Kommentteja uudesta 2.2 litraisesta moottorista ja autosta yleensä. Hinta on halpa, mutta joku joskus väitti, että hyvää ja halpaa ei ole keksitty. Miten on?
Tällä hetkellä ajelen Golf IV GTI:llä ja sille Astra häviää ainakin sisätilojen (=laadukkuuden) ja moottorin suorituskyvyn osalta. Itse Astran ulkonäkö miellyttää, mutta vaatii ehdottomasti "Driving Machine"-varustepaketin erottuakseen...
Tällä hetkellä ajelen Golf IV GTI:llä ja sille Astra häviää ainakin sisätilojen (=laadukkuuden) ja moottorin suorituskyvyn osalta. Itse Astran ulkonäkö miellyttää, mutta vaatii ehdottomasti "Driving Machine"-varustepaketin erottuakseen...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Oletko koeajanut jo 2.2 litraisen mallin, häviääkö tosiaan suorituskyvyssä GTI Golfille?. Miksi olet vaihtamassa uudehkoa autoa?
Itse en ole vielä 2.2 litraista ehtinyt koeajaa.
VW:n 1.8l turbossa on tehtaan ilmoituksen mukaan 150hv, mutta jokaisessa testissä siitä on penkissä saatu n. 170hv. Valmistaja ilmoittaa sille 0-100km/h 8.5s, mutta edelleen testeissa se on kiihdytetty 7.8-8s. Tietysti sekuntikin on aika marginaalinen ja häviää helposti esim. vaihtamisessa eikä 0-100 ole muuta kuin yksi mittari auton suorituskyvystä. Astrassa näyttäisi/tuntuisi kuitenkin olevan ihan hyvä vääntö ja kohtuullisen alhaisilla kierroksilla ja "väännöllähän" se auto liikkuu...
Anyway, auton vaihto on ajankohtainen duunipaikan vaihtamisen takia ja koska auto on työsuhdeauto, niin jälleenmyyntiarvollakaan ei ole mitään merkitystä. Ainoastaan verotusarvo kiinnostaa :(
Olen itsekin kuulluu Opelia vaivaavista ihmeellisistä laatuongelmista, mutta voisi kuvitella, että tässä vaiheessa ne olisi jo saatu hallintaan???
Ainakin TM:n teknisten tietojen mukaan Golf GTI:n (1.8t) ja Astra 2.2i:n tehot ja väännöt on seuraavat:
Teho:
Golf: 110kw @ 5700rpm
Astra: 108kw @ 5800rpm
Vääntö:
Golf: 210nm @ 1750rpm
Astra: 203nm @ 4000rpm
Eli noiden huippuarvojen mukaan Golfin pitäisi liikkua pienillä kierroksilla helpommin. Tarkempaa vertailua helpottaisi tietysti vääntökäyrät tai vertailukelpoiset mittaukset autoista.
Edullinen tuo Astra ainakin on! 135.900,- ei ole paha hinta tuosta suorituskyvystä.
kone on jenkkiperua,käytetty transport tila-autossa.Varmatoiminen,jakopää ketjukäyttöinen.00-malleissa ei enää joka autossa vikoja,hinta kohdallaan!
Se on täysin uusi moottori. Ei se ole mitään "jenkki perua". Jakohihna saattaa olla ketju, en ole tutustunut, kun ei enää ainakaan näillä näkymin tule olemaan vikapesä ooppelia.
Tuossa koneessa on tosiaan jakoketju.
Älä lyö käsiäsi paskaa. Itsekin olen ihastunut Opelin uusista hinnoista. Olen yrittänyt todistaa itselleni, ja kavereille, että "Opel on hyvä auto", mutta jatkuvasti törmään Opelin vikoihin ja huonoon maineeseen.
Ja mikähän mahtaa vuoden takuun päättymisen jälkeen olla risan Opelin jälleenmyyntiarvo???
Nimittäin Toyota on hyvä.
Opel on halpa, mutta vain ostohetkellä.
Toyotalle 1-0 !!