, siks kyselen.Tuntuu puhuttavan pelkästään hyvää noista malleista ja hintakin on suht edullinen. Mahtaa saada tuon 90 tldi:n edullisemmin kuin evinruden 70 etecin?
Tekeekö Tohatsu tuon koneen itse vai ostaako sen joltain muulta? Käyttääkö mikään muu merkki näitä samoja koneita eri teippauksilla?Tohatsu tekee koneet pääosin itse. Samat koneet eri teippauksissa löytyy Nissanin merkillä, tosin ei taida olla nykyisin maahantuontia. Nissania markkinoidaan ilmeisesti pääosin jenkkilässä.
Tohatsun pikkukoneita myydään myös Mercury/Mariner merkeillä, muttei ruiskukoneiden kokoluokkaa.
Ensimmäiset TLDI koneet hinnoiteltiin näköjään vuonna -01; 50 ja 90hv
Seuraavana vuonna on listoilla jo 70hv versiokin. - Sampo
Ykä kirjoitti:
Tohatsu tekee koneet pääosin itse. Samat koneet eri teippauksissa löytyy Nissanin merkillä, tosin ei taida olla nykyisin maahantuontia. Nissania markkinoidaan ilmeisesti pääosin jenkkilässä.
Tohatsun pikkukoneita myydään myös Mercury/Mariner merkeillä, muttei ruiskukoneiden kokoluokkaa.
Ensimmäiset TLDI koneet hinnoiteltiin näköjään vuonna -01; 50 ja 90hv
Seuraavana vuonna on listoilla jo 70hv versiokin.Mercuryn optimax on samaa tekniikkaa, siis nämä ruiskuheebelit.
Muita yhteläisyyksiä merkkarin kanssa on nämä kaikki nelarit 30 hp saakka jotka ovat Tohatsun tekemiä ja sitten noita pienempiä 2-t koneita merkkarilta joitakin, ne ovat myös Tohatsun tekemiä. - Pölhis
Sampo kirjoitti:
Mercuryn optimax on samaa tekniikkaa, siis nämä ruiskuheebelit.
Muita yhteläisyyksiä merkkarin kanssa on nämä kaikki nelarit 30 hp saakka jotka ovat Tohatsun tekemiä ja sitten noita pienempiä 2-t koneita merkkarilta joitakin, ne ovat myös Tohatsun tekemiä.Kyseessä ole ficht siis evarin käyttämä järjestelmä?
- Sampo
Pölhis kirjoitti:
Kyseessä ole ficht siis evarin käyttämä järjestelmä?
ihan eri systeemi on, tämä Tohon tuntuu olevan nimittäin toimiva....
- Ykä
Pölhis kirjoitti:
Kyseessä ole ficht siis evarin käyttämä järjestelmä?
Tohatsu käyttää paineilma-avusteista matalapaineruiskutusta.
Systeemin kehitti alunperin austraalialainen Orbital yhtymä. Lisenssejä osti moni firma, mutta vain Mercury ja Tohatsu alkoivat käyttää ja kehittää menetelmää perämoottoreihin sopivaksi.
Systeemin etu on helppo ymmärtää kun muistetaan kuinka hyvin paineilmalla saadaan maaliruisku toimimaan. Korkeapaineruiskuilla on paljon vaikeampaa saada yhtä tasajakoista ja pienipisaraista lopputulosta.(onnistuu kyllä, mm dieselmoottoreissa, mutta paineet ovatkin sitten mahtavia) Asia on tärkeä suoraruiskutuskoneissa kun ei ole venttiiliä ja sen kanavaa, jossa ilma pyörii tosi rajusti imuvaiheen aikana. (tämän vaikeuden kiersi Selva rakentamalla 2T-koneen kanteen venttiilikoneiston ja "imu"venttiilin, joka tosiasiallisesti toimii kuitenkin ylipaineventtiilinä verrattaessa paineita ulkoilmaan. Selvassa ruiskutus tapahtuu kuin yleisimmin autoissa ja ruisku nelariperämoottoreissa, imukanavaan venttilin lähelle.)
Suoraruiskutus puolestaan antaa mahdollisuuden muodostaa epähomogeeninen seos palotilaan siten, että tulpan kärkien lähellä on riittävän rikas seos sytykseen ja muualla laihempi, joka palaa vasta lämpötilan ja paineen noustessa korkealle muualta alkaneen palorintaman saavuttaessa laihemman seoksen alueen. - Pölhis
Sampo kirjoitti:
ihan eri systeemi on, tämä Tohon tuntuu olevan nimittäin toimiva....
Ficht nykyään E-tec koneissa!
Mielestäni Orbital on sen verran kallis, ettei sitä ihan pikkukoneisiin laiteta ja siksi heräsi epäilys fichtistä/ram ficht/e-tecistä vai miksikä sitä nyt kutsuisikaan?
