No noon Opelin parjaajat ja haukkujat.
Kertokaapa nyt millä autolla itse ajatte ( JOS USKALLATTE ).
Jos olette saaneet traumanne itse omistamastanne Opelista niin kertokaahan myös tämän murheenkryynin tiedot:malli, vm, km.
Jos haukutte täällä vain kuulopuheiden perusteella niin älkää vaivautuko jauhamaan turhaa paskaa.
Kertokaapa nyt millä autolla itse ajatte ( JOS USKALLATTE ).
Jos olette saaneet traumanne itse omistamastanne Opelista niin kertokaahan myös tämän murheenkryynin tiedot:malli, vm, km.
Jos haukutte täällä vain kuulopuheiden perusteella niin älkää vaivautuko jauhamaan turhaa paskaa.
Vastaukset 19
Vanhimmat
ennen oli alla 3.0 omega vm. 99. Siinä meni kaikki, vetonivelet, vaihteisto jne. Sitten vaihdoin volvo s80 2.4 t...
HYVÄ VAIHTO!
Ympyrä ja nuoli, siitä alko huoli...
Nyt olet asian ytimessä - katsoppas tarkemmin sitä "volvosi" logoa tai käy autoliikkeessä katsomassa.
Sinä vissiin sit tarkoitat itseäsi eli uroksen merkkiä. Opel merkki kun on ympyrä ja salama...
Että näin taas!
allasi oli siis -99 mallin omega ja
sait vaihteiston ja vetonivelet ja
KAIKKI muutkin hajalle?? tekispä
mieli sanoa että v...u joo!! Taitaapa
olla suurin osa kommentin antajista
ALLE 18 tenavia joilla ei ees oo
korttia. Nimittäin tollasta sairasta
perustelematonta tekstiä ei täys-
ikänen kykene kirjotamaan!! Tää siis
koskee kaikkia merkkejä...ei vain
opelipalstoja...!!!
Kun kerrottiin kuinka Vectran takaripustus oli niin ruosteen raiskaama että se hajosi kesken matkan ja auto syöksyi päin viatonta vastaantulijaa. Useita kuoli. Tästä lähin olen saanut pelätä kaikkia vastaantulevia Opeleita jos niisssäkin olisi sama vika.
Oliko tuollainen juttu tuulilasissa? Ja jos oli niin missä numerossa?
Ei helevetti.....ja oliko mikä vectra kyseessä? Kerro lisää!
Jos tuollaisella perusteella pelkää liikenteessä, niin on ehkä parempi jäädä kotiin.
Tai alkaa lukemaan vaikka Alibia, niin sitten saa helvetti ruveta pelkäämään jokaista vastaantulevaa kävelijää, tiedä vaikka olisi joku murhamies tai raiskaaja...
Voi itku teitä kanssaihmisiä!
Varmaankin jonkun Toijjotan tuulilasissa (kirjoitettuna vuotavan lämmityslaitteen höyrystämään lasiin).
.. ittellä ensi c-mallin kadett -75, pohja ruostui niin opeasti, ettei hitsipillin kanssa pysynyt perässä.
sitten oli d-mallin kadetti -83:
pohja ruostui poikki, jarruja piti korjata jatkuvasti, pakosarja irtosi omia aikojaan lohkosta. Laturi halkesi !!!???
sitten tuli vectra -90: 2 kertaa jäin tien päälle katkenneen nokkaremmin vuoksi, ovien alareunoista tippui maalit. Etutukivarren kiinnitys löystyi toistuvasti.
sitten tuli astra -95: ovissa ei edelleenkään pysynyt maali, ohjaustehostin hajosi, ei mennyt takuuseen: 4 500 ;- laskua
Nyt ajan volkkarilla -98 ja kaikki toimii niinkuin pitää.
harvinaisen typerä oot ku lähes 20
vastustit opelia etkä aiemmin tajunnu
ostaa muuta merkkiä....turha tulla tänne valittamaan typeryyttään..!
-73 manta, ajettu 200tkm, loistava peli, tosin kylmä talvella, laitoin virranjakajan ja putsasin kaasarin, oli 2 vuotta.
-83 Kadett 1,3 ajettu ?? (taatusti paljon, vaihtokoneella), vaihdoin raidetangonpään, ei mitään ongelmia jarrujen tai ruosteen kanssa, oli 4-5vuotta.
-85 Kadett-farmari 1,3, ajettu myös paljon. Peltitöitä ja jarrujen laittoa, koneremppa (n.300tkm?) oli n. 4 vuotta ja 120tkm.
nyt on -98 vectra 1,6 aj. 47000, ei mitään ongelmia!
eli n. 15vuotta ja autoremontteihin mennyt n. 10000mk
Seuraavakin on varmaan ooppeli, on ne niin hyviä autoja.
... keskitytään täällä vaan ooppelin kehumiseen. Ei hiiskuta vioista mitään.
Sovitaan niin, että jos jollain on ongelmia, niin mennään toyota palstalle valittamaan niistä ja kysellään siellä korjausohjeita.
Sulle näköjään tulee noita autoja - haikarako niitä tuo?
Moittijat on yleensä jotain japsikuskeja jotka käy täällä kuolaamassa.
Kumisaappaat pakollisiksi, ettei polvet kastu japsikuskien kuolaan.
Voisitko kertoa mitä kuolaamista opelissa on?
Eittämätön tosiasia on että suht onnistunut muotoilu ja ajo-ominaisuudet on pilattu surkealla tekniikalla joka tulee pitkässä juoksussa omistajalleen todella kalliiksi.
Ellet tiedä mene takaisin tojo-foorumillesi.
-80 manta, ajoin sillä 280tkm. Ei mitään suurempaa vikaa. Omistin sen 6 vuotta. Ei ruostetta
-86 Kadett 1,3 ajettu 210tkm, auto oli todella tehokas noinkin pieneksi koneeksi. Kerran vaihdettu kannetiiviste.
Ruostetta jonkin verran.
-90 Kadett 1.4. ajettu 200tkm. taka-napojen laakerit, kannentiiviste. ei ruostetta, mutta pitikin sitä hoitaa...
- 90 vectra GT. ajettu 250tkm. Ei kertakaikkiaan mitään vikaa. Vaihdoin sen kadettiin perheenlisäyksen vuoksi. Ajoin sillä kaksi vuotta ja sinä aikana ei yhtään vikaa. Viidesti vaihdettiin öljyt muut huollot. Ei ruostetta.
Nyt Vectra 98. ajettu 95tkm. Ei mitään ongelmia.
Löytyy uusi Astra Farmari ja Yaris Verso tallista ja täytyy sanoa, että vikoja ei ole varsinaisesti ollut kummassakaan, paitsi ettei astrasta meinaa ulos nähdä, kun vetää ikkunat niin huuruun. Ahdaskin astra on. Ihan kiva ajettava kuitenkin. Versossa ei ole löytynyt vielä jurputtamista.