Tohatsu TLDI 90 hv

ex-Yamaha

Eli Toho olisi harkinnassa ensi kaudelle. Onko kertynyt minkälaisia kokemuksia ko. koneesta?

17

5784

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Sampo

      on takana ja verrattuna edelliseen koneeseen(115 mercury -91) tässä on paukkua kyllä mukavasti paremmin, olikohan entisen hevoset väsähtäneitä vaiko eri tavoin mitattu?
      Kulutusta en ole mittaillut muutoin kuin perstuntumalta huomannut että noin puolet vähemmällä kulkee kuin vanhalla.
      Ongelmia ei ole 70 käyttötunnin jälkeen esiintynyt ja kyllä meikäläisen käyttöön 2T-ruiskukin sopii mukavammin kuin 4-T kone.

    • Nymar 610 R

      ja siinä Tohatsu 90 TLDI. Ollut nyt 3 vuotta. Mä ajan niin kauan syksyllä kun jäät tulee. Kone toimii hienosti ja helppo huoltaa. Kulutus on kaasukahvan asennosta kiinni. Jos maltaa ajaa nätisti, niin pääsee tosi vähällä. En vaihtais nelariin.

      • hatsuuh

        Onko noita tohatsun 2 tahti ruiskuja, lähinnä 70 ja 90 hv malleja, valmistettu kuinka monta vuotta? Kiinnostais ehkä laittaa tuollainen käytettynä, siks kyselen.Tuntuu puhuttavan pelkästään hyvää noista malleista ja hintakin on suht edullinen. Mahtaa saada tuon 90 tldi:n edullisemmin kuin evinruden 70 etecin?
        Tekeekö Tohatsu tuon koneen itse vai ostaako sen joltain muulta? Käyttääkö mikään muu merkki näitä samoja koneita eri teippauksilla?

      • Ykä
        hatsuuh kirjoitti:

        Onko noita tohatsun 2 tahti ruiskuja, lähinnä 70 ja 90 hv malleja, valmistettu kuinka monta vuotta? Kiinnostais ehkä laittaa tuollainen käytettynä, siks kyselen.Tuntuu puhuttavan pelkästään hyvää noista malleista ja hintakin on suht edullinen. Mahtaa saada tuon 90 tldi:n edullisemmin kuin evinruden 70 etecin?
        Tekeekö Tohatsu tuon koneen itse vai ostaako sen joltain muulta? Käyttääkö mikään muu merkki näitä samoja koneita eri teippauksilla?

        Tohatsu tekee koneet pääosin itse. Samat koneet eri teippauksissa löytyy Nissanin merkillä, tosin ei taida olla nykyisin maahantuontia. Nissania markkinoidaan ilmeisesti pääosin jenkkilässä.
        Tohatsun pikkukoneita myydään myös Mercury/Mariner merkeillä, muttei ruiskukoneiden kokoluokkaa.

        Ensimmäiset TLDI koneet hinnoiteltiin näköjään vuonna -01; 50 ja 90hv
        Seuraavana vuonna on listoilla jo 70hv versiokin.

      • Sampo
        Ykä kirjoitti:

        Tohatsu tekee koneet pääosin itse. Samat koneet eri teippauksissa löytyy Nissanin merkillä, tosin ei taida olla nykyisin maahantuontia. Nissania markkinoidaan ilmeisesti pääosin jenkkilässä.
        Tohatsun pikkukoneita myydään myös Mercury/Mariner merkeillä, muttei ruiskukoneiden kokoluokkaa.

        Ensimmäiset TLDI koneet hinnoiteltiin näköjään vuonna -01; 50 ja 90hv
        Seuraavana vuonna on listoilla jo 70hv versiokin.

        Mercuryn optimax on samaa tekniikkaa, siis nämä ruiskuheebelit.
        Muita yhteläisyyksiä merkkarin kanssa on nämä kaikki nelarit 30 hp saakka jotka ovat Tohatsun tekemiä ja sitten noita pienempiä 2-t koneita merkkarilta joitakin, ne ovat myös Tohatsun tekemiä.

      • Pölhis
        Sampo kirjoitti:

        Mercuryn optimax on samaa tekniikkaa, siis nämä ruiskuheebelit.
        Muita yhteläisyyksiä merkkarin kanssa on nämä kaikki nelarit 30 hp saakka jotka ovat Tohatsun tekemiä ja sitten noita pienempiä 2-t koneita merkkarilta joitakin, ne ovat myös Tohatsun tekemiä.

        Kyseessä ole ficht siis evarin käyttämä järjestelmä?

      • Sampo
        Pölhis kirjoitti:

        Kyseessä ole ficht siis evarin käyttämä järjestelmä?

        ihan eri systeemi on, tämä Tohon tuntuu olevan nimittäin toimiva....

      • Ykä
        Pölhis kirjoitti:

        Kyseessä ole ficht siis evarin käyttämä järjestelmä?

        Tohatsu käyttää paineilma-avusteista matalapaineruiskutusta.
        Systeemin kehitti alunperin austraalialainen Orbital yhtymä. Lisenssejä osti moni firma, mutta vain Mercury ja Tohatsu alkoivat käyttää ja kehittää menetelmää perämoottoreihin sopivaksi.

