Kun kattelin hesarista esim. Laakkosen Konalan ja Herttoniemen vaihtoautolistoja, ottaa silmiin 9-5 erittäin runsas tarjonta ja 9k mallien lähes täydellinen puuttuminen.
Pitääkö tästä vetää se johtopäätös että kukaan ei ole halukas luopumaan tonnareista (autoveropäätöstä odotellessa/liian hyvä peli antaa vaihtoon?)
Eli ks auton omistajalla olisi hyvä tilaisuus vedättää kunnon hyvitystä vaihdossa 9-5.seen ?!
Onko jo joku kokeillut? Oliko vastaus vanha kunnon "ei pysty kun uudetkin ovat halpoja..."
Pitääkö tästä vetää se johtopäätös että kukaan ei ole halukas luopumaan tonnareista (autoveropäätöstä odotellessa/liian hyvä peli antaa vaihtoon?)
Eli ks auton omistajalla olisi hyvä tilaisuus vedättää kunnon hyvitystä vaihdossa 9-5.seen ?!
Onko jo joku kokeillut? Oliko vastaus vanha kunnon "ei pysty kun uudetkin ovat halpoja..."
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itse olen harkinnut auton vaihtoa 9000:sta 9-5:een, mutta kaipaisin viisiovista versiota. Farmari malli on ihan OK, mutta jotenkin ihmettelen 3 ja 5 ovisten poistumista valikoimista.
9000CS plussat
isommat sisätilat
pienempi kulutus (kevyempi)
ei usein turvatyynyä hantin puolella (Lapsen turvaistuin, kun on yksin lapsen kanssa liikkeellä)
monikäyttöisempi (vertaa 9-5 sedan)
sopii jotkut varaosat 80-luvun 9000:sta -> hinnat halvemmat
ei niin massatuote kuin 9-5
9-5 plussat
uudempi muotoilu
"parempi ajettavuus" (ajanut vain 9-5 aeroa)
ilmastointi melkein kaikissa malleissa
virtalukko "oikeassa" paikassa (Avaimet kilisee 9000:ssa polviin)
jäykempi kori
käytetyissä enemmän automaattivaihteistoja
Melussa en ole huomannut mitään suurempia eroja, sillä oma 9000CS on saanut massakäsittelyt ja viimeisimmissä 9000:ssa ääni eristystä on lisätty melkoisesti.
Nyt kun vero ehkä hieman muuttuu, niin kiinnostais hakea Ruotsista itselleni 9000CS Aero, sillä Suomesta niitä on turha yrittää etsiä.
PS. yritäpä etsiä 9000CS turbo(myös matalapaine) alle 150tkm ajettu, joka on varustettu ilmastoinnilla ja automaattivaihteistolla. Yritin viime kesänä, mutta en löytänyt kovinkaan montaa yksilöä. (Yleensä vähintään 200tkm ajettuja)
9-5 wagonia j.rinta-joupilla seinäjoella on 9-5 2,3 se autom. wagon -99 ajet.86tkm.
etsi autoa, vaan kuten edellisessä viestissä totesin, niin 9-5 löytyy automaattina huomattavasti helpommin kuin 9000:sta.
PS. Ehkä parin vuoden päästä, kun nykyisellä tulee 200tkm täyteen, jos ei sitten oikein innostu hommaamaan 9000 Aeroa. Riippuu tietysti autoverotuksen muutoksista, koska Suomesta niitä ei löydy.
Niin, ei niitä varmaan suomessa hirveesti ole myynnissä. Tuossa oli parikuukautta takaperin Seinäjoella myynnissä 95mallinen 9000aero manuaali kaikki varusteet, se vaan hämäsi kun siinä oli oranssin väriset vilkut keulassa muuten ihan nätti,jenkeissähän on kaikki varustettu oranssinvilkuin lainsäädännöntakia. Ajettu oli kuitenkin jo yli 220tkm ja varmasti painettu kenkää eli ei kovin kiinnostava. Mutta olet oikeassa, että Ruotsista saattaisi löytyä, mutta paremmin ehkä Saksasta, mene ja tiedä.
on. Kirjoitin eillen pitkän jutun 9k ja 9-5 vaihtoon liittyvistä jutuista ja eikö PRKL yrittäessäni lähettää sitä palvelin ollut mennyt nurin !!!
Lyhyesti: Jos vaihtaisin nykyisen -96 CSE tonnarin parivuotta uudempaan 9-5seen väliraha olisi 10-12tonnia ja mitä saisin ? Paljon vähemmän varusteita ja tehoa. Ei todellakaan kannata ottaa kovan rahan lainaa siihen että saisi näyttää naapureille miten "hyvin" pyyhkii.
Sitä paitsi on kovin lyhyt aikainen ilo.
Farmarikori tosin olisi asiaa...
Eipä farmarista juuri ole etua viistoperään nähden... ellei kuljettele muutamaa koiraa takakontissa.
Loppujen lopuksi CS syö huomattavasti isomman kuorman konttiinsa kuin farmari 9-5... yksinkertaisesti siksi että lyhyen pätkän voi aina ajaa luukku auki, farmarin katon avaamiseen tarvitaan rälläkkä. Edellisen CS:säni perässä kulki sujuvasti mm betonimylly ja 15hp polttomoottorikäyttöinen oksasilppuri, niitä olisi farkkuun ollut turha yrittää sovittaa.
Nykyisten farkkujen tavaran kuljetuskyvyn rajallisuus tulee esiin niinkin yksinkertaisissa kuljetustarpeissa kuin isompi tv-vastaanotin, pesukone jne... luiskaperään ne menevät kun jättää luukun raolleen.
Farkku on kait yleensä imago kysymys, mutta ainakin minulle se tuo aina mieleen myyntitykki huikkasen työsuhdeauton, oli merkki mikä hyvänsä :-)