- hatsuuh
että 70 ja 90 tldi molemmat todella maksaa samanverran?? Mistä tuo noin iso paino oikein kertyy, kun ilmoitetaan peräti 143 kg..
http://www.tohatsu.fi/index.php?sivu=hinnasto- Nymar 610 R
On se silti (90 hv) kevyempi ja sirompi kuin vastaavan nelarit.
- ex-Yamaha
Nymar 610 R kirjoitti:
On se silti (90 hv) kevyempi ja sirompi kuin vastaavan nelarit.
, joka on nelari painaa 163 kg. Wanha perinteisen 2-tahti tekniikan Yamaha painaa 120 kg.
- sukisuki
ex-Yamaha kirjoitti:
, joka on nelari painaa 163 kg. Wanha perinteisen 2-tahti tekniikan Yamaha painaa 120 kg.
Suzukin 60 / 70 heppanen malli painaa ton 163 kg. Ysikymppi reilusti enemmän.
- paina
sukisuki kirjoitti:
Suzukin 60 / 70 heppanen malli painaa ton 163 kg. Ysikymppi reilusti enemmän.
Yamaha 90 AETOL 120,5 kg on 2-tahtinen, F100AETL 164 kg on 4-tahtinen. Lähde Vene 1/1999.
- ex-Yamaha
sukisuki kirjoitti:
Suzukin 60 / 70 heppanen malli painaa ton 163 kg. Ysikymppi reilusti enemmän.
, se olikin tuo 70 joka painaa noin julmetusti...
- Anonyymi00016
Mikä voi olla vikana kun nostaa kierroksia yli 3500 alkaa uuvahtaa,pehmeää nykimistä,bensa letkun pumppu ei ihan kova mutta ei tyhjäkään( löysä),tulpat oli sotkuiset/ märän oloiset,uutta bensaa ei talven seissyttä.
- Anonyymi00017
Ja kyseessä tohatsu 90 hv 2 tahti kone.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Onko vassarin lääkkeet(mt) jääneet taas ottamatta
Sen verran järjetöntä persuhuutoa taa näkyville. Tuo yksi häiriintynyt ei osaa kuin "huutaa" isoilla kirjaimilla, se on471492Olen nainen pahoillani, että tykkään sinusta niin paljon, että
Haluaisin panna sua. Tuntuu vaan siltä, että olet sen suhteen ihan haluton. Ei minulle riitä pelkkä ystävyyssuhde.59870Mieti oikeasti
Ollaan lähes tuntemattomia, mutta samalla on tämä erityinen vuosien tilanne takana, joka on ollut monella tapaa väärin.30647- 87627
kene ajoi "kolarin"?
"Punkaharjulla Luston ja Tuppuranmäen välillä sattui tiistaina aamupäivällä liikenneonnettomuus. Poliisin mukaan Savonl14595- 43573
Pahin tapa satuttaa toista
On jättää toinen vaille mitään vastausta. Erityisen kipeää se tekee sillon jos toinen ghostaa.56564- 7532
- 44521
Alkaa jotenkin nyt kuvio hahmottuu täällä
Sellainen vaikutelma tästä alkaa tulla, että täällä on joku pieni porukka, joka tuntee toisensa tai ainakin pelaa samaan70510Puukotus Kajaanissa
Kuka puukotti ja ketä? https://yle.fi/a/74-20247765 Vähemmän yllättäen päihteet mainittu23507- 61505
Jos kaivattusi on
Varattu niin miksi et antaisi asian olla hänen suhteen. Miksi ylipäätään vielä jatkat?47493- 37476
Kylän tielle remonttia?
Mitäköhän kylän tielle ruvetaan tekemään ku laitettu tuommoset töpsät muutamien suojateitten kohille?13472Minulla on joskus ikävä sinua ja ajattelen sinua joskus.. edelleen
Olin joskus niin rakastunut sinuun. Olin onnellinen, että kohdattiin ja kun vain tiesin sinun olevan olemassa. Täytit aj14471Hyvä on sitten, jos et sitä s*ksiä halua kanssani.
Rakastetaan vaan toisiamme, voin käydä muualla tyydyttämässä fyysisenpuolen tarpeet. Puhumalla tämäkin olisi selvinnyt.132429- 42418
Nainen, tässä olen kahden vaiheilla
Toinen pitäisi valita ja kummassakin on hyvät ja huonot puolensa. Toinen olisi sellainen pysyvä mutta työläs. Toinen taa45399Oliko virhe palkata näykkelis johtoon?
Kunnan asiat sekaisin eikä mikään homma toimi. Ilmeisesti samaa sekoilua muillekin suunnille. Johtaja asuu itse muualla97386