Päivää
Asteita aamulla maltilliset -26 ja potilaana siis tuo mainio kolmisylinterinen pöristelijä vuodelta -90:
- Ei tolppapaikkaa.
- Öljyinä Neste City pro 5W-40
- Akkuna Biltema, syksyllä hankittu.
Lähteekö käymään, naapurin mukaan ei mitään toivoa.
Jaa, ettei Suikka syty:
- Kolme kertaa kaasu pohjaan, jolloin kiihdytyspumppu ruuttaa korkeaoktaanista benziiniä imusarjaan, ryyppy täysin ylös ja avaimesta virtaa startille:
Vou-Vou-Prrrrrrrr!
Antaa koneen siinä lämmetä pari kolme minuuttia kun laseja pitää raapia. Sittenhän se jo puhaltaa haaleeta etulasille. Kymmenen kilsan jälkeen kopperossa saa jo riisua pipoa päästä, sillä syylärin edessä oleva pahvi tekee tehtävänsä.
P.S. Päällikön Renault Laguna ei sitten suostunut käynnistymään, joten kävin noutamassa johtajan töihin. Ei paljon jutellut, ikävä ihminen!
Asteita aamulla maltilliset -26 ja potilaana siis tuo mainio kolmisylinterinen pöristelijä vuodelta -90:
- Ei tolppapaikkaa.
- Öljyinä Neste City pro 5W-40
- Akkuna Biltema, syksyllä hankittu.
Lähteekö käymään, naapurin mukaan ei mitään toivoa.
Jaa, ettei Suikka syty:
- Kolme kertaa kaasu pohjaan, jolloin kiihdytyspumppu ruuttaa korkeaoktaanista benziiniä imusarjaan, ryyppy täysin ylös ja avaimesta virtaa startille:
Vou-Vou-Prrrrrrrr!
Antaa koneen siinä lämmetä pari kolme minuuttia kun laseja pitää raapia. Sittenhän se jo puhaltaa haaleeta etulasille. Kymmenen kilsan jälkeen kopperossa saa jo riisua pipoa päästä, sillä syylärin edessä oleva pahvi tekee tehtävänsä.
P.S. Päällikön Renault Laguna ei sitten suostunut käynnistymään, joten kävin noutamassa johtajan töihin. Ei paljon jutellut, ikävä ihminen!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Niin se on. Yksinkertaisuus on äärioloissa valttia. Kaverini osti C4 sitikan ja jäi pakkasella tien päälle. Etukäteen olin jo varoitellut citikan sähköistä pakkasella, kaveri vaan totesi että onhan siinä uudessa autossa takuu. Ei paljon takuu lämmittänyt kun kovassa pakkasessa korvessa käveli kymmenen kilometriä lähimpään taloon soittamaan apua (ei kuulunut Elisan känny tuolla päin maailmaa)
Iltaa
Joo, asiaa puhut. Rättäri tosin on kyllä todellinen ihmevehje, lähtee kyllä pakkasillakin käymään. Yksinkertainen on, mutta ei yhtä lämmin kuin ALTO!
C4...
C5...
Niin, hienoja pelejä, ihan niinkuin päällikön Laguna, joskus vaan on kiva kun auto toimii...
no kylä varmaaannn näääs lähtee..!!!!! ei varmana yhtä hyvin kun nissan cherryni...-38 pakkasta kaks päivää seisoi kentällä auto.. ja ei tarvinu ku auton avaimia kilistää niin jo pirulainen käyntiin hyrähteli..ihme auto pakko sanoo.!!!
Iltaa
Jos on 1.5 koneella ja Turbolla , niin uskon. Turbo kirsikassa kun on matala puristussuhde, ihan niinkuin ALTOssa.
mulla oli Siperiassa Murmanskin kapakkareissulla -86 Alto ja lähti vielä kepeesti -45:ssä käyntiin. Kaverini Igor tartti vodkaryypyn ja sussukka bensaryypyn...
Iltaa
Taisit olla aika päissään, kun luulit olevasi Siperiassa...
No, Suikka tarttee ryypyn, kuski ajaessa ei, muuten kaksi...