        Systeemin etu on helppo ymmärtää kun muistetaan kuinka hyvin paineilmalla saadaan maaliruisku toimimaan. Korkeapaineruiskuilla on paljon vaikeampaa saada yhtä tasajakoista ja pienipisaraista lopputulosta.(onnistuu kyllä, mm dieselmoottoreissa, mutta paineet ovatkin sitten mahtavia) Asia on tärkeä suoraruiskutuskoneissa kun ei ole venttiiliä ja sen kanavaa, jossa ilma pyörii tosi rajusti imuvaiheen aikana. (tämän vaikeuden kiersi Selva rakentamalla 2T-koneen kanteen venttiilikoneiston ja "imu"venttiilin, joka tosiasiallisesti toimii kuitenkin ylipaineventtiilinä verrattaessa paineita ulkoilmaan. Selvassa ruiskutus tapahtuu kuin yleisimmin autoissa ja ruisku nelariperämoottoreissa, imukanavaan venttilin lähelle.)
        Suoraruiskutus puolestaan antaa mahdollisuuden muodostaa epähomogeeninen seos palotilaan siten, että tulpan kärkien lähellä on riittävän rikas seos sytykseen ja muualla laihempi, joka palaa vasta lämpötilan ja paineen noustessa korkealle muualta alkaneen palorintaman saavuttaessa laihemman seoksen alueen.

      • Pölhis
        Sampo kirjoitti:

        ihan eri systeemi on, tämä Tohon tuntuu olevan nimittäin toimiva....

        Ficht nykyään E-tec koneissa!
        Mielestäni Orbital on sen verran kallis, ettei sitä ihan pikkukoneisiin laiteta ja siksi heräsi epäilys fichtistä/ram ficht/e-tecistä vai miksikä sitä nyt kutsuisikaan?

    • hatsuuh
      • Nymar 610 R

        On se silti (90 hv) kevyempi ja sirompi kuin vastaavan nelarit.

      • ex-Yamaha
        Nymar 610 R kirjoitti:

        On se silti (90 hv) kevyempi ja sirompi kuin vastaavan nelarit.

        , joka on nelari painaa 163 kg. Wanha perinteisen 2-tahti tekniikan Yamaha painaa 120 kg.

      • sukisuki
        ex-Yamaha kirjoitti:

        , joka on nelari painaa 163 kg. Wanha perinteisen 2-tahti tekniikan Yamaha painaa 120 kg.

        Suzukin 60 / 70 heppanen malli painaa ton 163 kg. Ysikymppi reilusti enemmän.

      • paina
        sukisuki kirjoitti:

        Suzukin 60 / 70 heppanen malli painaa ton 163 kg. Ysikymppi reilusti enemmän.

        Yamaha 90 AETOL 120,5 kg on 2-tahtinen, F100AETL 164 kg on 4-tahtinen. Lähde Vene 1/1999.

      • ex-Yamaha
        sukisuki kirjoitti:

        Suzukin 60 / 70 heppanen malli painaa ton 163 kg. Ysikymppi reilusti enemmän.

        , se olikin tuo 70 joka painaa noin julmetusti...

    • Anonyymi00016

      Mikä voi olla vikana kun nostaa kierroksia yli 3500 alkaa uuvahtaa,pehmeää nykimistä,bensa letkun pumppu ei ihan kova mutta ei tyhjäkään( löysä),tulpat oli sotkuiset/ märän oloiset,uutta bensaa ei talven seissyttä.

      • Anonyymi00017

        Ja kyseessä tohatsu 90 hv 2 tahti kone.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Kuka sitä naista maalittaa

      Täällä oikeasti?
      Ikävä
      170
      1083

    2. Anteeksipyynnöstä

      Uskotko anteeksipyynnön voimaan? Mikä tekee anteeksipyynnöstä vaikeaa? Onko se mielestäsi joskus turhaa, joko pyytäjän
      Ikävä
      132
      847

    3. Oletko päässyt minusta

      Eteenpäin?
      Ikävä
      84
      783

    4. Ei kukaan ole katsonut

      Kuten sinä. Niin välittävä ja hellä katse.
      Ikävä
      51
      728

    5. Olisitko oikeasti valmis rikkomaan

      Perheesi? En haluaisi sitä, mutta ne on teidän välisiä asioita. Voin olla sinulle vain kaverikin… ei paineita. Minä kesk
      Ikävä
      55
      529

    6. Stubb munasi - Suomessa kuuluu liputtaa Suomen lipulla

      Presidentinlinnan ja Mäntyniemen salkoihin nostettiin sateenkaariliput lauantaina. Suurin osa kansasta ei varmasti pidä
      Maailman menoa
      294
      525

    7. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      37
      521

    8. Martinan tarve valehdella.

      Miksiköhän Martina valehtelee niin paljon,onko hän tietoinen siitä että valheistaan jää useimmiten kiinni? Esimerkkinä t
      Kotimaiset julkkisjuorut
      215
      479

    9. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      49
      477

    10. Kalle irtisanoutui

      Kävi, kuten odotettiin. Paras ratkaisu paitsi Orimattilalle myös Larssonille. Seuraavaksi joudutaan mittaamaan kaupungin
      Orimattila
      53
      464
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt